Cool vivement ton CR ici avec des photos!
Amuse toi bien
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Merci pour ce retour de ta (votre) première sortie circuit et le partage photos.
Le principal étant de s'être bien amusé et d'avoir tutoyer les limites de ton Cayman...
Bonjour Quentin
et bravo pour cette expérience que nous sommes quelques un a avoir fait.
Le Moniteur s'était Jérôme Haslin, l'ingénieur pilote d'essais de chez Michelin ?
Merci pour ce reportage.
non ça m'étonnerait, Jerome aurait fait glisser le Cayman les doigts dans le nez...
Merci Quentin!
Alors, tu as déconnecté ou pas??
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Merci pour le partage!
C'est assez frustrant, quand ça sous-vire...
Que vois-je, une GT3 RS 991 violette comme celle que j'avais pilotée au Mans avec le Porsche Driving!
Pour avoir eu la chance de tourner sur le " canard " , je confirme , ce n'est pas très facile de faire de jolies glissades ... sans partir dans l'herbe !
En passager de Vincent avec son lezard vert , j'ai pu constater que pour faire partir le bolide il ne faut pas faire semblant ;avec le volant comme avec la pédale de droite ...
Ne pas oublier le petit coup de frein, qui déleste l'arrière et déclenche la glisse!
(et évite au passage le sous-virage)
Enfin dans mon cas, le roulage à Ladoux date de ... Juin 2013!
Il n'était pas nécessaire pour moi avant la réfection du circuit, avec une propulsion légère de 300 cv, sauf pour le virage le plus serré/lent, mais depuis le nouveau revêtement, un peu d'appel contre appel + coup de frein est indispensable pour déclencher.
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Biensur... c'est des dépots de calcaire oui, faut laver à l'éponge avec de l'eau tiède (une bassine) dans laquelle tu dilues un demi verre de vinaigre blanc, ensuite tu rince et tu essuie avec une microfibre. Renouvelle ça à chaque lavage jusqu'à ce que ça parte. Mais sur le noir forcement ça se voit encore plus!
Au passage, j'y étais il y a 10 jour en visiteur cette fois (je n'ai pas roulé) et apparemment le circuit mouillé a enfin reperdu du grip donc ça a l'air plus sympa à rouler.
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Oui, j'avais eu ça aussi sur mon ex Corvette un jour en camping où j'avais eu la mauvaise idée d’arroser la voiture grossièrement avec l'eau du robinet pour enlever la terre après une pluie. Je n'avais pas séché la voiture (car pas assez propre) et plus tard, je me suis rendu compte qu'elle avait plein de tâches de calcaire! Je m'en était sorti avec un produit Méguiar's mais je note la bonne idée de Vincent pour la prochaine fois! (vinaigre blanc)
Oui, j'aime bien aussi cette technique, mais comme le vinaigre blanc est un faible acide acétique , il faut penser à refaire la cire de la carrosserie.
Pour le vinaigre, si les tâches résistent, il faut laisser tremper un bon moment (30mn ou plus).
Alors Quentin, elles sont parties ces tâches depuis le temps ?
Bon, ce Samedi c'était les 10 ans de notre club Michelin/ladoux et à la même occasion mon retour après 3 ans d'absence!
La monture à changé mais pas le plaisir de conduite !
A mon tour avec le vinaigre maintenant ....
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Yess ! Tu as donc craqué pour une petite bleue ?
Bon , sauf que tu l'as prise en jaune ...
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