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A la recherche de mon 981S...


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89 réponses à ce sujet

#21
croco60-32

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Très bizarre cette annonce sur la Centrale :

 

Lorsque l'on va sur le contact vendeur ça affiche : Auto Fun Power avec un n° de portable et fixe.

Si on recherche cette enseigne sur Infogreffe ça renvoi sur la société DMV (Jean Paul Maillard) créée en 06/1999 et radiée en 11/2013.

Et si on recherche le tél fixe sur pages jaunes, il ne connait.

 

Donc méfiance sur ce vendeur.


bc911-1689147262-U175.jpg


#22
Edelrot

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En même temps, Franck a la maîtrise des chiffres. :lol:


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#23
Franck

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En même temps, Franck a la maîtrise des chiffres. :lol:

défaut professionnel ;)

 

 

J'ai bien pesé pour mon cas le pour et le contre, Stéphane habitant prés de l'Allemagne ça limite "un peu" les frais

 

Quand tu fais le ratio déplacement pour aller la voir / malus / trajet de retour, un beau modèle français peut faire peser la balance

 

Le problème il y en a peu



#24
LucKKy

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L'allemagne est un pays ou il est possible de mieux "exploiter" son véhicule, est ce pour autant un risque par rapport à un véhicule français à km égal? ( détérioration/usure )

 

La question ne se pose pas trop pour un "Porsche approved", mais chez un particulier ?

 

Enfin je préfère quelqu'un qui exploite les capacités de son véhicule sur autoroute à chaud, que quelqu'un qui tape le rupteur à froid en France :ph34r:



#25
Gerdou

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Enfin je préfère quelqu'un qui exploite les capacités de son véhicule sur autoroute à chaud, que quelqu'un qui tape le rupteur à froid en France :ph34r:

 

Entierment d'accord avec toi, et on le voit facilement au Piwi et a la moyenne horaire, pour la mienne par exemple, 60000 Km en trois ans avec une moyenne de 75 Km/H alors que sur les véhicules Francais on tourne autour des 50 .

Un vehicule souffre moins a tourner vite sur autoroute que a rouler en ville en permanence 


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#26
Steve

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CO2 981 S PDK : 188 gr

 

1100 € de malus pour une 2012 si tu achètes maintenant ça fait 1100 * 6/10 = 660 €

3000 € de malus pour une 2013 soit 3000 * 7/10 = 2100 €

4000 € de malus à partir de 2014 soit 400 * 8/10 = 3200 €

 

+ la CG donc ça commence à tabasser et dans certains cas le profit de l'achat allemand devient moins intéressant

 

Merci Franck.

J'ai fait un tableau qui montre ça en détail :

 

 

bc911-1449484615-U184.jpg

 

J'ai mis aussi le tableau sur le topic 

http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

 

ça serait pas mal de le maintenir avec tous les modèles, Cayman & 911.


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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#27
Steve

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défaut professionnel ;)

 

 

J'ai bien pesé pour mon cas le pour et le contre, Stéphane habitant prés de l'Allemagne ça limite "un peu" les frais

 

Quand tu fais le ratio déplacement pour aller la voir / malus / trajet de retour, un beau modèle français peut faire peser la balance

 

Le problème il y en a peu

 

oui et les prix sont parfois délirants.

Je suis allé au CP de Strasbourg samedi, ils ont en un qui me plaît bcp (à part les jantes), mais le prix est délirant ! Pas loin de 8K€ au-dessus des prix des CP allemands...

Je vais l'essayer samedi, on va voir s'ils sont prêts à négocier.


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#28
Franck

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oui et les prix sont parfois délirants.

Je suis allé au CP de Strasbourg samedi, ils ont en un qui me plaît bcp (à part les jantes), mais le prix est délirant ! Pas loin de 8K€ au-dessus des prix des CP allemands...

Je vais l'essayer samedi, on va voir s'ils sont prêts à négocier.

Celui à 64 K€ ?

Bien en équipement mais hors de prix pour un 2012, connaissant la philosophie des CP et au vu des équipements tu auras une remise de 500 € ;)



#29
Steve

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Celui à 64 K€ ?

Bien en équipement mais hors de prix pour un 2012, connaissant la philosophie des CP et au vu des équipements tu auras une remise de 500 € ;)

 

oui celui-là.

On verra samedi, je te tiens au courant.

Cette semaine je suis à Munich pour 3 jours, je vais faire le tour des CP là-bas.


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#30
LucKKy

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oui celui-là.

On verra samedi, je te tiens au courant.

Cette semaine je suis à Munich pour 3 jours, je vais faire le tour des CP là-bas.

 

si tu vois une Cayman 981... :ph34r:



#31
Franck

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oui celui-là.

On verra samedi, je te tiens au courant.

Cette semaine je suis à Munich pour 3 jours, je vais faire le tour des CP là-bas.

ok merci, moi c'est signé  ;)  je le récupère vendredi

 

un français :)


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#32
Raph

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Super merci pour le tableau récapitulatif... :icon_cheers:

 

Par contre je croyais qu'un 981 S PDK était à 188 gr de CO2...??!! Enfin, ça doit pas changer bien grand chose...

 

Effectivement le sur plus pour un véhicule allemand est bien à prendre en compte dans le calcul final. 



#33
Franck

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188 gr vérifié sur une CG effectivement



#34
Steve

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188 gr vérifié sur une CG effectivement

 

ok merci, j'ai changé. Mais ça ne change rien au montant.

Curieux quand même que Porsche ne donne pas les bonnes valeurs sur son site !


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#35
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si tu vois une Cayman 981... :ph34r:

 

Quel est ton budget ?


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#36
LucKKy

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Quel est ton budget ?

 

55 à 65 k€



#37
Steve

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j'ai vu ça...
http://suchen.mobile...ml?id=218358753

 

un peu cher mais très belle...

d'autant qu'elle est de 2013...


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#38
Guest_Franz_*

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A l'époque ou je cherchais, il y avait celui la : http://www.leboncoin...s/785288824.htm

Le gars est assez occupé, n'avait pas le temps de mettre de photos... mais il m'en avait envoyé 2 ou 3 dont celle la.

bc911-1449515381-U923.jpg



#39
Dela

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Classe! 



#40
Franck

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j'ai vu ça...http://suchen.mobile...ml?id=218358753
 
un peu cher mais très belle...
d'autant qu'elle est de 2013...


Par rapport aux kil un poil cher, mais ça reste dans les tarifs d'un beau modèle 2013




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