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Porschiste depuis peu, c'est finalement seulement depuis 5-6ans que j'ai développé une véritable passion pour cette marque de voiture, et, il faut l'avouer, depuis que j'ai réalisé que mon métier me le permettrait peut-être un jour.
Même si j'ai toujours apprécié les voitures sportives, je ne me souviens pas avoir eu un vrai engouement pour celles-ci dans mes plus jeunes années.
En revanche je me souviens avoir eu une sorte de déclic lorsqu'en regardant un épisode Top Gear il y a une petite dizaine d'année j'ai vu le test de la Mazda Mx5, qu'ils encensaient, et je me suis dis "un jour j'en aurai une comme ca". Ce jour est finalement arrivé il y a 1an et demi lorsque j'ai pu m'offrir une Mx5 ND ST rouge.
Mais après 1an de kiff avec cette voiture une autre question est arrivée : "Et pourquoi pas plus ? Et si le rêve Porsche pouvait finalement être accessible ?"
Alors après pas mal de travail, de plans et calculs sur l'avenir, et une belle occasion pas loin de chez moi vers Dijon, j'ai pu sauter le pas.
Au départ je ne partais pas sur ce modéle mais plutôt vers une version 981 S voire même une 911 997 (que j'ai pu essayer en centre posche, avec déjà une premiére petite claque par rapport à la Mx5).
Quelques mois ont passé et en regardant La Centrale presque tous les jours j'ai vu apparaitre fin octobre/début novembre l'annonce dun 981 GTS pas loin de chez moi, peu kilométrée, historique et entretien limpides, magnifique... Mais beaucoup plus chère ...
Par curiosité je me suis tout de même renseigné, l'essai était possible rapidement et dans la mesure ou, en dehors de la 911 997, je n'avais jamais essayé d'autre Porsche il fallait bien se faire un avis.
Et la bien plus grosse claque. La voiture est splendide. Rien que l'intérieur est bien plus quali que celui de la 997 d'une génération plus ancienne, on a l'impression de changer de siécle. En dehors du bloc écran/GPS/boutons en plastique de la console centrale tout de même un peu viellot en plastique noire tout le reste est splendide : Pack alcantara étendu, pack carbonne, volant sport design, boite PDK avec les modes sport et sport +, decapotable bien sur (depuis la Mx5, et c'est sans doute très prétentieux, mais je ne me voyais plus rouler en printemps/été autrement que sans le toit). Et puis vint le moment de tourner la clef et ce fut la deuxiéme joue qui rentra dans le jeu, comme dans la Bible.
30min d'essai plus tard à tester les différents modes de conduite et le son du moteur avec toit ouvert malgré les 0°C de début décembre, avec Madame à coté de moi qui adore aussi les voitures mais qui a peur du ronflemment du moteur car elle est plutôt habituée au bruit, ou plutôt à l'absence de bruit des Mercedes plus confort, mais qui l'essaye également avec beaucouop de plaisir mais toutefois sans trop oser appuyer sur le champignon, je savais que je ne pourrai pas aller vers un autre modéle, je voulais celle la. la 911 997 Carrera ne faisait clairement pas le poids à coté (Un ami un peu connaisseur de la marque et surtout des 911 m'avait dit que j'etais malade de mettre autant dans un """"simple Boxster"""" que pour ce prix j'avais une 911).
Alors après une nuit sans trop dormir à reflechir si ce n'etait pas trop risqué, si je pouvais me le permettre, si c'était raisonnable (sans doute pas, et alors ?), j'ai finalement dit Ok au concessionnaire, la veille de mes 30ans, un (trop) beau cadeau. Mais merde on a qu'une vie.
Toute une semaine passe sans que je ne réussisse à réaliser que je viens d'acheter une Porsche, c'était tellement inconcevable seulement quelques années plus tôt.
Et voila qu'à la fin de cette semaine dans un état second je récupérai ce Boxster 981 GTS, toujours avec Madame, aux anges de me voir kiffer et réaliser un rêve.
Modèle de fin 2015, 32k de Km au compteur à la reprise, origine France, 3éme main, état niquel en dehors de quelques mimines accrocs sur le capot avant, mais bon c'est une voiture, il faut bien qu'elle roule.
2 pneus Michelin PS4S neufs sont posés à l'arriére, les deux à l'avant le sont presque aussi.
La voiture brille de milles feux, c'est un peu irréel.
Quelques signatures plus tard et une larmichette à l'oeil de laisser ma Mx5 rouge (en photo plus loin) que la concession me reprend (c'etait ma premiére voiture, un beau début), nous prennons possession de la GTS et c'est parti.
Retour à Dijon par les petites routes le long du canal depuis Le Creusot (magnifiques par ailleurs )puis par la route des vins : un enorme kiff.
Et me voila ici après 2 mois.
Cette voiture sera mon pseudo daily puisque je n'en ai pas d'autre, même si la semaine en générale je ne l'utilise pas, sauf si je pars travailler loin de Dijon, et lorsque je l'utilise c'est surtout pour des grands trajets et le WE.
Beaucoup m'ont dit qu'une voiture comme ca ce n'etait pas pratique pour la vie quotidienne, que ca consommait trop, trop voyant, pas confortable... mais je pense également que beaucoup n'ont pas conduit ce genre de vehicule car alors quel plaisir que de se lever le matin, même à 5h30, et savoir que pour aller travailler on va conduire une fusée pendant une heure et faire la même chose le soir...
Et vous vous souvenez de cet ami qui ne jurait que par la 911 ? Et bien il a chié dans son froc lorsque, a côté de moi quand je lui ai essayer, j'ai mis le pied au plancher en mode sport avec le PSE ouvert, tout en criant "HOLALA !!!"
Alors évidemment tout n'est pas rose.
En effet, seulement 48h après l'achat, alors qu'un ami l'essaiyait en sport + en poussant un peu, une alerte s'est déclenchée indiquant "PADM desactivée, faire entretien, peut rouler".... pas top avec une voiture quasi neuve qui a beneficié de la grande révision des 30/40k Km 2 mois avant.
Après renseignement il y avait bien une piéce à changer, 1300e de reparation... Heureusement le concessionnaire vendeur à accepter de prendre 100% de la reparation à ses frais. Beau geste. Je profite d'ailleurs de la réparation qui est actuellement en train d'être faite pour ecrire cette discussion.
Autre petit rebondissement, entiérement de ma faute cela dit. Alors que je lavais la voiture en station il y a quelques semaines, j'ai malencontreusement oublié le tapis de sol conducteur a coté de la station d'aspiration, autant vous dire que 45min plus tard quand je suis revenu il n'etait plus la, forcement avec ecrit Porsche en gros dessus ! heureusement le site Tapisvoiture fait de trés belle chose sur mesure avec personnalisation (les doubles coutures rouges vont très bien avec celles des siéges !)
Bref beaucoup de choses en seulement deux mois, mais essentiellement, et surtout, enormement de plaisir avec cette magnifique voiture !
Hâte que le printemps arrive !
Voila quelques photos dans quelques minutes.
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pour cette présentation très complète
