L'Allemagne Franck, pour du "pas commun" c'est là bas que ça se passe.
Et Paul arrête de nous bassiner avec le marché suisse qui n'est fait que pour les Suisses. ;-P
L'Allemagne Franck, pour du "pas commun" c'est là bas que ça se passe.
Et Paul arrête de nous bassiner avec le marché suisse qui n'est fait que pour les Suisses. ;-P
Alain, arrête de bassiner avec l'Allemagne, (Vimaso va entrer dans le jeu)
ma remarque était juste pour relever que Franck ne veut pas d'import... mais ne trouve 'rien' dans le marché français depuis des mois...
Les 3/4 des Porsche suisses sont importées d'Allemagne.
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En fait ça dépend surtout de toi :
Option 1) Tu prends la grise car c'est un modèle qui te plaît, bien optionné, et tu t'habitueras à la couleur. (ou pas !)
Option 2) Tu la prends pas, mais en cherchant un autre modèle tu regretteras de ne pas retrouver un véhicule aussi clean (ou pas !)
Option 3) tu prends la grise. En temps que trésorier du flat6 club tu la fais repeindre, à la couleur de ton choix, à travers les cotisation 2016, (au passage je prends un petit pourcentage pour l'idée), et la tu es super heureux !
Perso je pars du principe qu'à partir du moment ou tu achètes en occaz, il va te falloir faire quelques concessions. Après j'ai des critères éliminatoires. a toi de voir si la couleur en est un.
Par contre je pense en effet que passer d'un 3.8l à un 2.7 tu risques de ne pas y retrouver ton compte.
Pareil avec ma 991;
Je voulais une 2 roues Cab' équipée 'full' comme celle de Alain... Quand une '4 roues' toutes options sauf Burmester est passée dans le marché, j'ai pas hésité longtemps. Tant pis pour l'intérieur clair et tant pis pour la Hifi.
Et j'ai bien fait, car j'attendrais toujours...
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Ah ben voilà, maintenant que j'avais pris le temps de la réflexion, tu as modifié ton message...
Je soulevais juste le fait que d'acheter en Suisse nous pénalise de la TVA (ou bien me trompe-je).
Sauf que maintenant c'est moi qui vais t'attendre hehehehehehehe.
Les Spyder's sans doute... les GTS, aucun risque! ... surtout les modèles 'youngtimers' sans turbo....
Je me demande si les rétros électriques optionnels du GTS se tournent aussi vers l'avant, quand tu me chercheras?...
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Et ben c'est comme les femmes, si tu l'a sens pas, il ne faut pas la prendre.
Le spécialiste a parlé!!!
Je ne sais donc pas quoi me faire ! me lancer alors que je n'ai pas une gros coup coeur ou attendre (précision ça sera ma 4 éme Porsche donc l'effet nouveauté c'est fini)
Pas de coup de coeur, alors je ne prends pas. si c'est pour regretter ensuite.
Cela dit fixe toi peut-être une "date limite" pour trouver la perle rare, et si tu atteint cette date alors rabat toi sur une config qui te plait même si elle n'est pas sexy à souhait.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
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Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
En un mot:
Patiente !
Maintenant, Franck si tu aimes le bleu saphir métal et que tu as une bonne disqueuse (et de gros moyens) je te vends le mien...
L'historique est plus que limpide, et pas de frais de transport ... :2021270246:
Ce n'est peut-être pas plus mal. Tu ne devais pas avoir ce 2,7.
Après pour le gris, tu pourras te dire que tu vas pouvoir facilement le revendre, au besoin.
Allons Franck,
Février, c'est 'demain'. A force d'attendre, on ne fait rien, et tu cherches depuis des mois...
On te connait tous, ici,
Le plaisir que tu as à relancer en sortie d'épingle dans nos cols de montagne, le rythme que tu imprimes quand tu emmènes un groupe, ta vigueur à bondir d'un virage à l'autre, le sourire heureux dans les yeux...
Ne disais-tu pas sentir le manque de jus avec ta voiture de prêt, cet été? Trouve un 'S' ; tu vas régater avec des Spyder's et GTS, à la prochaine Savoie/Transalpine...
Et puis, franchement, couleur argent ou blanc...
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