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Prendre une 981 S gris Argent de Suite ou attendre !!!


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48 réponses à ce sujet

#1
Franck

Franck

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En titre l'équation du problème !

 

Je viens d'aller voir ce matin un beau véhicule

 

- 981 S PDK origine Porsche Toulouse de 2013 avec 13000 kms 1er main

les options qui vont bien : Volant Palette / siège chauffant / Gps / bluetooh / PASM / PSE / Ja 20 Pouces / PDLS + / Sport Chron / Full cuir......

 

 

Seulement voilà c'est beau, c'est de l'historique limpide, c'est un véhicule soigné Mais config Gris argent bref ça me fait pas "bander"

 

J'ai également trouvé l'équation parfaite avec tout ce qui va bien en blanc Mais c'est un 2.7.

J'ai lu les avis sur le 2.7 qui doit bien marcher mais sortant du 997 3.8 S je perds 90 cv soit 25% de puissance et ça me fait un peu chiez.

 

Je ne sais donc pas quoi me faire ! me lancer alors que je n'ai pas une gros coup coeur ou attendre (précision ça sera ma 4 éme Porsche donc l'effet nouveauté c'est fini)

 

Je suis preneur de vos avis

 

Merci

PS Paul pas de covering  ;)



#2
Lord Jack

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Ben attendre...

#3
Guest_alfy06_*

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Salut Franck,
Si pas de coup de coeur et pas pressé alors attendre te permettra de trouver mieux d'ici le printemps prochain.
C'est ce que je ferai.

#4
Franck

Franck

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Pas spécialement pressé Alain, mais peu de modèle Clean de chez Clean

 

Mais bon pour l'instant rien de décider, le proprio veut me la remontrer sous un beau temps la semaine prochaine.

On verra



#5
Edelrot

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Et ben c'est comme les femmes, si tu l'a sens pas, il ne faut pas la prendre. :o :ph34r:

 

J'ai un peu ce souci en ce moment, le bleu ne m'excite guère, mais elle était nickel, bien optionné, et tout et tout.  Et bien depuis le début je regrette un peu mon choix.  C'est pourquoi j'ai tenté quelques modifications pour essayer de lui donner du style, de la mettre à mon image.  Mais bon, elle était de la mauvaise couleur dès le départ.

 

Après pour la suite, je pense pouvoir me contenter de moins de chevaux, s'il le fallait.

 

 

PS Paul pas de covering  ;)

 

Et pour le covering, je suis de moins en moins convaincu.  Enfin, pour du long terme, il faut oublier.  ;)



#6
Franck

Franck

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Elle est sympa ta voiture Pascal avec les bandes grises, ça fait ressortir ta couleur !

 

Effectivement on peut s'habituer à moins de puissance sauf que quand tu as fais 4 ans de 3.8 L le 2.7 c'est dur dur !!

En regardant dans Zperf un 997 de 355 Cv et un 981 S PDK de 315 Cv marche à peu près pareil ! j'ai également ressenti cela lors d'un essai Porsche également

 

++



#7
Loak

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En fait ça dépend surtout de toi :

 

Option 1) Tu prends la grise car c'est un modèle qui te plaît, bien optionné, et tu t'habitueras à la couleur. (ou pas !)

 

Option 2) Tu la prends pas, mais en cherchant un autre modèle tu regretteras de ne pas retrouver un véhicule aussi clean (ou pas !)

 

Option 3) tu prends la grise. En temps que trésorier du flat6 club tu la fais repeindre, à la couleur de ton choix, à travers les cotisation 2016, (au passage je prends un petit pourcentage pour l'idée), et la tu es super heureux !

 

Perso je pars du principe qu'à partir du moment ou tu achètes en occaz, il va te falloir faire quelques concessions. Après j'ai des critères éliminatoires. a toi de voir si la couleur en est un.

 

Par contre je pense en effet que passer d'un 3.8l à un 2.7 tu risques de ne pas y retrouver ton compte.



#8
LucKKy

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Je pense que la couleur est primordiale, tout autant que le moteur.

 

Donc il faut être patient :)



#9
Phil981

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Mais en contre partie, il y a des couleurs qu'on peut attendre des années...l'essentiel des couleurs Porsche d'occasion étant noir, gris ou blanc.



#10
Olivier_TFE

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Soit, la couleur est importante mais gris argent GT, c'est une couleur qu'on peut tous apprécier...

(je veux dire, ce n'est pas une couleur comme vert vif, jaune... qui sont plus sujettes aux gouts et dégouts)

 

D'autant que les 981 acceptent plus facilement les couleurs un peu "fade", du fait de leurs formes plus travaillées que les 986 ou 987...

 

Perso en véhicule d'occasion, le critère de la couleur serait pratiquement le dernier!

 

 

PS: si jamais tu aimes le bleu Saphir, je te vends mon 981 GTS => 450.000 euros. ;)



#11
f3d73

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Moi j'attendrais (surtout que l'on rentre dans une période un peu plus calme pour décapoté )

2.7 vers 3.8 BOF BOF .................


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#12
Fab91

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Et pourquoi pas un petit covering sur le gris argent?



#13
Flat25

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Ben un peu comme la plus part si tu as pas eu le coup de cœur n’achètes pas. 

Après les conseilleurs ne sont pas les payeurs .


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#14
Guest_Franz_*

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Je ne tenterais pas de revenir sur un 2.7... ça c'est sur..

Par contre se mettre "en embuscade" et attendre une bonne occasion avec la couleur qui te convient, elles vont devenir de plus en plus fréquentes...

Personnelement, pour une occasion, la couleur est effectivement un des derniers critères (sauf couleurs exotiques...)



#15
Paul

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2.7 ... no way. Déjà que tu 'descends' de 997...

 

Comme dit Olivier, je ne comprends pas que la couleur impacte le choix (argent, c'est joli), si tu as la config 'au poil, yc historique. Tu ne veux pas de covering (mais pourquoi?)... OK... mais alors tu veux quelle couleur?

 

Es-tu sûr de vouloir un 981, ou invoques-tu la couleur pour ne pas acheter de Boxster? Et la prochaine, ce sera les kils, et la suivante, ce sera les jantes, et la suivante, ce sera une italienne, et la suivante...

 

Bien sûr que tu peux attendre... ça fait un an que tu sondes le marché sans trouver. A force d'attendre, on ne fait jamais rien.

 

Tu m'as dit 10X que le marché français était sec de belles configs (alors que le marché suisse en regorge... mais difficulté d'importer). Alors, pour une fois que tu en as une?

 

Ne nous fais pas le coup de Marco, attendre, attendre, attendre, et le jour où il se décide, la voiture est partie ailleurs le matin-même.


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#16
Guest_Re135_*

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Prend la et vient en corse, je te ferais une teinte bouzzzze de vache lol.


Non , blague a part pourquoi pas une grise ? Perso j'aime,bien.
  • Steve aime ceci

#17
Edelrot

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Paul t'as oublié de dire : "Franck, SOIS un homme SOIS" prend la grise. :P



#18
Guest_Richard_*

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la gris argent a quelle teinte intérieure?



#19
Paul

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Paul t'as oublié de dire : "Franck, SOIS un homme SOIS" prend la grise. :P

 

J'y ai pensé, figure-toi... :D

 

Mais j'attends de voir l'évolution du débat pour la placer... ;)

 

 

Le prix est bon, Franck? Les pneus, après 13'000? Les plaquettes? Tu as une garantie?


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#20
Alex

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