Aller au contenu

Photo

Jantes ET 65 pour 986 au lieu de 47


  • Veuillez vous connecter pour répondre
85 réponses à ce sujet

#1
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

D'après Porsche pour un Boxster 986 on peut mettre des jantes de 10J x 18 ET47 à l'arrière.

On trouve des jantes pour 996 10J x 18 ET65.

Ca fait 18 mm de plus en déport.

Ce ne sera pas homologué Porsche, mais y a-t-il des risques autres que toucher la carrosserie? Est-ce que ça toucherait d'ailleurs?
 

Quelqu'un a-t-il déjà monté ce genre de jantes sur sa voiture?


demarr10.gif


#2
Richard

Richard

    BC911

  • Admins
  • 10634 messages
  • Age:55 ans
  • Prénom:richard et Sylvie
  • Localisation:Ariège/Aude
  • Modèle Porsche:Boxster 981 GTS
  • Couleur:Gris
  • Préparation:stock!

ne serait ce pas plutôt les amortos ou les bras que tu risque de toucher?

 

tu seras obligé de monter des cales.

 

Porsche préconise de ne pas excéder 5mm pour les cales.



#3
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 26055 messages
  • Age:39 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team

ne serait ce pas plutôt les amortos ou les bras que tu risque de toucher?

tu seras obligé de monter des cales.

Porsche préconise de ne pas excéder 5mm pour les cales.


Mais la il va falloir des cales de 20mm... C'est le problème des jantes de 996 sur 986...
  • Richard aime ceci

#4
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

ne serait ce pas plutôt les amortos ou les bras que tu risque de toucher?
tu seras obligé de monter des cales.
Porsche préconise de ne pas excéder 5mm pour les cales.


Oups, oui, bien sûr tu as raison.

Mais la il va falloir des cales de 20mm... C'est le problème des jantes de 996 sur 986...


Bon, dommage, je dois donc oublier ça.
Dommage, j'en ai raté deux paires qui étaient bien en 47

Si je comprends bien chaque fois que ce sera pour 996, il y a de grandes chances que ce soit avec un ET de 65 pour l'arrière.

demarr10.gif


#5
Alex

Alex

    Staff & Flat6Club

  • Tech.
  • 26055 messages
  • Age:39 ans
  • Prénom:Alexandre
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:Boxster 718 S
  • Kilométrage:16.000 km
  • Couleur:Orange
  • Préparation:PSE, PASM, Sport Chrono

  • MR-0 Team
Exact

#6
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

Merci à vous deux, j'attendrai donc de trouver les bonnes. :(
J'ai encore un peu de temps.


demarr10.gif


#7
309 gti16

309 gti16

    #58 - Ci manchi Marco

  • Membres
  • PipPipPip
  • 2785 messages
  • Age:48 ans
  • Prénom:Pascal
  • Localisation:28
  • Modèle Porsche:986s vendu
  • Couleur:Gris

  • MR-0 Team

J'avais testé des jantes de 997 mais c'etait en 8x18 ET 57 et 10x18 ET 58.

 

Devant, ça montait sans cale:

jantes9970030.jpg

 

Derrière, monté ici avec 10 mm de cale:

jantes9970010.jpg jantes9970021.jpg

 

Par contre, là, avec +10mm, c'etait vraiment limite au niveau de l'amortisseur donc il aurait fallu 15mm de cale et les jantes debordant déjà un peu, j'avais laissé tomber.

 

Mes actuelles en 10x18 ET 47 (montage sans cale):

jantes24.jpg



#8
309 gti16

309 gti16

    #58 - Ci manchi Marco

  • Membres
  • PipPipPip
  • 2785 messages
  • Age:48 ans
  • Prénom:Pascal
  • Localisation:28
  • Modèle Porsche:986s vendu
  • Couleur:Gris

  • MR-0 Team

Donc pour avoir la même chose que moi, il te faudrait des cales de 18mm.

Il faut par contre faire attention aux pneus. 225/40x18 devant et 265/35x18 derrière donc différent de la monte 987 / 997

 

Les photos au dessus etaient en monte 997 donc plus larges / hauts (235/40x18 et 265/40x18). Cela influait donc forcément sur le ressenti "trop gros" que j'avais eu.



