60 réponses à ce sujet

[SaxMachine]

Bonsoir à tous, étant en pleine recherche de ma future 981, je me demandais si certains d'entre vous avaient un avis à la question dans le titre.

C'est à dire, quelle voiture, entre un Cayman 981 GTS et un Boxster 981 S sera le plus sensationnel.

Pour être exact, le cayman serait un 2015 et le boxster un 2013.

 

Les deux ont le chassis sport -20mm. Le boxster aurait le PTV.

 

Capote fermée, est ce que le son du flat 6 se fera plus entendre sur un boxster S ? 

J'imagine que capote ouverte la question ne se poste plus.

 

Quelles sont vos expériences ?

 

Bonne soirée !

[Manu]

Le poste qui ne sert a rien (le mien je précise) . Je n'en sais en vrai, moi je voulais juste une décapotable. Donc... Mais comme personne ne t'avais répondu. Je poste parce que j'ai 5 minutes.

Bonne réflexion. Prendre son temps est essentiel.

[RUF911]

Avec ou sans capote;voir Jackie et Michel.

[Did64]

Je ne dirais pas le plus sensationnel 

 

Selon moi il faut d’abord que tu saches si tu préfères  un cabriolet 

[SaxMachine]

Avec ou sans capote;voir Jackie et Michel.

 

Incroyable ahahahah

 

 

Je ne dirais pas le plus sensationnel 

 

Selon moi il faut d’abord que tu saches si tu préfères  un cabriolet 

 

J'ai déjà une new beetle décapotable. J'adore le cabriolet. Sur ce modèle il a de nombreux craquements de la capote car le chassis est bien moins rigide.

Je crois qu'il n'y a pas ce genre de soucis sur le Boxster (enfin j'espère ?)

 

Mais c'est une voiture de sport, l'idée est donc de savoir si avec et sans capote le boxster a un son plus engageant que le Cayman. Est ce que la différence de performance permet au Cayman d'être plus sensationnel au volant ?
Je précise, les deux sont en chassis sport -20mm et le boxster a en plus le PTV.

[SaxMachine]

Le poste qui ne sert a rien (le mien je précise) . Je n'en sais en vrai, moi je voulais juste une décapotable. Donc... Mais comme personne ne t'avais répondu. Je poste parce que j'ai 5 minutes.

Bonne réflexion. Prendre son temps est essentiel.

 

Merci  

[SaxMachine]

D'ailleurs, à partir d'un PSE sur un boxster S, existe t il une modification possible pour avoir un son encore plus présent ? Si oui qu'est ce qui est faisable et à quel prix ?

 

Merci !

[lachutaie]

Je dirais, sans t'offenser que c'est une question qui ne se pose pas, on a envie d'un roadster ou d'un coupé, c'est tout.

 

Moi depuis que j'ai goûté au roadster avec mon MX5 je ne peux pas m'amuser sans décapoter, je ne peux même pas rouler d'ailleurs avec les vitres relevées.

Encore aujourd'hui, il faisait 2°C dehors, j'ai roulé décapoté avec le 981S. Le son est plus présent capoté car on entend bien le moteur dans le dos alors que décapoté ça se perd un peu.

[Did64]

Je dirais, sans t'offenser que c'est une question qui ne se pose pas, on a envie d'un roadster ou d'un coupé, c'est tout.

 

Moi depuis que j'ai goûté au roadster avec mon MX5 je ne peux pas m'amuser sans décapoter, je ne peux même pas rouler d'ailleurs avec les vitres relevées.

Encore aujourd'hui, il faisait 2°C dehors, j'ai roulé décapoté avec le 981S. Le son est plus présent capoté car on entend bien le moteur dans le dos alors que décapoté ça se perd un peu.

Capote fermée il y a plus de résonance surtout avec les valves ouvertes 

[SaxMachine]

Je dirais, sans t'offenser que c'est une question qui ne se pose pas, on a envie d'un roadster ou d'un coupé, c'est tout.

 

Moi depuis que j'ai goûté au roadster avec mon MX5 je ne peux pas m'amuser sans décapoter, je ne peux même pas rouler d'ailleurs avec les vitres relevées.

Encore aujourd'hui, il faisait 2°C dehors, j'ai roulé décapoté avec le 981S. Le son est plus présent capoté car on entend bien le moteur dans le dos alors que décapoté ça se perd un peu.

 

Merci pour ton retour, je me posais justement la question si le son était plus présent avec ou sans.
Il y a surement alors plus de son dans un cayman GTS vs boxster S fermé.

 

Bonne soirée

 

Capote fermée il y a plus de résonance surtout avec les valves ouvertes 

 

C'est noté merci

[Maximus76]

J ai aussi hésité mais j ai fini par me dire que je voulait une voiture plaisir et pas uniquement une sportive donc j ai choisi le cabriolet pour pouvoir rouler le plus possible décapoté et encore aujourd'hui par 5° c est possible. Je préférais la ligne du cayman mais le cabrio c est vraiment agréable.

