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Catalyseurs HS, je fais quoi ?


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60 réponses à ce sujet

#21
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Alors , ces catas ? C'est la catha?

#22
Edelrot

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Oui Jérémie, comment ça se passe avec tes nouveaux NHP ?

C'était une bonne affaire niveau prix ? ;)

#23
Dela

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Alors ces cata c'est le pied !

Surtout avec le prix que j'ai eu, et toujours pas de nouvelle des douanes, je croise les doigts ! (1200€ fdp inclus)

 

Je n'ai pas encore bien eu le loisir de tester réellement ce qu'ils donnent puisque chez moi il neige mais j'ai dû faire 500km avec, bcp d'autoroute, et le son que j'ai à présent me satisfait grandement!

Un peu plus sourd et rond que le PS d'origine me semble-t-il, mais il faudrait tester côte-à-côte pour se rendre réellement compte.

En gros je suis plus que satisfait de mon achat ;)

Plus qu'à a attendre de voir ce qu'ils donnent sur circuit :)



#24
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C'est quoi que tu as pris finalement ?

#25
Edelrot

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NHP Alain. Le fabriquant canadien d'échappement. ;)

Enfin le proprio de la boîte est d'origine italienne. ;)

#26
Paul

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Le site de NHP ...

 

http://www.maxspeed-...m/about-us.html

 

 

Nello Tropiano est très accessible et parle même français...

 

Je ne pense pas que les produits soient fabriqués au Canada, mais garantis 3 ans (si je ne me trompe), tout de même.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#27
Guest_Redline_*

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Tiens juste comme ça pour info , savez vous que sur un Cayman R , il n'y a pas de catas dans le PSE qui est d ailleurs avec un diamètre de tubes plus important qu'un traditionnel ?

#28
Edelrot

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Oui, depuis la phase 2 des 987. Les catas secondaires ont disparus. ;)

#29
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Oui, depuis la phase 2 des 987. Les catas secondaires ont disparus. ;)

 

 Sur certaines phase 1 également ... :D



#30
Edelrot

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Sur certaines phase 1 également ... :D


Tout à fait, ceux de Gert entre autre. ;)

Tu l'as aussi fait sur le tiens Alain ?

#31
Guest_Re135_*

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  • Invités
Il sont sur les collecteurs.

bc911-1453663346-U153.jpg

#32
Guest_Re135_*

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  • Invités
Pffff pas dispo pour gts....

#33
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Tout à fait, ceux de Gert entre autre. ;)

Tu l'as aussi fait sur le tiens Alain ?

 

 Oui , il y a quatre ans ... ;)



#34
Martial

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Salut,

 

Pour les 997 phase 2, je n'ai trouvé que chez Martin Scart en 200 cellules ( un peu plus de 2000 euros). Chez NHP, les collecteurs sont "catless"! Pas bon pour le CT!

 

A ce propos, il y a toujours deux sondes lambda: une avant à l'entrée et l'autre en sortie? Je me suis penché sous la voiture et n'en est vu qu'une seule ( pas évident de regarder quand on a pas de pont ou de fosse)


CARPE DIEM

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#35
Guest_Re135_*

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Il,y en a chez fvd en MM

#36
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Pourvoir discuté avec Martin et Guillaume chez Scart, ils ne montent plus que des 266 cellules, pour éviter les déconvenues au CT et le côté un peu trop envahissant du son.
J'y suis allé il y a 2 semaines, et c'était aussi pour un 997 phase 2...

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#37
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Pourvoir discuté avec Martin et Guillaume chez Scart, ils ne montent plus que des 266 cellules, pour éviter les déconvenues au CT et le côté un peu trop envahissant du son.
J'y suis allé il y a 2 semaines, et c'était aussi pour un 997 phase 2...

Bonsoir Didier,

 

...et alors, résultat? J'ai vu que sur le site de RS tube, les collecteurs sont en rupture de stock pour les 200 cellules.


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#38
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Bonsoir Didier,

...et alors, résultat? J'ai vu que sur le site de RS tube, les collecteurs sont en rupture de stock pour les 200 cellules.

C'était une visite de 'courtoisie'... :-)
Mais ca ne devrait plus tarder, même si j'hésite encore sur un Scart à valves complet avec ou sans catas.

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#39
Martial

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C'était une visite de 'courtoisie'... :-)
Mais ca ne devrait plus tarder, même si j'hésite encore sur un Scart à valves complet avec ou sans catas.

 

Tu as le PSE sur ta voiture?


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#40
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Oui, j'ai le Pse ainsi qu'un bypass pour éviter la coupure entre 35 et 75 km/h.

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