#9
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S
Je suis étonné de voir que Porsche fasse des jantes de 10jx18 avec autant de ET différents.
 
 

Par contre, là, avec +10mm, c'etait vraiment limite au niveau de l'amortisseur donc il aurait fallu 15mm de cale et les jantes debordant déjà un peu, j'avais laissé tomber.


Là, je ne comprends plus.
Tu as l'air de dire que c'était limite des deux cotés, coté amortisseur ça touche presque et coté carrosserie ça déborde un peu.
Comment peut-on monter des jantes de 10 pouces dans ce cas, même avec un déport de 47, comme le préconise Porsche.

Pour ce qui est de la taille des pneus, je n'ai pas l'intention de mettre autre chose que ce que dit Porsche. Je veux passer le contrôle technique sans soucis. Je ne pense pas qu'ils contrôle le déport des jantes.
donc 225-40 et 265-35.

demarr10.gif


#10
309 gti16

309 gti16

    #58 - Ci manchi Marco

  • Membres
  • PipPipPip
  • 2785 messages
  • Age:48 ans
  • Prénom:Pascal
  • Localisation:28
  • Modèle Porsche:986s vendu
  • Couleur:Gris

  • MR-0 Team

Je pense que les pneus trop gros m'avaient donné cette impression tout simplement.

Ca ne me choque plus du tout désormais avec mes 10x18 ET 47 (et ceux qui ont vu la voiture n'ont visiblement pas non plus remarqué qu'elles étaient en 10")

 

Pour les pneus, le soucis est que la majorité des roues que tu trouveras en occas seront en monte 9x7.



#11
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

Je pense que les pneus trop gros m'avaient donné cette impression tout simplement.
Ca ne me choque plus du tout désormais avec mes 10x18 ET 47 (et ceux qui ont vu la voiture n'ont visiblement pas non plus remarqué qu'elles étaient en 10")


Tu veux dire que les pneu n'était pas les bons sur la première monte et que donc ce serait passé si tu avais mis les bons pneus?

Pour les pneus, le soucis est que la majorité des roues que tu trouveras en occas seront en monte 9x7.


Pour le moment je n'ai vu que des 10 pouces en petites annonces, pas de 9. Je me contenterai sans problème de 9 pouces, ce que je veux, c'est monter des 265/18.
Même si curieusement sur cette table 265 sur des 9", c'est le maximum, donc moins bon que sur des 9,5" ou 10".
http://www.pneus-onl...s-conseils.html

demarr10.gif


#12
309 gti16

309 gti16

    #58 - Ci manchi Marco

  • Membres
  • PipPipPip
  • 2785 messages
  • Age:48 ans
  • Prénom:Pascal
  • Localisation:28
  • Modèle Porsche:986s vendu
  • Couleur:Gris

  • MR-0 Team

oui, je psuis sur qu'avec les bons pneus et les bonnes cales, j'aurai obtenu le même résultat que maintenant.

 

Le 9x18 est très rare. Même en neuf, on ne trouve quasiment que du 10".



#13
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

oui, je psuis sur qu'avec les bons pneus et les bonnes cales, j'aurai obtenu le même résultat que maintenant.
 
Le 9x18 est très rare. Même en neuf, on ne trouve quasiment que du 10".


Curieusement j'ai raté plusieurs annonces pour des 10jx18 ET47 dont le tire était pourtant "Porsche 996". Je comprends mal qu'on puisse monter des 47 ou des 65 sur des 996.

