21 réponses à ce sujet

[Clément CAPRON PATIN]

Hello tout le monde ! 

 

Aux amateurs de Boxster, petit soucis en ce Dimanche bien pluvieux. 

 

Depuis quelques semaines, j'ai noté un petit irritant au démarrage de mon Boxster. Démarrage qui broute quelque peu, mais qui une fois lancé ne pose pas problème. 

Ce matin, voiture garée en prise, je tente de la démarrer (normal, je cale). 

 

Depuis cet essai, impossible de démarrer le véhicule. Tous les voyants s'allument correctement sur mon tableau, mais plus de bruit de pompe à essence qui s'allume. 

Passage de pinces en me disant que c'était peut être une solution, contrôle des fusibles, rien à faire. 

 

 

Problème de démarreur ? L'essai de démarrage en première serait-il le 'coup de massue" ? 

 

Si certains ont déjà eu le cas, je serai ravi d'avoir vos avis sur la question:)

[Viking]

Sur le 2,5 l’actuateur de papillon est indépendant. Ça pourrait être une piste en plus de la pompe à essence.
Ton allumage a quel âge?

[Clément CAPRON PATIN]

Sur le 2,5 l’actuateur de papillon est indépendant. Ça pourrait être une piste en plus de la pompe à essence.
Ton allumage a quel âge?

 

Aucune trace de changement de l'allumage, seulement bougies et bobines à 138k km. 

L'allumage me semblait être la "simple" accusation 

[Viking]

Bobines et bougies semblent être récentes donc si on en juge le kilométrage

Un démarreur me semble peu plausible. Ta tension de batterie est est bonne?

[Clément CAPRON PATIN]

Bobines et bougies semblent être récentes donc si on en juge le kilométrage
Un démarreur me semble peu plausible. Ta tension de batterie est est bonne?

Je n’ai pas contrôlé les valeurs exactes, mais même en la branchant aux pinces, rien ne change.

[Viking]

Essaye de contrôler ton papillon voir si il n’est pas collé voir gras. Nettoie le à l’essence.

[Viking]

As tu remplacé le filtre à essence situé dessous?

[Clément CAPRON PATIN]

Essaye de contrôler ton papillon voir si il n’est pas collé voir gras. Nettoie le à l’essence.

  

As tu remplacé le filtre à essence situé dessous?

Pour être transparent, je ne sais même pas où cela se situe ! !
Les filtres ont été faits à la vidange, il y a quelques mois

[Viking]

Il se situe dessous dans le tunnel des canalisations d’eau et d’essence.
Au niveau du volant environ.

[Clément CAPRON PATIN]

Il se situe dessous dans le tunnel des canalisations d’eau et d’essence.
Au niveau du volant environ.

 

Je pense qu'elle va partir cette semaine en diagnostic chez un réparateur, qui a l'habitude de travailler sur ce type de véhicules. 

Le démarreur reste "l'accusé facile", et j'ai déjà eu quelques signes de faiblesse au démarrage auparavant...

[Flat25]

Ta batterie est vieille ?

[Clément CAPRON PATIN]

Ta batterie est vieille ?

 

Non, changée par le dernier propriétaire (moins de deux ans).

Et en théorie, la batterie aurait montré des signes avec des voyants ne s'allumant plus au tableau de bord j'imagine. 

La, RAS...

[Viking]

Pas forcément… une batterie fatiguée ne va pas forcément donner signes de fatigue avec les voyants faiblards… démarre là et avec un multimètre contrôle la tension avant démarrage et après démarrage quand le moteur tourne.

[Flat25]

La mienne ma lâchée du jour au lendemain sans aucun signe de quoi que soit. 

D'où ma question.

[Clément CAPRON PATIN]

Pas forcément… une batterie fatiguée ne va pas forcément donner signes de fatigue avec les voyants faiblards… démarre là et avec un multimètre contrôle la tension avant démarrage et après démarrage quand le moteur tourne.

 

 

La mienne ma lâchée du jour au lendemain sans aucun signe de quoi que soit. 

D'où ma question.

 

Le soucis est que je n'arrive même pas à l'étape "démarrage", alors peut être une batterie en cause à vérifier... 

Car j'ai noté que mes warnings ne clignotaient presque plus au bout de quelques minutes...

[Alex]

Ca peut être:

-ta batterie mais aussi ton contacteur de Neiman, ça peut Aussi être l’antidemarrage et enfin le démarreur…


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[Clément CAPRON PATIN]

Ca peut être:

-ta batterie mais aussi ton contacteur de Neiman, ça peut Aussi être l’antidemarrage et enfin le démarreur…


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Merci Alex, très précis comme toujours ! 

J'ai entendu parler de charbon collé aussi, ça semble plausible ? 

[Alex]

Merci Alex, très précis comme toujours !
J'ai entendu parler de charbon collé aussi, ça semble plausible ?

Charbon ou solénoïde oui tout hey à fait…


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[Clément CAPRON PATIN]

Charbon ou solénoïde oui tout hey à fait…


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Le solénoïde placé dans le démarreur ? 

Car le variocame j'ai donné ! Tu me l'avais diagnostiqué

[Alex]

Le solénoïde placé dans le démarreur ?
Car le variocame j'ai donné ! Tu me l'avais diagnostiqué

Oui tout demarreur a un solénoïde


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