[lachutaie]

C'est sûr que la ligne du Cayman est à tomber et sa praticité en terme de coffre et d'accès au moteur semble supérieure au Boxster.

 

Mais j'ai déjà donné avec la Fiesta ST, j'étais toujours tenté de mettre le pied dedans car on s'ennuie à rouler doucement sauf dans des parcours de liaison tout droits.

Alors qu'un cabriolet quand tu veux calmer le jeu , tu peux regarder autour de toi, apprécier et ressentir le paysage c'est complètement différent.

[750machiv]

N'ayant pas l'intention de faire de la piste, pour nous c'était boxster, sans aucune hésitation.
Le 981 dispose d'une excellente capote.
Le plaisir d'un cabriolet est incomparable.

[frizou51]

Pour moi.....après 6 cab dont 3 porsches....il n'y a pas photo...

Un cab c'est déjà une auto différente qu'un coupé ou berline....peu importe le moteur

Pour une utilisation loisirs...bref la voiture que l'on sort uniquement dans les bonnes occasions...que l'on roule très doucement en montagne, bord de mer ou campagne....c'est le pied....et en rouant plus vite...c'est encore plus jouissif

 

La capote du 981 te permet (capote fermée) de rouler loin sur autoroute sans grande fatigue...comme sur le coupé tu entendras un peu le moteur situé dans ton dos.

Donc pour moi...cab....ensuite s ou gts peu importe si la config te plaît...si la voiture te semble "sérieuse"

 

Mon ex 981 s boxster présent sur ce forum avait le ptv....a priori c'est un plus....je n'ai pas eu de 981 sans le ptv donc je ne peux pas comparer

Cette auto était vraiment une super auto au rapport qualité prix/plaisirs de haut niveau

J'ai aujourd'hui un 718 spyder bm6....encore autre chose....pour beaucoup plus cher

 

Comme dirait notre regretté paul :

un boxster tu as deux voitures...un coupé et un cab

 

2 questions à te poser

1 aimes tu le look du boxster ?

2 historique de la voiture et sa config

Niveau perfs, pas de différence entre un boxster S et un cayman S....et peu entre un gts et un s...Sauf la config

[fredv2]

Ne voulant faire de piste et venant de la moto, la question ne se posait pas. Une Porsche pour moi est un cabriolet

La ligne du Cayman (981 & 718) est plus fluide que celle du Boxster mais le plaisir de rouler capote ouverte incomparable

 

En balade pour profiter au mieux des paysages commeà rythme soutenu (prudent mais néanmoins alerte ) 

 

La capote d'un Boxster 981 est très étanche, peu bruyante et largement supportable lors de longs trajets autoroutiers

[jpbu24]

Boxster ou Cayman ? Voilà une question à laquelle, toi seul peux y répondre… tu seras influencé, ou pas, à la lecture des avis exprimés ici… 

 

Pour ma part j’en suis à quatre cabriolets… pourquoi ?

Un look atypique, une ligne sportive, oui mais c’est avant tout un état d’esprit…

Le plaisir de conduire cheveux au vent, de partir en balade avec quelques bagages ou pas…, de ressentir les éléments, de découvrir et communier avec l’environnement, la sensation de liberté (que l’on peut ressentir en moto), la liberté de choisir, selon les conditions météorologiques, de rouler en cabriolet ou en coupé… 

 

Et pour les amoureux des bruits émis par les moteurs de notre marque préférée; la possibilité d’apprécier le son du flat6 qui s’exprime selon la pression sur l’accélérateur ou des rétrogradages, qui plus est en mode cabriolet, d’entendre la mélodie à l’échappement… hummm! Quel pied. 

 

Bref une auto à laquelle on s’attache… et que l’on a du mal à se séparer…

[750machiv]

Bin si, on s'en sépare... pour en acheté un autre !! :-)

[YVAN]

J ai actuellement un cayman 981 et un boxster 981, pour ce qui est du comportement le cayman et plus précis. Pour ce qui est du bruit (melodie) le cayman est plus bruyant, j ai l impression que la capote absorbe le bruit. A choisir entre les deux c est une question de goût.

Envoyé de mon SM-A528B en utilisant Tapatalk

[Guido]

Coupé ou cabriolet : Tout ou presque à été dit dans les postes précédents.

Inutile de dire que je préfère le C981 GTS puisque j'en suis à mon deuxième après un C981 S.

Mais il ne faut jamais dire jamais, car j'adore la ligne du 718 Spyder (sans parler de puissance) alors j'hésiterais lors du choix pour mon dixième bolide.

[Guido]

 

D'ailleurs, à partir d'un PSE sur un boxster S, existe t il une modification possible pour avoir un son encore plus présent ? Si oui qu'est ce qui est faisable et à quel prix ?

 

Merci !

 

Pour avoir un son encore plus présent tu as ça : https://www.boxster-...phic-magniphic/