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Budget 50k pour un Cayman S


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85 réponses à ce sujet

#21
RUF911

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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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Content d avoir touché mon 987.2 full option l année derniére a bon prix.Maintenant faut oublier.



#22
matbreth

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A mon avis tu es dans les clous niveau budget, et il vaut mieux le 3,4 !

 

J'ai la même depuis un an en Boxster S et pour pister c'est très sympa.

 

Les 987.2 sont bien nés et avec la PDK, pas de risques de surrégimes. Je ne suis pas sûr qu'il y ait un grand intérêt à la prendre chez un pro.



#23
Manseb

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Tu as réussi à trouver ton Boxster dans un budget plus raisonnable l'année dernière ou c'était déjà élevé ?



#24
matbreth

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L'an dernier, un 987.2 S c'était entre 35 et 40 K€.

J'ai payé 40 en décembre 2021 car la voiture était exceptionnelle (configuration neuve avec + de 40 K€ d'options !!!) avec 39000 km.

C'était à un particulier, sur ce forum.

Donc c'est pour ça que pour moi ton budget est ok, même si les prix ont effectivement progressé.



#25
Manseb

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Ah oui quand même !

 

On est plus sur du 45-50k en ce moment on dirait..

 

Tu as des photos de ta pépite ?



#26
GéGé

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Vu ton budget, un 987.2 S PDK bien optionné et pas trop kilométré comme tu le souhaites, ça devrait être trouvable quand même, non ?

Par contre, rouge ou bleu, c'est sûr qu'à l'époque ils n'ont pas dû en vendre beaucoup (surtout rouge) :wacko: 


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#27
matbreth

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Ah oui quand même !

 

On est plus sur du 45-50k en ce moment on dirait..

 

Tu as des photos de ta pépite ?

Il y en a quelques unes en P2 et 3 de ce sujet : https://www.boxster-...matbreth/page-2

 

Pour la couleur, comme toi j'aurais préféré rouge indien ou aqua blue...



#28
Alex

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Vu ton budget, un 987.2 S PDK bien optionné et pas trop kilométré comme tu le souhaites, ça devrait être trouvable quand même, non ?
Par contre, rouge ou bleu, c'est sûr qu'à l'époque ils n'ont pas dû en vendre beaucoup (surtout rouge) :wacko:


Mon premier 987 était rouge indien… c’est quoi le rapport avec l’époque? C’était beaucoup plus courant que le blanc dans ces années la…


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#29
Davcbr

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Les prix on ridiculement augmentée, vise plutôt une 997 en ph2, ou la 718 qui est vraiment top et pas comparable à une TT, en S même



#30
Manseb

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C'est hors de prix une 997 phase 2 pdk, 75k mini si mes souvenirs sont bon.. :( 



#31
Rafa

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A 50 K le 987.2 PDK pour moi c'est non, non et encore non ! J'ai beau aimer les Porsches. Ca n'a pas de sens :(


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#32
Chadnel

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A mon avis tu es dans les clous niveau budget, et il vaut mieux le 3,4 !
 
J'ai la même depuis un an en Boxster S et pour pister c'est très sympa.
 
Les 987.2 sont bien nés et avec la PDK, pas de risques de surrégimes. Je ne suis pas sûr qu'il y ait un grand intérêt à la prendre chez un pro.


Pas de risque de surrégime ? Lol
Trois 981 Boxster passés au Piwis chez moi les 3 en ont et sont en PDK

#33
TomR

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Une 997 ph2 avec 50k je ne vois pas la vu les prix actuels! Une 718 de base peut être atteignable et encore il faudra plutot 55 que 50.

Le budget parait cohérent pour une 987.2 après il n'y en a pas pléthore sur le marché :)

Vu que tu souhaites passer par un pro contact peut être des spécialistes qui pourront t'aider à trouver la bonne.



#34
jpbu24

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Hello Anthony,

Un 987 S phase 2 pour 50 K€, c’est tout à fait à ta portée… avec un kilométrage raisonnable, ou bien plus kilométré avec un budget inférieur.

exemple (que tu as déjà dû voir.;) )

 

https://www.leboncoi.../2274879648.htm

https://www.leboncoi.../2275780166.htm

 

 

Ou bien un 981 2,7 également peut-être avec un peu de kilométrage tout de même 


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#35
Manseb

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Le noir semble très bien optionné :) 

Le jaune si mes souvenirs sont bon, c'est un import Dubai dans un état moyen.

 

Un 981 3.4 on sera plus dans les 60-65k vous etes d'accord ?



#36
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Le noir semble très bien optionné :)

Le jaune si mes souvenirs sont bon, c'est un import Dubai dans un état moyen.

 

Un 981 3.4 on sera plus dans les 60-65k vous etes d'accord ?

 Effectivement un 981 3.4 sera au delà de 60 k€, voire en dessous de 60 mais avec un kilométrage élevé… mais bon rien de rédhibitoire avec un très bon entretien… ;)


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#37
Manseb

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Je commence à douter..

 

50k dans un 987 phase 2 d'accord mais si les prix chutent dans quelques mois...



#38
Alex

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Je commence à douter..

50k dans un 987 phase 2 d'accord mais si les prix chutent dans quelques mois...

C’est le jeu ma pauvre Lucette…

En même temps en ayant eu une TT tu a l’habitude de perdre à la revente non?

On achète pas une Porsche pour gagner de l’argent… des fois on gagne et de fois on perd ça s’appelle la conjoncture…


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#39
GéGé

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Mon premier 987 était rouge indien… c’est quoi le rapport avec l’époque? C’était beaucoup plus courant que le blanc dans ces années la…

Tu devais faire partie des 5% de Porsche rouges alors.

Il suffit de faire une recherche sur les sites de vente par modèle (ici 987) et couleur pour se rendre compte que trouver un Cayman rouge n'est pas chose facile.

Alors, tu me diras peut-être aussi que c'est parce que leur propriétaires préfèrent les garder ? ...


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#40
Manseb

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C’est le jeu ma pauvre Lucette…

En même temps en ayant eu une TT tu a l’habitude de perdre à la revente non?

On achète pas une Porsche pour gagner de l’argent… des fois on gagne et de fois on perd ça s’appelle la conjoncture…


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J'ai gagné 4k à la revente après 1 an et 10.000km :) 

Couleur vive, presque full options, toujours sous garantie Audi, la revente était facile






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