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718 Électrique en approche


58 réponses à ce sujet

#41
Jazznet2004

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Spéculation de journaliste non informé, comme souvent. 

Comme disait Coluche : " Dans les milieux autorisés, on s'autorise à penser..." ;)

 

De toute façon, il y aura de plus en plus de châssis communs prêts pour plusieurs modèles (voire marques) différents dans l'avenir. 

Y a déjà énormément d'vw dans nos porsches...perso cela me dérange pas (pas trop) sur la 911... car ce n'est pas une daily et que je lui demande pas la même chose a ma dayli... 

d'ailleurs c'est pour cela que je ne regarde pas porsche pour de la daily...vraiment mauvais sur l'ergonomie de la partie GPS infoterment  

A priori c'est pas mieux sur la 92 :wacko:

 

 

 

Sinon je suis d'accord avec toi, ne jamais croire un journaleux :lol:

Mais si la base est la même entre une TT et une 718 electrique... y a un moment ou la question se pose sur l'interet de prendre une auto.. 

Je sais que c'est le cas pour bien des auto... Le X1 et le Countryman de mini sont sur la même base... finalement y a que la partie design qui change... mais en dessous c'est exactement pareil, 
comme c'est le cas sur la supra et la z3. et y a plein d'autres exemples. 

 

Mais sur le principe tu vas chez porshe car on y trouve un truc qu'on ne trouve pas ailleurs... 

Perso je n'y vais pas pour l'image de marque et l'écusson sur le capot. 

d'autant plus que je sort souvent en club auto et les porsches tu en as en majorité:lol: ... c'est pas elle qui font rêver:ph34r:

 

La Porsche a intéret a faire un truc sympa qui marche bien et qui a une autonomie sérieuse... une sortie c'est souvent 300km... en roulant dynamiquement la moitier du temps... 

Si elle tiens pas au moins 300km en mode joujou... cela risque de faire juste une belle auto avec un logo a montrer au autres sur un parking 



#42
Sergus

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Ok, 300 bornes en mode joujou signifie une grosse grosse batterie et quand elle sera vide et que tu voudras la recharger, je te raconte pas le délire:

- soit à l'extérieur, il faudra trouver autour de chez toi une borne qui fonctionne et qui soit libre et il faudra attendre plusieurs heures dans ta voiture.

- soir chez toi et alors là autant dire qu'il va en falloir du temps pour la recharger.

Invivable je te le promets !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#43
Jazznet2004

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Ok, 300 bornes en mode joujou signifie une grosse grosse batterie et quand elle sera vide et que tu voudras la recharger, je te raconte pas le délire:
- soit à l'extérieur, il faudra trouver autour de chez toi une borne qui fonctionne et qui soit libre et il faudra attendre plusieurs heures dans ta voiture.
- soir chez toi et alors là autant dire qu'il va en falloir du temps pour la recharger.
Invivable je te le promets !

Bah j’ai déjà de la recharge
J’ai une petite idée ;)
Mais bon je ne serait pas acheteur
Rien que par le manque de 2 places ;)

Pour la recharge sur une 10a tu auras 4jours de recharge
Ce qui n’est pas bien grave en soit
Après y a toujours la recharge rapide sur une borne…

#44
JéJé3.4

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En voyant le prototype Mission R et le modèle roulant camouflé, vous vous rendez bien compte que la spéculation sur le projet définitif est impossible. C'est un peu logique, non ? Dévoiler, et même définir une ligne définitive 4 ans avant la sortie, c'est un peu prématuré, car il passera encore beaucoup d'eau sous les ponts en fonction des différents essais à venir. 

N'oubliez pas que la future norme Euro 7, entrant en vigueur en 2025, sera draconienne et concernera même les véhicules électriques. 

Les passionnés de Porsche thermique n'ont plus qu'à faire beaucoup, beaucoup d'économies, se rabattre sur les futures 911 hybrides, espérer qu'elles pourront encore rouler à l'essence synthétique au prix de revient élevé, avant qu'on ne se décide tous à rouler par obligation, sous peine de lynchage, en transport en commun automatisé, avec personnel en grève réquisitionné.;)

 4 ans ??? Si j'ai bien lu, sortie en 2024, soit un peu plus d'un an à attendre (pour les impatients et je sens qu'ils sont très nombreux ici !:P )


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#45
Jazznet2004

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4 ans ??? Si j'ai bien lu, sortie en 2024, soit un peu plus d'un an à attendre (pour les impatients et je sens qu'ils sont très nombreux ici !:P )

Sortie 2024 pour les 911 hybride ?

Si c’est bien le cas porsche n’a parler que de la 911 turbo S
Et sur une hybridation sportive

Pas sure qu’on y ai accès en tarif.
Grossomerdo cela sera sûrement dans les 20k à 30k de plus que le prix catalogue donc pas loin du prix actuel avec le malus.

Donc les plus simple s et gts ont pas l’air d’être un objectif rapide

Mais comme tu le dis
Faut mettre beaucoup de côté
Perso c’est juste trop pour le + comparer à la mienne
Je sens que je resterais sur lés caisses d’avant 2018 et y en a un paquet à découvrir

#46
brunob

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Moi ça me fait pas rêver tout ça.

J'ai une Mini Cooper S électrique.

Ca marche comme c'est pas possible mais aucune émotion.

Alors avant de passer à une sportive par définition achetée pour le plaisir...


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#47
Gérard D

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je serai curieux de la voir rouler et surtout d'entendre si, comme d'autres constructeurs, des générateurs de sons moteur seront ajoutés... ça risque de faire bizarre...



#48
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#49
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Je n’arrêtais pas de monter le son de mon iPad 


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#50
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Moi je me demande toujours si Porsche ne nous prépare pas un bon petit Box hybride... Tant qu'il y aura une fausse sortie d'échappement, il y aura de l'espoir.


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#51
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Moi je me demande toujours si Porsche ne nous prépare pas un bon petit Box hybride... Tant qu'il y aura une fausse sortie d'échappement, il y aura de l'espoir.

 

Les mulets de Taycan avaient aussi des sorties d'échappement factice mon Pierrot, il ne faut pas compter dessus.


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#52
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Les mulets de Taycan avaient aussi des sorties d'échappement factice mon Pierrot, il ne faut pas compter dessus.

C’est la tenue camouflage 



#53
Fisico

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en tendant bien l'oreille, à la fin de la vidéoca fait le même bruit qu'une ZOE, c'est bien triste tout ca...



#54
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La taille des entrées d'air dans le bouclier est surprenante pour un VE... :icon_scratch:


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#55
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Aaaaahhhh la déprime

Tiens je vais aller faire claquer un coup le flat 6 pour la peine !

#56
Sergus

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Disparition des entrées d'air sur les ailes arrières !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#57
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Quel rugissement...mais, pourquoi pas ?

https://youtu.be/IHYNt-nWJ6w



#58
Did64

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Quel rugissement...mais, pourquoi pas ?

https://youtu.be/IHYNt-nWJ6w

C est la neige qui adoucit les sons



#59
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Bof.. ou est le dessin du proto sublime ..!! Du déjà vu .🥲.. surprenez moi Porsche ..!!


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