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718 GT4 PDK enfin


47 réponses à ce sujet

#1
Nico.51

Nico.51

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Hello les passionnés!

 
Voila après hésitation entre GT3 et GT4,il y a des avantages chez l'un et l'autre, mais tres tres peu d'offre en GT3 en tout cas dans mes critères (991.2 clubsport,carbone,-20000km)
 
Il y a quelques jours je me décide à aller voir un beau cayman avec toutes les options que je souhaitais, seul la couleur n'était pas celle que j'aurai choisi,mais l'offre étant tres faible en nombre je saute le pas.
 
Arrivé devant je suis bluffé par la couleur, elle est sublime! Et je me suis rappelé que la première porsche que je voulais n'était autre qu'un 986 jaune,introuvable à l'époque,et si finalement c'était un juste retour de chose.
 
Je fais le tour ,elle a un PPF complet pas forcément posé à la perfection,mais il est la et protège tres efficacement la carrosserie.
Elle a également un échappement sport en plus de l'échappement d'origine fourni avec.
 
27000€ d'options j'ai le bon de commande neuf (dont l'arceau, les baquets, le carbone...)
Jaune surpiqûres Jaune.... j'adore!
Ecusson sur l'accoudoir central ...idem
 
Et enfin cette aileron  8) 
 
Je ne m'en lasse pas de la laver...merci les giboulées de mars! D'ailleurs les cup2 ne sont pas si glissant que ça sur le mouillé en comparaison avec la lotus qui a les meme,mais sont plus vieux ça doit y jouer.
 
Donc me voila Heureux,des baquets, une PDK et un aileron le tout avec le moteur au bon endroit 10 000km au compteur
 
Mes premières impressions:
 
Extérieurement et intérieurement franchement c'est une tuerie
 
Comportement/chassis: en comparaison avec le GTS il y a un monde, je ne pensais pas, c'est hyper incisif, et un peu plus confort (j'avais le châssis sport sur le GTS)
 
Moteur: tout pareil que le GTS en mieux sauf 2 choses: le son, on a pas de retour en décélérant par exemple
et la deuxième chose, adieu le coup de pied au fesses en mode sport plus, il y en a pas
Parcontre ça marche plus fort
 
Toujours pas essayé de GT3 et puis tellement rare à la vente et les prix continue de monter (et la GT3 m'a toujours impressionné)
 
Tres tres fier de mon achat, ce GT4 me va comme un gant,depuis le temps que j'en rêve cette fois ci ça y est je l'ai!!!
 
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986S vendu / 987S vendu / 997 turbo vendu / 981 GTS vendu


#2
July1

July1

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Magnifique.. dans qq années, quand tu la revendras, fais moi signe!!


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#3
luco

luco

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:wub:



#4
Antho66

Antho66

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Elle est parfaite !


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#5
eric13

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Très bon choix et magnifique

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#6
FP03

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Félicitation.. superbe ..


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#7
capa

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Superbe ..et quelle belle couleur :icon_cheers:


On a que la vie qu'on se donne ...

https://sites.google...ne-lien/accueil


#8
Macpea

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Félicitations ! Elle est magnifique.



#9
bmtn

bmtn

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Magnifique, bravo pour cet achat !


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#10
stef01

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Voilà un homme heureux

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#11
réré

réré

    la 986 à Réré et la suite la 981 pdk

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Félicitation .. superbe !



#12
Morfyne

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Très beau joujou :wub:

Félicitations !



#13
laulaublanc5

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Elle est fabuleuse .
Concernant la couleur , ce n est pas moi qui te dirait le contraire.
Tu te rendras comptes à l usage que ça la rend sympathique aux yeux du quidam.


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#14
Jazznet2004

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Bah top.
Un bonne chose de faite et tu as la couleur de tes premiers amours ;)

Pour la gt3… cela permettra de le faire plus tard… et avoir un gap de puissance aussi,
Les 2 ne jouant ps dans la même cours sur ce plan.

Plus qu’à profiter :)

#15
matbreth

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Superbe achat !

 

Qu'est-ce que ça donne par rapport à l'Exige ?



#16
Gérard D

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Bravo, magnifique...!



#17
Spike

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Magnifique !!!!:wub::wub::wub:


Cayman 981 GTS Jaune Racing 

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#18
FRSBoy

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Féloches ! Elle est superbe!! :wub:



#19
TThib

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Très jolie. Félicitations.


#20
Nico.51

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Un grand merci à tous!

 

Par rapport à l'exige, en perf ça se vaut,en touché de route,on se rapproche de l'exige mais c'est pas encore ça parcontre on gagne énormément en confort de roulage,d'acces,d'espace,de coffre, de finition.

 

Le gt4 est plus polyvalent tout en étant bien typé piste, tout ce que je cherchais.

 

La GT3,faut que je roule avec déjà histoire de voir si ça match, mais chaque chose en son temps. 

 

Apres avoir roulé sur circuit avec une 997 turbo (un moteur mais pas de châssis) une megane 3 rs trophy arceauté etc (moteur/chassis sensationnel!... mais trop radical et un chouilla court en bout de ligne droite 230 à dijon ce qui n'est pas degueu) cette fois ci avec un GT4 je pense avoir l'outil idéal pour un bon petit moment (l'exige demande à minima un set-up amortisseur que je n'ai pas et qui raidi trop pour un usage balade) 


  • seb02 et July1 aiment ceci

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