1191 réponses à ce sujet

[Sergus]

On en a parler vaguement avec le CP... Car la mienne était sous PA en Hollande, alors que l'échappement était modifié (entre autre). D'ailleurs, d'après le CP, le dossier de PA était vraiment light lorsqu'il a été validé à Amsterdam (renouvelle 2 fois). 

Dans certains pays, les CP seraient donc beaucoup plus tolérants que d'autres...

L’intérêt est de vendre du PA. C'est pas un échappement qui sera la cause d'une casse moteur ou autre. Et avec des tarifs aussi prohibitifs, ils peuvent bien prendre le risque.

[Paul]

Une compagnie d'assurance comme Allianz ne tolère pas l'à-peu-près.

 

 

Si on commence à tolérer un échappement, on va tolérer la ligne, càd les catas ... et des catas, ça provoque des erreurs 'Check engine' et ça coûte cher.

 

Certains modèles de nos Porsche intègrent d'ailleurs des catas dans les pots secondaires.

 

 

Soit on passe les 111 points, soit on ne les passe pas.

 

 

Porsche m'a renouvelé les 111 points sans voir que j'avais des filtres à air BMC (981S) (j'avais rien dit);

 

Ils ont aussi accepté après discussion de me prendre la voiture sous PA avec des pneus non-Nx. (Des Michelin PSS)

 

 

Mais sinon, ils sont stricts.

[Berlhoe]

Moi je ne trouve pas j'avais demandé en Allemagne il m'ont annoncé 1500€ pour 1 an et 2700€ pour 2 ans

Oui.c’est combien pour 2 ans chez toi ?

j'ai paye 1300£ soit 1600€ pour 2ans

De mémoire, j'avais payé ~1800€ pour 2 ans à Aix la Chapelle

Pour la tolérance, 2x que je passe les 111 points avec des freins (plaquettes et disques) à plus de 50% d'usure. Ça m'a permis de les faire moi même à un tarif sans comparaison avec celui d'un CP. Pas de remarque cette année pour ces pièces non Porsche (pour l'anecdote, j'ai remplacé, par des plaquettes Textar, des plaquettes Textar estampillées Porsche. Déjà débattu par ailleurs sur ce forum) et des ps4s pas encore N0

[309 gti16]

Magnifique
L'association noir et blanc produit toujours son effet.

[Alex]

Il est beau ce croco!

Si tu enlèves les films c’est pour le contrôle technique?

[rtooky]

Il est top ce croco!



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[kayzer]

Superbe ce GTS! Et sur ce qui est pour moi, le plus beau circuit du monde...

[Serginiao]

Une compagnie d'assurance comme Allianz ne tolère pas l'à-peu-près.

 

 

Si on commence à tolérer un échappement, on va tolérer la ligne, càd les catas ... et des catas, ça provoque des erreurs 'Check engine' et ça coûte cher.

 

Certains modèles de nos Porsche intègrent d'ailleurs des catas dans les pots secondaires.

 

 

Soit on passe les 111 points, soit on ne les passe pas.

 

 

Porsche m'a renouvelé les 111 points sans voir que j'avais des filtres à air BMC (981S) (j'avais rien dit);

 

Ils ont aussi accepté après discussion de me prendre la voiture sous PA avec des pneus non-Nx. (Des Michelin PSS)

 

 

Mais sinon, ils sont stricts.

 

Mon Cayman S est passé en PA avecdesTextaret avec un Carnewall.......

[Paul]

Avec des Textar, je peux comprendre.

 

Avec un Carnewal? La réputation de Marseille serait-elle donc justifiée?!  

[Serginiao]

Avec des Textar, je peux comprendre.

 

Avec un Carnewal? La réputation de Marseille serait-elle donc justifiée?!

 

 

C'était pas à Marseille...... :D

[AlexTenZ]

En tout cas la peinture noir brillante des jantes est vraiment top qualité, apres 4 ans et 42.000 tj nickel !

 

je doit les démonter pour nettoyer l’intérieur.

Est-ce que quelqu'un saurait combien faut-il compter pour des jantes noires satinées sur un 981 GTS en vendant ses jantes satinées platinium ? (ou alors faut-il les faire repeindre ? mais cela fera peut-être tâche sur l'historique de la voiture ?)

[AlexTenZ]

Tu peu les faire repeindre sans soucis chez un bon carrossier.

D'accord tu penses que ça devrait couter combien ? 

[Alex]

Si les jantes sont en bon état: 150-200€ la jante suivant la région...