Echange standard chez Flat 69 :
Oui malheureusement villebrequin toucher donc 4000 de plus flat 26 ma prevenue car il travail avec flat 69
Merde, ce n’est pas une bonne nouvelle ça Arno:(
J’espère que tu pourras trouver une solution à moindre coût
Sans démonter et mesurer, je ne vois pas non plus comment ils peuvent diagnostiquer cela. Par contre avec les débris présents dans le filtre ils peuvent peut-être dire si les coussinets ont mangé ou pas c'est tout.
Limaille un peu partout;pression d huile insuffisante.....Pour voir si il est marqué;je suppose qu il on démonté et mesuré.Car a travers du bloc c est fort.Car sinon remettre 4000 dans le cochon comme ca c est ballot.
Maintenant;il y en a des tonnes en occasion sur ebay UK.Avec une petit révision pour fiabiliser;ca pourrai te dépanner.Perso;j hesiterai pas a aller meme le chercher sur place.
Ce qui nous fait un moteur d'occas', certes reconditionné, à 12000 balles!!!
Heu.... comment dire: ça pique un peu!!
Je serais plus sur un achat d'un bloc d'occasion et de le reconstruire par moi-même!
Effectivement, l'IMS en se désintégrant envoie de la limaille dans tous les coins...
Mais hormis un démontage, le diag sur le vilo me semble osé!
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
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Maintenant;il y en a des tonnes en occasion sur ebay UK.Avec une petit révision pour fiabiliser;ca pourrai te dépanner.Perso;j hesiterai pas a aller meme le chercher sur place.
+986!!
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Mieux: t'achète un box UK, en état de marche! tu vas le payer 2-3000£...
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Salut les gars mauvais nouvelle ... IMS HS + VILLEBREQUIN toucher ... il faut donc tout changer ... (10-12K de travaux pour une voiture qui coute 18-20K)
J'hésite donc à faire les réparations ou la vendre moteur HS cependant je n'arrive pas a savoir quel prix je pourrais en tirer ...
5-7000€! pas plus malheureusement!
On a été qq 'uns à se poser ce cruel dilemme...
Pèse le pour et le contre! On t'a donné notre avis et une estimation des coûts probables.
Au pire, tu rachètes un bloc d'occas' que tu rafraichis: env 4-5000€ de pièces.
Et tu repars avec un véhicule qui te durera encore 100.000Km!
750mach4
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Oui malheureusement villebrequin toucher donc 4000 de plus flat 26 ma prevenue car il travail avec flat 69
4000
https://www.fastcars...e-2-7l-phase-1/
Ils vont se faire une indigestion de billets nos amis de chez Flatxx!!!
750mach4
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Mieux: t'achète un box UK, en état de marche! tu vas le payer 2-3000£...E
Et ta un sacré stock de piéces;car la moindre piéces ca douille.Soit tu démonte et tu garde soit tu revend.Mais un roulant ;c est le meilleur deal.
Au pire, la réparation faite et un moteur chemisé fonte de Flat 69 peut être intéressant à la revente mais si ton boxster est coté 18.000 € plus 12.000 € de réparation la marge sera faible ?
Suis comme les autres, interloqués du vilebrequin hs si aucune mesures de prises.
Et oui, il faut aussi compter la MO pour le changement du moteur avec tout ce qu'il y a à transférer de l'un à l'autre. Je partirai du coup plutôt sur de l'occas. Ou comme le proposait JJ un UK pas cher , comme ça tu démontes, tu fiabilises et tu remontes.
Vous réfléchissez tous avec vos connaissances, compétence et lieu pour le faire avec l'outillage qui va bien, notre ami Arno a 22 ans et je doute qu'il ait les capacités pour entreprendre un échange moteur ou encore pire une reconstruction.
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