demarr10.gif


#14
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S
Dans tout ça, il y a quelque chose que je ne comprends pas.
Porsche préconise soit des 9" avec un déport de 52, soit des 10" avec un déport de 47.
Dans le cas d'une monte avec les 10", pour que le pneu soit à la même place qu'avec des jante de 9", j'aurai partage les 26 mm à égale distance de chaque coté soit 13 mm. Alors que dans le cas d'un déport de 47, on aura 18 vers l'extérieur et 8 vers l'intérieur.
Pourquoi ne pas avoir mis un déport de 52 aussi? Le pneu étant le même je ne vois pas où était le risque de toucher.
En réfléchissant, j'avoue que je ne comprends pas. D'avoir un même déport pour des jantes de 9 ou 10 pouces me parait pas logique. Mon calcul me dirait plus 52 + 13 soit 65, comme les jantes qu'on trouve.
Je comprends rien....lol
Je dois faire une erreur quelque part mais je ne vois pas où.
Je me suis servi de ce site pour calculer les déports.
http://www.1001moteu...eport-des-roues

demarr10.gif


#15
309 gti16

309 gti16

    #58 - Ci manchi Marco

  • Membres
  • PipPipPip
  • 2785 messages
  • Age:48 ans
  • Prénom:Pascal
  • Localisation:28
  • Modèle Porsche:986s vendu
  • Couleur:Gris

  • MR-0 Team

Utilise cela: http://www.willtheyfit.com/

 

Tu obtiens le schéma avec tes roues actuelles et celle que tu envisages.



#16
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

Utilise cela: http://www.willtheyfit.com/
Tu obtiens le schéma avec tes roues actuelles et celle que tu envisages.


Merci, j'ai retrouvé ce lien un peu après. Mais je ne comprends toujours pas comment avec un ET identique de 52, on arrive à avoir les deux jantes de 9 et 10 exactement dans le même axe.

demarr10.gif


#17
TangerineDream

TangerineDream

    Flat6-Club

  • Membres
  • PipPipPip
  • 1548 messages
  • Age:54 ans
  • Prénom:Didier
  • Localisation:78
  • Modèle Porsche:997.2 S PDK
  • Kilométrage:43500 km
  • Couleur:Orange

  • MR-0 Team
Peut être parce que le 9 et le 10 pouces sont destinés à des autos qui ne sont pas de la même largeur... Carrera 2 ou 4, dont les ailes sont plus larges...

bc911-1442859048-U157.jpg



Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses...


#18
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

Peut être parce que le 9 et le 10 pouces sont destinés à des autos qui ne sont pas de la même largeur... Carrera 2 ou 4, dont les ailes sont plus larges...


Ce n'est pas ça que je veux dire. Je comprends bien que les voitures étant différentes, on peut avoir un déport différent.
Ce que je trouve étrange. Si le ET était de 0, je comprendrai que, quelque soit la largeur de la jante pour avoir une répartition homogène de chaque coté l'ET serait toujours de 0, l'axe central des jantes étant toujours superposé. Du jour où on décale l'axe central de 52 mm pour des jantes de 9, si on veut que l'axe central soit toujours superposé, on ne devrait plus avoir un ET de 52 mais plutôt 65 pour répartir les 2,54 cm de chaque coté.
  • Dojomiel aime ceci

demarr10.gif


#19
TangerineDream

TangerineDream

    Flat6-Club

  • Membres
  • PipPipPip
  • 1548 messages
  • Age:54 ans
  • Prénom:Didier
  • Localisation:78
  • Modèle Porsche:997.2 S PDK
  • Kilométrage:43500 km
  • Couleur:Orange

  • MR-0 Team
Pour rappel, l'ET, c'est la distance entre la face d'appui de la jante sur le moyeu et l'axe de la jante.

660e449c7642893368bd76fca3592b1a.jpg

bc911-1442859048-U157.jpg



Porsche 997 S - PDK, Pack Sport Chrono, Autobloquant, Sièges baquets carbone, ITC noir, Volant Sport Design à Palettes, PSE, Jante Carrera S II, PDLS, TO, Audio Bose, Régulateur de vitesses...


#20
Eiger1004

Eiger1004

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 649 messages
  • Age:62 ans
  • Prénom:Eric
  • Localisation:Pays de Gex
  • Modèle Porsche:Boxster 986 S

Pour rappel, l'ET, c'est la distance entre la face d'application de la jante sur le moyeu et l'axe de la jante.


Oui, oui, ça je sais bien.

demarr10.gif





0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)