54 réponses à ce sujet

[Zenith21]

Ça peut aussi être l’inverse... avec une régulateur qui deconne on peut dans certain cas se retrouver avec une régulateur trop forte et voir la tension chuter si la batterie est un peu faiblarde en plus...

Ok tension à vérifier quoi qu’il en soit merci Alex ...

[CharlyPoTTer]

Petit déterrage de topic. Et surtout help.
Rappel. J’ai fait faire la révision de mon croco en octobre ou novembre. D’ailleurs ils m’ont dit que les plaquettes arrière seraient à changer dans 6-7k km. Le garage est à 60
Bornes de chez moi. Je la ramène rien à dire.
Je fais des baby sorties de 30 bornes maxi et je sent une petite odeur de chaud derrière quand je me gare. J’y pense et puis j’oublie.
Une autre fois je vais en région parisienne. 70 bornes aller. Repas, un magasin où deux. Et en rentrant, à 300 mètres de la maison, psm abs et frein d’assistance s’allument. Bizarre.
En bon technicien informatique, je reboot la voiture et ça s’éteint.
La aujourd’hui je part en vacances, je roule, mange et roule et au bout de 150 bornes a peu près au global revoyant qui s’allument. Je sors de la circu. Reboot. Et zou le souci disparaît. Après j’ai terminé les 450 autres kilomètres sous la pluie donc je sais pas s’il y avait un côté refroidissement liquide

Je précise à toutes fins utiles que le PSM fonctionnait correctement (avant et après voyant éteint) car lors ses démarrage dans la ligne du télépéage il s’actionnait comme il faut

Du coup est ce qu’une purge mal faites pourrait faire que ça touche tout le temps et chauffe ? Peut être le classique du caillou coincé ? Demain je dois faire une 30 de km. A l’arrivée je testerai comme je peux mes températures au niveau des disques de freins.

Messieurs, à vos claviers
(Désolé pour la période)

[750machiv]

Est-ce que tes feux stop fonctionnent ?

[CharlyPoTTer]

Ils s’allument mais tardivement je trouve. C’est à dire que les premiers millimètres où je freine la voiture commence à freiner mais ça ne s’allume pas tout de suite. Du coup le régulateur ne se coupe pas tout de suite.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[750machiv]

Change ton contacteur de frein.
Par contre, achète le impérativement en CP !
Moins de 20€ de mémoire...

[CharlyPoTTer]

Merki JJ. Vais essayer d’aller trouver ça ASAP


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[750machiv]

Surtout, prend le en concession !!
Il ne fonctionne pas en aftermarket !

[Alex]

En aftermarket ça devient vite une plaie en effet!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[750machiv]

De bien mauvais souvenirs !
N'est il pas ?

[Alex]

De bien mauvais souvenirs !
N'est il pas ?

En effet… même une ballade dans la campagne Bordelaise….


Sent from my iPhone using Tapatalk

[CharlyPoTTer]

Suite de roulage de 20km. Quand je suis parti bruit de frottement côté conducteur après 1 ou 2 km et quelques coup de frein plus de bruit. Par contre j’ai essayé de tirer le frein à main a 30 km heure et les roues ne se sont pas bloquées et y’avait un bruit de type de je veux pas freiner. Et ça freinait pas des masses. Les roues ne se sont pas bloquées. Il reste reste 5-6 mm de matière sur les plaquettes.

Par contre en ayant rouler cool sur 20 km ça sent vraiment le chaud derrière. Mais après c’est peut être juste les catalyseurs et donc peut être aucun liens.

Mais bizarre cette histoire de frein à main. Même si je l’avais jamais tiré avant.

Bref. On va rentrer en mode cool.

Bon réveillon à tous
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[RUF911]

Si les plaquettes sont a échéance.Je vire les plaquettes;dépose les disques et vérifier l état des patins de frein a main.Peut etre qu il y a une belle merdouille dedans.Le miens a l achat;aucun bruit.Je les aie déposés pour sabler le bol du disque et repeindre.Bein c etait pas trés propre;surface de pose du disques;poussiéres.....Perso;je vérifie ca en premier.

[CharlyPoTTer]

Et voilà. Capteur changé ce jour même si depuis 1000 bornes cela ne s’était pas rallumé.

Merci au tuto ici :

https://www.boxster-...cteur-feu-stop/

Qui m’a bien aidé à voir comment tout se passait. J’ai du faire le contorsionniste mais cela a été. En espérant que cela est résolu le problème.

Bizarrement mon capteur ne semblait pas d’origine car daté de la semaine 28 de l’année 2011. Voiture de 2009
Du coup à 22€ le capteur chez Porsche cela ne valait pas le coup de s’en priver.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Edit modos: T'as tiré en rafale Charly!! j'ai supprimé les messages en rab'!

[Sergus]

Tu l'as changé 3 fois de suite ?

[CharlyPoTTer]

 

 

Edit modos: T'as tiré en rafale Charly!! j'ai supprimé les messages en rab'!

Merci pour la correction. L'appli semble merdouiller sur iPhone. Une fois sur deux quand je la lance, l'iPhone devient bouillant. Bref, rien ne vaut un Pc