Remontage du poussin
#21
Posté 09 September 2015 - 11:44 AM
#22
Posté 09 September 2015 - 11:59 AM
Ah... ça fait plaisir de revoir ces fameuses tranches de vie d'un moteur
J'aurais plutôt dit des tranches de moteur.
Bravo alain, tu as réussi à mettre une vidéo.
#23
Posté 09 September 2015 - 12:10 PM
#24
Posté 09 September 2015 - 12:13 PM
J'aurais plutôt dit des tranches de moteur.
Bravo alain, tu as réussi à mettre une vidéo.
C'est tout simple finalement ...
#25
Posté 09 September 2015 - 12:30 PM
Supérieur, Alain.
Je vais me délecter de la saison 2... Bon courage.
Ca fait plaisir de lire Raymond
Mais tu sais , je suis un p'tit gars modeste moi... Merci quand même !!!
#26
Posté 09 September 2015 - 12:31 PM
Ca fait plaisir de lire Raymond
Mais tu sais , je suis un p'tit gars modeste moi... Merci quand même !!!
#27
Posté 09 September 2015 - 01:38 PM
Ah excellent Alain que de bonnes nouvelles. Comme quoi avec de la patience et de l'obstination on arrive à tout.
Pour anecdote d'expérience réparer un vilo ça ne marche pour ainsi dire quasi jamais. Tu as bien fait d'en trouver un d'occaz (ça n'a pas dû être simple simple) et de tout remonter au mieux.
Tant qu'à y être tu n'as pas moyen de préparer un peu ? Perso vu que tout est déposé j'irais gaiement sans partir dans du délire et en privilégiant la fiabilité bien entendu
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#28
Posté 09 September 2015 - 02:16 PM
Bon courage, Alain.
Je sais pas comment tu fais!
Ce chantier est entamé depuis fin 2013, c'est juste?
Bon ben si tu penses être prêt pour le printemps, on va devoir 'monter' une sortie Corse 2016 en souvenir de nos aventures 2012, alors? (je préviens Chanti...)
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#29
Posté 09 September 2015 - 07:39 PM
Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk
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#30
Posté 09 September 2015 - 08:23 PM
Bonjour Jérôme
je ne sais pas si tu as une idée précise quand tu parles de préparation ? Mais je vais déjà m'efforcer de remonter le moteur tel qu'il est , et si il ne pète pas lors de la mise en route , ou après quelques km ,je serais déjà bien content de moi...
#31
Posté 09 September 2015 - 08:50 PM
Bon courage, Alain.
Je sais pas comment tu fais!
Ce chantier est entamé depuis fin 2013, c'est juste?
Bon ben si tu penses être prêt pour le printemps, on va devoir 'monter' une sortie Corse 2016 en souvenir de nos aventures 2012, alors? (je préviens Chanti...)
Merci Paul .
Exact , décembre 2013 je tombais la boite ...cela prend du temps a aller chercher des solutions et infos a droite a gauche, pour éviter de faire des bêtises et choisir la bonne solution , car je suis comme la plus part d'entre nous , j'ai un boulot , une famille , une maîtresse...
Pour corse 2016 pourquoi pas , a voir , mais avec Irina bâillonnée , et bourré de cacheton anti mal de virage corse...
- Lord Jack aime ceci
#32
Posté 09 September 2015 - 09:12 PM
Mais bon sur le bas il n'y a rien à faire sur le haut hormis AAC et polissage culasses... non en fait il n'y a pas grand chose à faire en interne en y réfléchissant bien. Je ne parle pas des periferiques bien entendu.
Tu as raison remonte tout bien, redonne vie à ton joli poussin et ce sera tip top !
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#33
Posté 09 September 2015 - 09:32 PM
Par contre je réfléchi a virer les cartouches des premiers catas pour mettre des cartouches de 200cc , et voir un collecteur sur mesure !!!
- Djesp aime ceci
#34
Posté 09 September 2015 - 09:35 PM
#35
Posté 09 September 2015 - 10:29 PM
#36
Posté 10 September 2015 - 04:56 AM
#37
Posté 10 September 2015 - 05:30 AM
#38
Posté 10 September 2015 - 04:42 PM
Bonne nouvelle que voilà !!
Je m'abonne à ce sujet
Bon courage et merci de partager toutes ces infos
#39
Guest_Re135_*
Posté 10 September 2015 - 05:11 PM
#40
Posté 10 September 2015 - 05:24 PM
Du suspens, de l'action… et des bagues de pieds de bielle : le cocktail réussi d'une série à succès ! Bon courage pour cette reconstruction.
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