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Benjamin, c'est lui qui les changent!
Bobines HS
Débuté par
Alex_15
, May 02 2023 05:08 PM
29 réponses à ce sujet
#21
Posté 03 May 2023 - 08:39 PM
750machiv
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- Tech.
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Flat6club & modo
- Age:63 ans
- Prénom:Jean-Jacques et Annick
- Localisation:Nord-est IDF
- Modèle Porsche:Box 981 S PDK
- Kilométrage:Box: 217.000 km
- Couleur:Gris
- Préparation:Grilles home made et Zünsport + diffuseur et PSE GTS en retrofit
- Viking et Sharky69 aiment ceci
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
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#22
Posté 03 May 2023 - 08:41 PM
750machiv
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Flat6club & modo
- Age:63 ans
- Prénom:Jean-Jacques et Annick
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Merci Benjamin, et peu importe le nombre d’années ?
Il n'y a pas de règle absolue! disons 12-15 ans pour être tranquille.
- Viking aime ceci
750mach4
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#23
Posté 03 May 2023 - 08:45 PM
Alex_15
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- Membres Novices
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Newbie
- Age:43 ans
- Prénom:Alex
- Localisation:Lille
- Modèle Porsche:Boxster 987 3.2 S
- Couleur:Gris
Exact, c’est ce que m’a dit mon spécialiste qui a réalisé l’opération.
Le remplacement se fait par des bobines de nouvelle génération avec lesquelles nous ne rencontrons à priori plus ce problème.
Les bobines Beru en monte d’origine étaient de qualité moyenne…
Le remplacement se fait par des bobines de nouvelle génération avec lesquelles nous ne rencontrons à priori plus ce problème.
Les bobines Beru en monte d’origine étaient de qualité moyenne…
#24
Posté 03 May 2023 - 08:47 PM
Sharky69
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Advanced Member
- Localisation:Région lyonnaise
- Modèle Porsche:991 carrera GTS phase 1
- Kilométrage:32 500 km
- Couleur:Blanc
Il n'y a pas de règle absolue! disons 12-15 ans pour être tranquille.
Merci Jean Jacques
la mienne ayant 11 ans, je les ferai l’année prochaine en même temps que le gros entretien pour être tranquille
#25
Posté 03 May 2023 - 08:47 PM
750machiv
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Flat6club & modo
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C'est un peu plus fréquent sur Cayenne V8, surtout les turbo, et encore plus les turbo S!
Les bobines tiennent 50.000Km; best case!
750mach4
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#26
Posté 03 May 2023 - 08:48 PM
750machiv
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Flat6club & modo
- Age:63 ans
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Merci Jean Jacques
la mienne ayant 11 ans, je les ferai l’année prochaine en même temps que le gros entretien pour être tranquille
Oui; ce n'est pas déconnant.
- Alex, Viking et Sharky69 aiment ceci
750mach4
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#27
Posté 04 May 2023 - 09:24 AM
Guigui95
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Newbie
- Localisation:95
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Les bobines sur phase 1 c'est du consommable. La cause est due principalement à l'absence de pare-chaleur.
Pare-chaleur ajouté ensuite sur les phase 2, prolongeant énormément le vie des bobines.
A noter qu'il faut vraiment checker les bobines à chaque vidange sur phase 1 car un mauvais allumage attaque directement le revetement cylindre si essence imbrulée il y a ! On arrive très vite à un bloc endommagé...
- Alex et Viking aiment ceci
#28
Posté 05 May 2023 - 04:00 PM
Jojo65
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Member
- Age:48 ans
- Prénom:Georges
- Localisation:65000
- Modèle Porsche:911 997 PDK
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- Préparation:Pack Sport Chrono Plus , Echappement Scart à Valve
Exact, c’est ce que m’a dit mon spécialiste qui a réalisé l’opération.
Le remplacement se fait par des bobines de nouvelle génération avec lesquelles nous ne rencontrons à priori plus ce problème.
Les bobines Beru en monte d’origine étaient de qualité moyenne…
Si Beru est de qualité moyenne, quelle marque tu préconises ?
#29
Posté 05 May 2023 - 04:07 PM
Lorenzolamasse
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Advanced Member
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- Modèle Porsche:Cayman S 987.1
- Kilométrage:118000 km
- Couleur:Gris
Si les bobines sont identiques 997/987 , il existe depuis un moment des Beru plus solides , le moulage plastoc est plus epais et incorpore les vis de fixation.
#30
Posté 05 May 2023 - 10:01 PM
Alex
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Staff & Flat6Club
- Age:43 ans
- Prénom:Alexandre
- Localisation:Oise
- Modèle Porsche:Boxster 718 S
- Kilométrage:16.000 km
- Couleur:Orange
- Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono
-
En en effet… les bobines de nouvelles génération sont apparus fin 2015
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