61 réponses à ce sujet

[Turbofan]

[Martial]

Salut,

 

Que pensez-vous de ce rapport: Carrera S PDK

 

Plage 1: 9960       

Plage 2: 26

Plage 3: 0

Plage 4: 0

Plage 5: 0

Plage 6: 0

 

Compteur d'heures: 831,93

Kilomètres : 50 838

Moyenne: 61.108

[Alex]

Belle moyenne,

Beau rapport! Rien au dessus de la 2!

Avec presque 10000 plage 1... L'ex proprio s'est fait plaisir quand même...
Tout va bien!

[Martial]

Belle moyenne,

Beau rapport! Rien au dessus de la 2!

Avec presque 10000 plage 1... L'ex proprio s'est fait plaisir quand même...
Tout va bien!

 

J'ai la même analyse que toi. 61 de moyenne: à mon avis, cette auto a fait pas mal d'autoroute.

[Polaris]

A l achat de ma 911, la moyenne était de 74 km/h. Un peu surpris au depart, j ai vite compris qu elle avait en fait passé pas mal de son temps sur les autoroutes allemandes. :-)

Elle a aussi eu quelques beau sur-régimes jusque plage 4 mais moins de 1 seconde. J'ai donc négocier et obtenu une garantie de 2 ans.


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[Djesp]

Bon rapport. Encore une fois avantage de la PDK pas de sur régimes possibles.

[Alex]

Bon rapport. Encore une fois avantage de la PDK pas de sur régimes possibles.

Tu rigoles???

Des PDK avec des plages 5 ça existe! Comme des tiptro avec plages 6 d'ailleurs...

[Djesp]

Comment est - ce possible ? Tu peux rentrer un rapport inférieur à régime trop élevé ? J'avais cru lire que 4 était le grand max. Et encore faut selon moi conduire comme un gros porc pour faire de tels sur régimes. Alors du 5 hormis un bug je ne comprends pas. Si tu as une explication ça m'intéresse.

[Dams33]

mon Boxster a ça :

 

69 606 km
1419 h
soit 48,34 km/h

Range 1 : 4424
Range 2 : 124
Range 3 : 14
Range 4 : 1
Range 5 : 1
Range 6 : 1

 

c'est bien non ?

[Alex]

Les 1 étincelle sont un bug connu. Pas mal de plage une pour le kilométrage des plages 3... C'est correct mais on n'a vu mieux...


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[Alex]

Pour les PDK... Sport plus en descente en mode manuel et en conduite rapide.... La boîte peut ne pas avoir le temps.... Vu chez un membre de l'ancien forum...


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[Knarf]

mon Boxster a ça :

 

69 606 km
1419 h
soit 48,34 km/h

Range 1 : 4424
Range 2 : 124
Range 3 : 14
Range 4 : 1
Range 5 : 1
Range 6 : 1

 

c'est bien non ?

par ma part, RAS, elle est neuve. (il manque les heures en face des ranges) 

[Djesp]

Pour les PDK... Sport plus en descente en mode manuel et en conduite rapide.... La boîte peut ne pas avoir le temps.... Vu chez un membre de l'ancien forum...
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Desolé mais je ne vois même en sport plus comment il serait possible de rentrer la deux alors que l'on serait en 3 à 6800 par exemple. Le logiciel de pilotage de bv ne l'accepte pas. Cela m'a été de surcroît confirmé cet am par une de mes connaissances bossant en CP à l'atelier.

[Alex]

Des 987 et 997 PDK avec plages 5 ont été passés au PIWIS... En y allant comme un Bourrin et dans des conditions particulières ça reste possible... Mais tu n'es pas obligé de me croire... Il n'est pas la question de la gestion de la boîte mais d'un véhicule pousse à bout dans une descente de colle par exemple...

Je dois approche les 300 rapport PIWIS aujourd'hui...

[Djesp]

Je ne mets pas en doute tes passages piwi mais si un gonze à réussi même en descente une plage 5 faut direct lui retirer une Porsche des mains et qu'il aille vite consulter ou apprendre à conduire tout simplement.

PS : passer des véhicules au diagnostic est une partie de mon métier. Pas celle qui m'excite le plus d'ailleurs....

[Alex]

La dessus on est d'accord... Mais les bourrons existent...

Quant à la non- attractivité du Diagnostic, ce qui m'intéresse ici c'est de rendre service... C'est donc un outil au service de la communauté. Mais je te l'accorde ça peut ne plaire à tout le monde...

[Djesp]

J'ai cru comprendre que tu rendais beaucoup service. Bravo c'est aussi ça la passion ! J'aime.

[Alex]

Merci à toi,

C'est toujours un plaisir!

[Olivier_TFE]

Moi aussi, j'ai du mal à comprendre pour les plages de sur-régimes avec PDK et j'ai une PDK depuis 2,5 ans...

 

Le rupteur intervient à partir du régime maxi donc même en descente, je ne vois pas comment on arrive à faire de tels sur-régimes...

 

 

Sinon pour les plages (ranges), si j'ai bien compris:

- La plage 1 est juste avant la zone rouge;

- A partir de la plage 2, on entre dans la zone rouge.

 

C'est bien ça?

[Alex]

C'est bien ça... À partir de lamage 2 tu es dans la zone rouge...

Par contre un rupteur n'agit qu'à l'accélération... Et c'est à la décélération que les problèmes surviennent souvent...