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Carnet entretien


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39 réponses à ce sujet

#21
Alex

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Il y a un sacré saut de tarif avec la 987. Ils n'y vont pas de main morte. Il y a beaucoup plus de choses à faire où ils ont juste relèvé leurs marges?


Bah.... Non

#22
MARCO83

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987 = forfait 650 €



#23
Alex

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987 = forfait 650 €


Ce qui be change pas grand chose... L'accessibilite sur 981 Etant un Peu moins bonne et les diag electronique prenant plus de temps...

#24
bucanero

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Bah.... Non

 

 

De 650€ à 1000€ il y a 350€ d'écart. En comptant un taux horaire de 60€ - je ne connais pas le taux horaire de Porsche - cela fait près de 6 heures de plus. Je veux bien que ce soit moins accessible et que les diags soient plus longs mais c'est tout de même pas une paille, 6h c'est une petite journée.



#25
MARCO83

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il y a "echange liquide de freins"dans le contrôle sur 981. Je ne sais pas si c'est dans le forfait 987 ?

De plus mon 981 est "bloqué" une journée : 9H00... 17H00 !



#26
Alex

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il y a "echange liquide de freins" dans le contrôle sur 981. Je ne sais pas si c'est dans le forfait 987 ?
De plus mon 981 est "bloqué" une journée : 9H00... 17H00 !


Oui sur 987 ca fait aussi partie du forfait. L'accès aux éléments sur 981 prend plus de temps également...

#27
bucanero

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Ne nous méprenons pas, je ne doute pas que l'entretien du 981 soit plus compliqué que celui du 987 mais tout de même, jusqu'à 350€ d'écart, c'est raide !

 

Pour ce qui est de l'immobilisation du véhicule au garage, c'est un classique : le garage garde le véhicule toute la journée afin de pouvoir faire travailler ses mécanos en flux tendu. Ainsi on n'attends pas le client éventuellement en retard au rendez-vous et on n'a pas non plus le client sur le dos si on n'a pas terminé. Mais ce gap ne ne correspond pas forcément au temps de travail de l'équipe, c'est de l'optimisation de personnel.



#28
Alex

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Regarde le début du post Vincent, sur un meme CP on parle de 100€ d'ecart pour un meme CP, 650 sur 987 vs 750 sur 981... La valeur de 1000€ concernant les CP Parisiens comme Paris 16 ou la main d'oeuvre est tres chere... Cette difference de 100€ n'est donc pas choquante ni surprenante... Le simple releve des codes defauts au Piwis prenant déjà 20 minutes de plus sur 981 Si on fait ca sérieusement...

#29
bucanero

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Oui tu as raison Alex. C'est l'écart entre Paris et la France qui donne cette impression. Conclusion : il faut fuir Paris  :D



#30
Alex

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Oui tu as raison Alex. C'est l'écart entre Paris et la France qui donne cette impression. Conclusion : il faut fuir Paris :D


La dessus je rejoins entièrement!

#31
Edelrot

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Oui Alex l'a dit, c'est le tarif de Paris XVI. Et encore, la révision intermédiaire débute à 1500€.

#32
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retour de révision du CP pour mon 981 pdk 2.7 :

- service annuel

- vidange

- filtre huile, filtre air, filtre clim

- désinfectant clim

- nettoyant injecteurs

- remplacement liquide de freins

- passage testeur

- prêt auto

- lavage int / ext

 

TTC = 699.65 €



#33
Stéphane

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retour de révision du CP pour mon 981 pdk 2.7 :

- service annuel

- vidange

- filtre huile, filtre air, filtre clim

- désinfectant clim

- nettoyant injecteurs

- remplacement liquide de freins

- passage testeur

- prêt auto

- lavage int / ext

 

TTC = 699.65 €

C'est correct comme tarif!


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#34
Alex

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retour de révision du CP pour mon 981 pdk 2.7 :

- service annuel

- vidange

- filtre huile, filtre air, filtre clim

- désinfectant clim

- nettoyant injecteurs

- remplacement liquide de freins

- passage testeur

- prêt auto

- lavage int / ext

 

TTC = 699.65 €

 

C'est correct meme si ça reste cher pour une vidange :)


  • Franck aime ceci

#35
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pour mon ex-audi TT sur 9 ans 10 mois d'entretien avec courroie de distribution cela fait = 375 € par an !



#36
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C'est correct meme si ça reste cher pour une vidange :)

 

Il y a aussi le prêt d'une voiture



#37
osmose

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A ce prix, c'est plus un prêt, mais de la location :D


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#38
Did64

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Je ressort ce sujet.

 

mon Boxster étant d’origine allemande, le carnet intitulé : 911, cayman,Boxster garantie & wartung est dans la langue de Goethe. C’est le carnet qui est tamponné lors des révisions.

savez-vous où je peux trouver un modèle en français  en format dématérialisé pour avoir la traduction.

 

Merci



#39
Sergus

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Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#40
Did64

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