61 réponses à ce sujet

[Manu]

Bonjour;

 

Je sollicite l'expérience de ceux qui suivent de près l'entretien de leur boxster.

 

Je viens de faire réviser mon 981 récemment importé d'Allemagne, pour avoir un état des lieux, sachant que la grosse révision était à faire.

 

Il y a près de chez moi un artisan garagiste "Spécialiste Porsche" bien noté sur ses avis google, alors je lui ai confié cette révision.

 

Je poste ici la facture pour avoir vos avis sur les tarifs pratiqués par rapport à votre expérience.

 

Je sais que le tarif n'est pas tout, et que l'accueil et la compétence sont tout aussi importants.

Pour l'accueil c'est 100%, pour la compétence , je ne suis qu'un novice en matière de Porsche.

 

Merci de vos retours

 

 

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[Alex]

Le mec est spécialiste Porsche et il utilise un Bosch KTS?

Disons just que ce qui a été fait est correct… mais que c’est le prix en CP


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[Guido]

Le tarif est correct, comme dit Alex, proche d'un CP.

Pour quelques deniers de plus je préfère faire le service chez Porsche pour avoir le fameux tampon car lors de le revente c'est un plus !

[Manu]

OK; Merci pour vos avis Eclairés.

 

Donc le prochain entretien je le ferais au CP de Rouen.2H aller et 2H retour. Mais d'après vos avis ça vaut le coup.

Celui de Roissy est bien plus proche, mais comme il ne fait pas l'unanimité...

[Mat34]

Dommage que le pavé remise soit à 0,00%


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[Manu]

Dommage que le pavé remise soit à 0,00%


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En même temps on ne se connaissait pas. Et les remises parfois cachent des prix surévalués... C'est difficile de débarquer dans un univers (Porsche) que tu ne connais pas du tout.

Cela dit mon concessionnaire Citron, il ne me fait pas de remise non plus, et pourtant il entretien une C5 et une C3... Et depuis longtemps.

Les temps sont durs pour tout le monde je suppose.

[Steph3.4S]

Donc une « grosse » révision chez Porsche c’est aux alentours de 1500€?
Sans les bobines…
Vidange, filtres, niveaux, bougies, liquide de freins + purge, passage à l’outil de diagnostic…
Ça fait cher le coup de tampon
Les personnes qui font leur mécanique eux même, vous avez déjà eu des soucis pour la revente d’une de vos Porsche ?

[olivb13]

Pour une 987.2 j'ai effectuer la grosse révision avec huile, filtres (air, habitacle, huile), bougie, bobine, liquide de frein chez un indépendant porsche (20ans d’expérience); facture de 1338e (pièce porsche surtout bobine et bougie)

Ta facture n'est pas exagéré à mon sens.

Il est très difficile d'avoir un garage (CP ou autre) de confiance et proche de chez soit.

[Rom]

Pour nuancer ce qui a été dit plus haut, je dirais que c'est le tarif CP province ou bon indépendant en île de France.
Si tu vas en CP parisien pour une grosse révision, ça va être un poil plus à mon sens.

[Mat34]

Pour nuancer ce qui a été dit plus haut, je dirais que c'est le tarif CP province ou bon indépendant en île de France.
Si tu vas en CP parisien pour une grosse révision, ça va être un poil plus à mon sens.

C est sur , je reviens de Paris et avec un coca a 5,80€ on a bien l impression de se faire ouvrir alors j imagine même pas une révision


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[Guido]

Donc une « grosse » révision chez Porsche c’est aux alentours de 1500€?
Sans les bobines…
Vidange, filtres, niveaux, bougies, liquide de freins + purge, passage à l’outil de diagnostic…
Ça fait cher le coup de tampon
Les personnes qui font leur mécanique eux même, vous avez déjà eu des soucis pour la revente d’une de vos Porsche ?

J'ai fait une grosse partie du grand service sur mon ex C981 GTS, (sauf bougies et courroie d'accessoire) j'en ai profité pour faire une géométrie 4D, toutes les pièces étaient achetées chez Porsche...

Mais je n'avais pas le tampon " Porsche" correspondent à la révision, du coup lors de la revente j'ai du baissé le prix juste à cause du manque de tampon !!...Et pourtant c'était une "première main".

[Manu]

Merci pour vos retours.

[Krikor]

Bonjour,

Pas réellement d'avis sur ta facture, juste une information factuelle :

FLAT 69 facture :

• le gros service 960,00
• purge freins 110,00

Ce n'est pas la même région, c'est vrai, mais c'est un bon indépendant reconnu.

https://www.flat69.f...2-Boxster#fiche

[Steph3.4S]

J'ai fait une grosse partie du grand service sur mon ex C981 GTS, (sauf bougies et courroie d'accessoire) j'en ai profité pour faire une géométrie 4D, toutes les pièces étaient achetées chez Porsche...

Mais je n'avais pas le tampon " Porsche" correspondent à la révision, du coup lors de la revente j'ai du baissé le prix juste à cause du manque de tampon !!...Et pourtant c'était une "première main".

baissé le prix de beaucoup ?

c'était un particulier ?

[Guido]

C'était un particulier, j'ai baissé le prix équivalant à la P.A.

[MARCO83]

Pour comparer, ma révision des 2 ans 2016 et celle des 4 ans 2018 sur 981 2.7 L.

 

[olivb13]

Pour comparer, ma révision des 2 ans 2016 et celle des 4 ans 2018 sur 981 2.7 L.

 

Il faudrai savoir ce qui a était fait exactement, car pour moi il n'est pas préconise par Porsche de remplacer les bobines en préventif mais je les est faites.

[Manu]

Il faudrai savoir ce qui a était fait exactement, car pour moi il n'est pas préconise par Porsche de remplacer les bobines en préventif mais je les est faites.

sur ma facture elles n'y sont pas, et le garagiste ne m'en a pas parlé. @Marcos83, Draguignan c'est sympa, les Arcs, Trans etc...mais c'est surtout près de St Raphaël, et tout ça, on doit y pratiquer des prix "côte d'azur non?  "

[MARCO83]

Je trouve que le tarif "Fréjus" est correct en définitive.

Quant aux opérations réalisées, ce sont celles prescrites par Porsche.

[Steph3.4S]

Payer 200€ pour changer du liquide de freins neuf ça me dérangerait… en plus je suis certain que la plupart des garages se contentent d’une simple purge et d’un appoint du niveau…
Souvent les préconisations d’un constructeur (pas que dans le domaine automobile) sont un peu exagérées et quand il n’y a plus de garantie…who cares ??
Attention je ne dis pas qu’il faut négliger l’entretien mais l’adapter à l’utilisation et l’optimiser.