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Question technique


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92 réponses à ce sujet

#81
Alex

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Défaut PSM et éventuellement PASM qui disparaitront apres quelques mètres...
Mais debrancher plusieurs mois n'est pas une bonne idée... Les boîtiers électroniques pourraient souffrir à terme...
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#82
JéJé3.4

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Défaut PSM et éventuellement PASM qui disparaitront apres quelques mètres...
Mais debrancherbplusieur mois n'est pas une bonne idée... Les boîtiers électroniques pourraient souffrir à terme...

C'est ce que j'imaginais, pas forcément bon pour toute l'électronique embarquée... On est plus à l'époque du 0 électronique...

Mieux vaut la laisser sur un chargeur/mainteneur (à moins que tu n'aies pas accès une prise ?)


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#83
kpi10¿

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Merci pour vos réponses ;)


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#84
kpi10¿

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Y a t il un temps de séchage minimum obligatoire de la colle en cas de changement de pare-brise avant de reprendre la route ?


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#85
Alex

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Y a t il un temps de séchage minimum obligatoire de la colle en cas de changement de pare-brise avant de reprendre la route ?


Oui au moins 2-3 heures en y allant doucement Sur Les bosses...

#86
kpi10¿

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Merci Alex ;)


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#87
5chau

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Merci d'avoir posé ces questions François. J'ai pu en profiter de ces réponses. Merci à vous tous


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#88
Mat92

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Y a t il un temps de séchage minimum obligatoire de la colle en cas de changement de pare-brise avant de reprendre la route ?

 

Voici mon retour d'expérience, j'ai du changer le pare-brise suite à un impact juste avant l'été sur le boxster. J'ai eu deux réponses similaires de mon CP et d'un indépendant. J'imagine que la réponse dépend du type de colle utilisé. Les deux m'ont indiqué laisser le pare-brise sous sangle pendant 8h et garder la voiture sans la déplacer pendant une journée. Ils m'ont indiqué procéder ainsi à cause du chassis rigide, des torsions sur cabriolet et du type de montage sur le 981 qui est comme plaqué (pas retenu l'explication du montage). Ils m'ont tous les deux dit avoir du reprendre des autos passées dans des centres autos avec séchage court pour des fuites, c'est peut être juste de l'argumentation commerciale. En tout cas, ils n'ont pas d'intérêt à garder la voiture inutilement longtemps.

Côté CARGLASS, on m'a indiqué 2 heures de séchage mais à faire en atelier obligatoirement car il y a du dégarnissage.

J'ai préféré passer par le CP finalement car il fallait dans tous les cas apporter l'auto et la dégarnir (le gros plus de Carglass est l'intervention à domicile), le prix était quasi identique à Carglass (pris en charge de toutes les manières par l'assurance), leur approche m'a rassuré et je n'étais pas spécialement pressé et pouvais laisser la voiture. 



#89
kpi10¿

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Merci Loic pour ces précisions ;)


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#90
kpi10¿

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Quelle est la température optimale de la bande de roulement des pneumatiques ?

Conditions de roulage : circuit,
pneus : PS4S ou Sort Cup 2.
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#91
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Quelle est la température optimale de la bande de roulement des pneumatiques ?

Conditions de roulage : circuit,
pneus : PS4S ou Sort Cup 2.


De façon générale sans préciser la marque et le modèle de pneumatique.

https://www.oponeo.f...erature-du-pneu

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#92
kpi10¿

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Merci Alain, j'ai déjà lu cet article il y a qq temps, comme tu le dis il est "général".

Un autre article qui résume pas mal les bonnes pratiques de réglage : https://www.pneus.be...mance-des-pneus
:P
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#93
alfy06

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Je me doutais bien que tu souhaitais une réponse bien plus précise

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