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Cardan à changer à 98000 km

cardan 986

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18 réponses à ce sujet

#1
mattnsr

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Bonjour à tous, je viens de changer les pneus de mon Boxster et mon garagiste me dit que le soufflet de cardan est abimé (voir photo). En écoutant le bruit au ralentit il me recommande de changer le cardan entier.

 

Pourtant sur internet on me dit qu'un cardan tient entre 100 000 et 150 000 km, qu'en pensez-vous ?

 

Pas de symptôme particulier à la conduite à mon goût.

 

Par ailleurs, que pensez-vous des pièces sur Oscaro, il me recommande celle-ci : https://www.oscaro.c...D690UCOwNINozg2

 

Rose passion indique plus de 800€, ça fait un billet mais je ne veux pas prendre une pièce qui risque d'abimer la voiture !

 

Preneur de vos avis !

Matthieu

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#2
Alex

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Vu l’état du soufflet… y’a plus beaucoup de graisse et il se peut qu’il soit un peu tard pour le cardan…

La durée de vie théorique ne veut pas dire grand chose…


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#3
réré

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La faut pas trop attendre … doit pas rester beaucoup de graisse !


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#4
Pierre

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Tout est dit ...certainement plus de graisse....le changement est inévitable....  


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#5
RUF911

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Vu l état;la graisses est barrée depuis belle lurette.Cela engendre; une usure prématurée du cardan d ou le bruit.Rien a voir avec une durée de vie normal ;avec des soufflets en bonne état.



#6
mattnsr

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merci pour toutes vos réponses ! Et vous pensez quoi des pièces sur Oscaro ? L’écart de prix avec Rose passion est énorme !

#7
Alex

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merci pour toutes vos réponses ! Et vous pensez quoi des pièces sur Oscaro ? L’écart de prix avec Rose passion est énorme !


Les pièces que tu montes chez Oscaro… sont du reconditionne… chez Porsche tu auras du neuf et chez Rose passion.. tu auras… n’importe quoi pour ce type de pièce…


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#8
750machiv

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Il est aussi possible de ne changer que le joint homocinétique:

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bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#9
Alex

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Il est aussi possible de ne changer que le joint homocinétique:
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Cher à l’ingénieur Grégoire celui la!


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#10
Knarf

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J avais fait un tutoriel, c est pas si compliqué à changer

#11
mattnsr

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Oui je compte changer moi même mais si je dois acheter une pièce je ne veux pas me tromper…

Chez Porsche les pièces sont neuves ? Ça peut s’acheter en tant que particulier ?

#12
Alex

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Oui je compte changer moi même mais si je dois acheter une pièce je ne veux pas me tromper…

Chez Porsche les pièces sont neuves ? Ça peut s’acheter en tant que particulier ?


Bien sûr…

Tu n’es jamais allé acheter de pièce dans une concession? Quelle que soit la marque?


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#13
750machiv

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Oui je compte changer moi même mais si je dois acheter une pièce je ne veux pas me tromper…

Chez Porsche les pièces sont neuves ? Ça peut s’acheter en tant que particulier ?

 

J'espère que tu es "à peu près" bien outillé... c'est un vrai travail à faire!!


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#14
mattnsr

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Un ami me dit que pour de nombreuses pièces dont les cardans c'est toujours du reconditionnement. Vous saviez ça ?

 

Bien sûr…

Tu n’es jamais allé acheter de pièce dans une concession? Quelle que soit la marque?


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Non jamais ! et y'a pas un catalogue en ligne ? Je trouve pas



#15
Alex

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va sur le site de Porsche poitiers... ils ont une boutique en ligne...



#16
mattnsr

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Merci à tous pour vos retours ! J'ai eu Porsche, un peu plus de 1000€ la pièce ! Pas de contrindication à du reconditionné Oscaro selon eux. D'ailleurs chez eux les boites par exemple sont toutes reconditionnées.

 

À suivre sur le banc donc !



#17
Alex

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Merci à tous pour vos retours ! J'ai eu Porsche, un peu plus de 1000€ la pièce ! Pas de contrindication à du reconditionné Oscaro selon eux. D'ailleurs chez eux les boites par exemple sont toutes reconditionnées.

À suivre sur le banc donc !


Tu as eu quelle clown chez Porsche?

Depuis le début de ton histoire ta naïveté m’effraie!


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#18
mattnsr

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Bonjour à tous, après réflexion j'ai pris un cardan neuf chez Porsche. Plusieurs mécano m'ont expliqué avoir eu des gros soucis avec ceux de Rosa passion (pas la bonne taille) et fiabilité avec les autres marques.

 

Axel sera surement rassuré:D

 

Installation il y a quelques jours, ça roule bien !

 

Bon maintenant j'ai un bruit métallique dans le silencieux, c'est infini<_< Ça n'a pas l'air de venir des cata, ouf, l'occasion de mettre un silencieux plus sympa...

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#19
Stormlord97

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Au hasard tôle du pare chaleur comme d'hab. Si ça fait un bruit de maracas c'est même sûr :P


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