Hello,
Lors du remplacement de la courroie d'accessoire, j'ai pu découvrir le moteur par l'accès latérale et j'ai découvert 2 trucs inquiètant...
1. embout de flexible fissuré :
2. Suintement d'huile sur un flexible derrière à droite de l'alternateur:
Emplacement des 2 flexibles sur vue moteur :
N'étant pas expert, je ne sais pas si il y a drame en perspective ou si c'est à remplacer à l'occase ?