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Nouveau traçé du circuit d'Alès


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13 réponses à ce sujet

#1
JCF

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Le seul changement, en terme de construction, c'est une boucle en bout de ligne droitequi rallonge la piste de 200 ou 300 m.

Le fait de pouvoir tourner dans les 2 sens va permettre d'utiliser une ligne droite de 600m dans le sens anti-horaire. L'actuelle ligne droite des stands fait 300m.

 

http://www.alesceven...2.circuits.en.1

 

http://www.google.fr...wIVAZgUCh3m4gN3



#2
Guest_Richard_*

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à tester, mais je ne vois pas trop l’intérêt de la zone d’accélération de 600m pour nous... peut être pour les motoristes... :huh:



#3
Paul

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Ben déjà, cette ligne droite présente une courbe en son centre. A voir si vous pourrez garder le pied à fond à cet endroit.

 

Ensuite, 600m seront avalés en ~ 15 secondes; ce n'est pas si long et ça permettra de s'appliquer à sortir au mieux pour aller chercher la meilleure pointe, tour après tour.

Avec un gros freinage au bout... virage à 90°, double gauche.

 

L'idée d'un circuit réversible est originale et intéressante. Le nouveau revêtement va sûrement être un billard! ;)


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#4
Guest_Richard_*

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  • Invités

la courbe est à l'ancien "échappatoire" du sens horaire, ça doit passer à fond sans problème.



#5
JCF

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Ce circuit était déjà en super état, un revêtement neuf n'était pour moi pas indispensable, mais ce sera encore plus nickel.

Pour la ligne droite de 600 m, j’espère que la courbe passera à fond, A voir sur place.

Je languis de voir quelle vitesse on va atteindre au bout, 220, 230 ???

Réponse le 27 septembre, en principe. A voir aussi comment ils vont gérer pour tourner dans les 2 sens, j’espère que ce sera pas en même temps :D


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#6
Paul

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Sachant que tu tapes les freins sur les derniers 100m, tu iras peut-être chercher cette vitesse avec la GT3, mais les Box ne passeront pas le 200, à mon avis.

 

Au Laquais, on prenait 185 dans la longue ligne droite (plate) avec les Box (tu te rappelles?); elle devait faire au moins 600m, non?

 

Elle monte ou elle descend, cette ligne droite de Alès, dans ce sens anti-horlogique?


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#7
JCF

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Au début elle est plate, après la petite courbe ça monte. ça va pas aider pour la vitesse de pointe mais bien aider pour le freinage.



#8
chanteslooby

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moi, je serai fixé le 12 septembre, je vais y rouler à moto ;-)



#9
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moi, je serai fixé le 12 septembre, je vais y rouler à moto ;-)

Renseignements pris, la piste "à l'envers" ne sera homologuée qu'en fin d'année 2015, jusque là le roulage est strictement inchangé sauf que l'enrobé es neuf.



#10
Djesp

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le coup des deux sens c'est pas mal du tout. 2 circuits en 1 finalement (pas avant début 2016 alors ?). j'irai voir ça dans tous les cas. 


SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#11
JCF

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Se sera peut être bon pour novembre 2015.

Sur l'agenda y'a deux dates: le 15 nov. et 6 dec, deux journées PMCA à 25€ la session.

A SUIVRE.



#12
minibill

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Cc moi je pence que la photo n'ai pas bonne il me semble que la ligne droit et toute droite mais je peut me tromper mes je vient avec vous en sds le jour ou vous allez tourner ca me manque trop
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#13
minibill

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bc911-1441605583-U225.png

VOILA  LA PISTE ET LES 2 SENS DE CIRCULATION 


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#14
Djesp

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Je suis curieux de tester le sens anti-horaire. Un tout autre visage de cette piste au demeurant assez technique


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Jérôme





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