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997 turbo après 981 GTS


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25 réponses à ce sujet

#1
davskyline

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Bonjour à tous , 

 

Alors voila ma 981 GTS kit Gt4 devrait partir dans 10 jours et comme vous avez pu le constater dans le titre je vais repartir vers une 997 turbo mk2 pdk.

 

Je suis donc ici pour apprendre un maximum d'information sur ce modèle.

 

bc911-1672831459-U4560.jpg

 

Merci


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#2
Viking

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Pas du tout les mêmes autos mais la 97 turbo est un avion de chasse! Pour avoir essayé une turbo mk1 tiptro modifiée palettes pdk et surtout reprogrammée à 540cv, c’est une sac à dos énervée! :D
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bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#3
MARCO83

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997 turbo excellent choix !

bc911-1672834135-U290.jpg

(2007 au Castellet)


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#4
djelinfame

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J'ai essayé une 997 Turbo Techart boite manuelle...un vrai missile !!!


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#5
Nico.51

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Salut David,c'est cool ça!

 

997 turbo après un 981 gts c'est une bonne philosophie. (une 97 turbo ça marche mais ne pas oublier que c'est plus lourd)

 

J'ai eu une MK1 pendant 5 ans, et ce que je lui reprochais c'était de ne pas avoir la PDK,bon certes la BVM est très sympa mais je voulais une pdk.

 

Les options importantes voir indispensables sont pour moi, les sièges sport plus a mémoires,le pack chrono, le pasm,ensuite c'est plus au feeling, la mienne était argent GT avec ceinture jaune,et PCCB qui je dirai sont plutôt une plaie a la revente (j'avais du remettre des aciers) et monter un échappement a clapet ou non ça c'est un gros plus

 

Sur ces autos il faut un super entretien,et vérifier la provenance et le piwis (exit ceux avec plage 4/5/6) mais il me semble que avec la pdk c'est impossible (à vérifier)

 

Bon courage et bonne recherche, pour les suivre car ça me titille toujours,meme si elle vieillie,elle est toujours aussi classe


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986S vendu / 987S vendu / 997 turbo vendu / 981 GTS vendu


#6
RUF911

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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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Posté aujourd’hui, 18:30

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Sauf que, il n'y a pas si longtemps, j'ai extrait un FAP PIWIS sur une voiture en PDK avec..... 27 launch starts et des plages jusqu'au niveau 5!!!

Autant dire qu'elle n'a pas eu une vie facile!!:blink:

 

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#7
Gasy

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C’est beau une Turbo PDK, ça envoie du lourd, c’est hyper confort et compliqué à mettre en défaut avec ses 4 roues motrices.

Une vraie expérience de conduite que j’ai adoré pendant 3 ans, aussi bien en roadtrip que sur circuits.

 

bc911-1672857493-U1772.jpeg
 

Je recommande.


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INSTA : @porsche.997GT3


#8
Taxicayenne

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Moi je suis fan mais je trouve l’intérieur vieillissant 


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#9
Mat34

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Superbe choix
Pour l intérieur …pour avoir une simple 997.2 je le trouve justement très moderne et sportif dans le pur esprit de la 911.
Bonne chasse


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#10
davskyline

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Merci pour vos commentaires , je trouve que l'intérieur avec certes un peu de modification il revient dans l'air du temps ... 

 

bc911-1672917143-U4560.jpg


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#11
Kabroumiman

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Merci pour vos commentaires , je trouve que l'intérieur avec certes "un peu" de modification il revient dans l'air du temps ... 

 

bc911-1672917143-U4560.jpg

un peu? really :)



#12
Rom

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Si c'est la voiture à laquelle je pense, l'extérieur est à l'image de l'intérieur, "un peu" modifié..

#13
MARCO83

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Intérieur turbo 2006 et un de 996 turbo :

997:

bc911-1672920187-U290.jpg

996:

bc911-1672920220-U290.jpg



#14
Rom

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La photo du dessus a un pcm 3.0 donc c'est une version 2009 ou postérieure, donc une 997.1,5 ou 997.2.
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#15
davskyline

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Elle est en vente actuellement oui phase 2 -->PDK je trouve l'intérieur au top .

 

L'intérieur 996 la par contre nous ne pouvons plus rien y faire....



#16
RUF911

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L intérieur 996.Sniffffff :ph34r:



#17
davskyline

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Bon j’ai été en essayer une 2010 boîte pdk ce matin alors oui cela marche du tonnerre comparé à ma gts mais aucun ressenti dans l’habitacle pas de bruit , alors ma question est là suivante est ce qu’une ligne change vraiment l’auto car je vais avoir du mal aussi non …

#18
Alex

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Bon j’ai été en essayer une 2010 boîte pdk ce matin alors oui cela marche du tonnerre comparé à ma gts mais aucun ressenti dans l’habitacle pas de bruit , alors ma question est là suivante est ce qu’une ligne change vraiment l’auto car je vais avoir du mal aussi non …


Scart


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#19
Nico.51

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David,tu n'aura jamais le son du GTS,parcontre,tu peux t'en rapprocher avec un bon échappement tu aura l'équivalent d'une 97 GT2,j'ai dis l'équivalent,pas exactement pareil.

 

C'est ce qu'on m'a répété à chaque fois que l'on m'entendait passer en "charge"

 

J'avais cata et silencieux cargraphic,légé bourdonnement entre 2 et 3000tr,ne soyons pas mytho,mais on a rien sans rien,je n'avais pas de clapet

 

Donc oui un échappement te donnera la banane à coup sur ! si il est bien choisi

 

J'ai roulé dans une avec un scart,peu de temps je n'ai pas vu de diff notable,c'etait pas tout a fait le même son,et ça remonte a quelques années maintenant.

 

Moi j'adorai le son de la turbale,c'etait une lionne, un gros chat, à te casser les tympans durant une fraction de seconde sous un tunnel vitre et TOE ouvert, un gros kiff (je n'ai pas encore essayé le GTS dans le tunnel que je parle, c'est a prévoir ^^ )


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#20
davskyline

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Salut Nico ,

Ton avis est important, comme quoi tu as failli acheter la mienne et j'ai essayé de bien t'aider et conseiller… maintenant c’est moi qui est friand de tes conseils sur la 997 turbo ! Je dois maintenant absolument trouver une 997 turbo avec une ligne pour me rendre compte ..
je vais fouillé le net afin d’avoir des infos


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