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Vernis sur les phares


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27 réponses à ce sujet

#1
Steve

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Hello à tous,
 
Tout à l'heure un gars est venu pour discuter d'un detailing de ma voiture et d'une protection céramique.
Nous avons donc regardé la voiture sous toutes ses coutures pour voir le travail à faire.
 
En regardant de près les phares, je me suis aperçu que celui de gauche avait comme des taches. En y regardant de plus près, j'ai l'impression qu'il s'agit d'un genre de vernis qui s'écaille.
 
bc911-1453578508-U184.jpg
 
bc911-1453578529-U184.jpg

Qu'en pensez-vous ?
ça peut être pris sous garantie par Porsche ?

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#2
JéJé3.4

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Mmmmmm , vraiment bizarre, jamais vu çà... :huh:


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#3
Guest_alfy06_*

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Ne jamais regarder de trop près nos carrosseries, ça peut vite nous gâcher la journée...  :-)

Si ça part facilement enlève le, d'après moi à la base il n' y a rien sur les optiques.


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#4
Guest_alfy06_*

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Peut être un produit nettoyant mal rincé.



#5
Steve

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non car les tâches sont "enfoncées", si tu vois ce que je veux dire. Comme si une partie d'un vernis (ou pellicule plastique) avait commencé à partir.


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

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#6
JéJé3.4

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Se peut-il que ce vernis soit un film protecteur rajouté "après" et qu'il commence à s'écailler ?

Si c'est pas çà c'est un phénomène de délamination de la couche superficielle du matériau (du Lexan ?). Très certainement pris en charge sous garantie dans ce cas...


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#7
J-C

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Jamais vu cela sur un phare en polycarbonate ...

#8
Guest_alfy06_*

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Oui, en fait la tâche c'est le fait d'un manque de matière donc?



#9
Steve

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Oui, en fait la tâche c'est le fait d'un manque de matière donc?

 

Exactement.


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

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#10
Guest_alfy06_*

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Comme le soumet Jéjé et pour répondre à ta question,la PA devrait couvrir ce défaut.



#11
Steve

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Se peut-il que ce vernis soit un film protecteur rajouté "après" et qu'il commence à s'écailler ?

Si c'est pas çà c'est un phénomène de délamination de la couche superficielle du matériau (du Lexan ?). Très certainement pris en charge sous garantie dans ce cas...

 

J'avais raté ton message JéJé, merci.

J'irai voir Porsche pour tirer ça au clair.

Pour faire marcher la garantie PA il faut aller chez Porsche avec les documents ou ils ont tout dans leur système ?


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#12
Guest_alfy06_*

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Ils l'ont normalement.


  • Steve aime ceci

#13
Guido

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Au pire si tu es assuré pour le bris de glace...tu fais marché l'assurance (je l'ai fait sur une de mes Porsche; mais il a fallu cassé les optiques)



#14
Steve

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non je ne pense pas aller à cette extrémité..


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#15
Paul

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Au pire si tu es assuré pour le bris de glace...tu fais marché l'assurance (je l'ai fait sur une de mes Porsche; mais il a fallu cassé les optiques)

 

:o :wacko: :blink:

 

T'as pas fait ça ??? :huh:

 

Perso, mes phares sont criblés de coups de graviers. Comme dit Alain, ne pas regarder de trop près...


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#16
Alex

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:o :wacko: :blink:

T'as pas fait ça ??? :huh:

Perso, mes phares sont criblés de coups de graviers. Comme dit Alain, ne pas regarder de trop près...


En effet... Pour le traitement céramique... J'éviterais... On manque de recul sur son interaction... Rien ne vaut les produits naturels!
  • bucanero aime ceci

#17
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Est ce que cela ne pourrait pas être du calcaire incrusté ?
J'ai eu ma voiture tachée de la sorte car garée à proximité d'un système d'arrosage automatique qui envoyait un peu partout et surtout qui était branche sur l'eau du Rhône (hyper calcaire). Tes photos me font penser a ca : c.est très difficile a enlever : j'ai fini a l'antical et rinçage immédiat

#18
Steve

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En effet... Pour le traitement céramique... J'éviterais... On manque de recul sur son interaction... Rien ne vaut les produits naturels!

 

ah bon ? son interaction sur quoi ? sur la peinture ?


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#19
Alex

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ah bon ? son interaction sur quoi ? sur la peinture ?


Ca remplie les pores...

#20
tony17

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Tu peux les faires lustres par un carrossier,sur ma 997 j avais des tâches il à poncer avec plusieurs grains puis fini au lustreur meme les impacts de caillou parti,le tout pour 50€ (les 2 phares ).




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