Vernis sur les phares
#1
Posté 23 January 2016 - 08:50 PM
Tout à l'heure un gars est venu pour discuter d'un detailing de ma voiture et d'une protection céramique.
Nous avons donc regardé la voiture sous toutes ses coutures pour voir le travail à faire.
En regardant de près les phares, je me suis aperçu que celui de gauche avait comme des taches. En y regardant de plus près, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un genre de vernis qui s'écaille.
Qu'en pensez-vous ?
ça peut être pris sous garantie par Porsche ?
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#2
Posté 23 January 2016 - 08:53 PM
Mmmmmm , vraiment bizarre, jamais vu çà...
#3
Guest_alfy06_*
Posté 23 January 2016 - 08:58 PM
Ne jamais regarder de trop près nos carrosseries, ça peut vite nous gâcher la journée... :-)
Si ça part facilement enlève le, d'après moi à la base il n' y a rien sur les optiques.
- champion33 aime ceci
#4
Guest_alfy06_*
Posté 23 January 2016 - 08:59 PM
#5
Posté 23 January 2016 - 09:00 PM
non car les tâches sont "enfoncées", si tu vois ce que je veux dire. Comme si une partie d'un vernis (ou pellicule plastique) avait commencé à partir.
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#6
Posté 23 January 2016 - 09:03 PM
Se peut-il que ce vernis soit un film protecteur rajouté "après" et qu'il commence à s'écailler ?
Si c'est pas çà c'est un phénomène de délamination de la couche superficielle du matériau (du Lexan ?). Très certainement pris en charge sous garantie dans ce cas...
#7
Posté 23 January 2016 - 09:03 PM
#8
Guest_alfy06_*
Posté 23 January 2016 - 09:04 PM
#9
Posté 23 January 2016 - 09:04 PM
Oui, en fait la tâche c'est le fait d'un manque de matière donc?
Exactement.
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#10
Guest_alfy06_*
Posté 23 January 2016 - 09:08 PM
#11
Posté 23 January 2016 - 09:10 PM
Se peut-il que ce vernis soit un film protecteur rajouté "après" et qu'il commence à s'écailler ?
Si c'est pas çà c'est un phénomène de délamination de la couche superficielle du matériau (du Lexan ?). Très certainement pris en charge sous garantie dans ce cas...
J'avais raté ton message JéJé, merci.
J'irai voir Porsche pour tirer ça au clair.
Pour faire marcher la garantie PA il faut aller chez Porsche avec les documents ou ils ont tout dans leur système ?
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#12
Guest_alfy06_*
Posté 23 January 2016 - 09:13 PM
#13
Posté 23 January 2016 - 10:57 PM
Au pire si tu es assuré pour le bris de glace...tu fais marché l'assurance (je l'ai fait sur une de mes Porsche; mais il a fallu cassé les optiques)
#14
Posté 23 January 2016 - 11:51 PM
non je ne pense pas aller à cette extrémité..
- TangerineDream aime ceci
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#15
Posté 24 January 2016 - 12:04 AM
Au pire si tu es assuré pour le bris de glace...tu fais marché l'assurance (je l'ai fait sur une de mes Porsche; mais il a fallu cassé les optiques)
T'as pas fait ça ???
Perso, mes phares sont criblés de coups de graviers. Comme dit Alain, ne pas regarder de trop près...
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#16
Posté 24 January 2016 - 06:03 AM
T'as pas fait ça ???
Perso, mes phares sont criblés de coups de graviers. Comme dit Alain, ne pas regarder de trop près...
En effet... Pour le traitement céramique... J'éviterais... On manque de recul sur son interaction... Rien ne vaut les produits naturels!
- bucanero aime ceci
#17
Posté 24 January 2016 - 09:26 AM
J'ai eu ma voiture tachée de la sorte car garée à proximité d'un système d'arrosage automatique qui envoyait un peu partout et surtout qui était branche sur l'eau du Rhône (hyper calcaire). Tes photos me font penser a ca : c.est très difficile a enlever : j'ai fini a l'antical et rinçage immédiat
#18
Posté 24 January 2016 - 09:36 AM
En effet... Pour le traitement céramique... J'éviterais... On manque de recul sur son interaction... Rien ne vaut les produits naturels!
ah bon ? son interaction sur quoi ? sur la peinture ?
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#19
Posté 24 January 2016 - 09:48 AM
#20
Posté 24 January 2016 - 09:54 AM
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