116 réponses à ce sujet

[Dela]

Freins acier, n'est ce pas? La fonte étant encore bien plus cassante.

 

Il n'y a pas que la fragilité; il y a sans doute aussi le coût d'entretien d'une voiture qui tourne sans arrêt, à mon avis, non?

 

Niveau coût les disques sont données pour la vie de la voiture il me semble.

Surement que les plaquettes sont plus chers par contre

[Phil981]

Ouai, pas donné ce stage...en plus avec les billets d'avion, restauration et logement plus faux frais...mais quand on aime!

 

Hâte de te lire.

 

Au fait, faut vraiment que je m'inscrive au PEC Le Mans...j'ai 2 stages a faire! (ceux là gratos...)

[bucanero]

Je n'ai pas d'action chez eux et il y a plein d'hôtels au Mans mais si je voulais rester dans l'ambiance du circuit et à proximité du PEC, je choisirai l'Arbor, dans la ligne droite des Hunaudières ou, moins onéreux, le Kyriad au bout de la ligne droite des Hunaudières. Après si tu viens en train, ce n'est pas le plus simple.

Pour la petite histoire, le propriétaire du Kyriad n'est autre que Jean-Pierre Chemarin, pilote moto émérite (4 Bol d'or…).

[Maca]

Pfffff c'est une bagnole de gonzesse...

 

 

 

 

 

 

Et même pas de turbo? Has been... Vieille technologie pour papy nostalgique. A 250K€, personne ne veut plus de ces caisses et ils les recyclent comme ils peuvent.

 

Perds pas ton temps, Olivier, ne te déplace pas...

 

 

A moins qu'il n'y ait la technologie moderne type 718 ? Là, ça vaudrait la peine...

 

 

Bon, cette console, avec la touche 'Pit Speed', ça tape, tout de même...

 

 

 

Comment oses-tu parler de "gonzesse" au sujet de Fabi ?  Je parie que sur circuit elle te met la misère !

Montre-lui ce post; sois un homme ...

 

PS: message approuvé par Danielle

[Paul]

Toi, commence par t'inscrire le vendredi de la sortie Jura à la soirée Piste. Dela a fait énormément d'efforts pour pouvoir nous obtenir le circuit de Bresse, le minimum qu'on puisse faire est de s'y inscrire, ne fusse que pour le remercier et l'encourager.

 

Comme vous avez 2 Porsche, vous devez amener les deux. Prends au moins la GTS; tu vas en avoir besoin...

 

En ce qui concerne Danielle, je la prendrai donc quelques tours en sac de sable. Si elle pouvait éviter de manger durant les trois jours précédents, j'apprécierais... Elle pourra hurler tout ce qu'elle veut, je m'en f..., je n'entends rien quand j'ai le casque...

 

 

Allez, Roland, tu as acquis un beau GTS, c'est vraiment l'occasion de venir goûter la piste, lors de cette soirée... Tu vas à ton rythme, et c'est génial. (si tu veux que je te prête les 50.-€ de droit de piste, pas de soucis... )

[Olivier_TFE]

@ Paul:

Il me semble que c'est de la fonte, en fait. C'est un gars qui m'avait corrigé justement quand j'avais noté "acier"...

Oui, par "coût", je voulais bien sûr dire coût de maintenance (je ne pensais pas au coût à l’achat, puisque la GT3 RS ets livrée d'office en céramique).

 

 

Niveau coût les disques sont données pour la vie de la voiture il me semble.

Surement que les plaquettes sont plus chers par contre

Vie de la voiture, c'est du pipo! Évidemment qu'une voiture à usage 100% piste va les user, céramique ou pas!

 

Ouai, pas donné ce stage...en plus avec les billets d'avion, restauration et logement plus faux frais...mais quand on aime!

 

Et ben j'y vais avec Ryanair: seulement 265 euros AR + 186 euros Opel Corsa de location pour 4j.

Quand au logement, c'est gratuit (voir ci-dessous).

 

 

Je n'ai pas d'action chez eux et il y a plein d'hôtels au Mans ..

Je loge chez mon Oncle qui habite à 25 km du circuit !!!

 

Comme pour tout le monde, Olivier, tu m'as mis l'eau à la bouche. Tu ne peux plus te débiner. Il nous faudra un beau compte-rendu

Compte sur moi pour le super CR !

[JéJé3.4]

Oui, pour le coaching que j'ai fait aussi sur le Bug', tu as toujours un instructeur à côté de toi qui t'est dédié pour toute la journée. Un coach pour 2 stagiaires, ce qui permet de prendre le volant toutes les 20-30 mns environ et de se reposer entre 2 sessions. Le coach lui ne se repose jamais...

Blague à part, c'est ce qui se fait de mieux (via la Porsche Sport Driving School, ou aussi d'autres prestataires possibles) pour progresser...comme les cours particuliers à ski pour te donner une image.

[Olivier_TFE]

Exact! Merci Jérôme!

 

Deux élèves (binôme pour toute la journée) partagent la voiture (variable, au choix des élèves) et l'instructeur (fixe).

[Olivier_TFE]

J - 19 !

[serpent]

Je surveille ton CR  .... Enjoy your stage !!!! 

[Olivier_TFE]

J - 2 !

J'ai mon avion demain matin...

 

 

Je ne serai pas de retour sur le forum avant dimanche soir ou lundi 28/3/16...

Pour un si court voyage, je ne souhaite pas "rester connecté" !

Donc des nouvelles de mon stage en GT3 RS à partir du 27 ou 28...

[serpent]

Et ça commence à sentir bon, non, Olivier?

Bon voyage, bon stage, et vivement ton compte-rendu!

 

J'étais au CP de Bordeaux ce matin, j'ai pensé à toi:

 

 

La photo est de mauvaise qualité: smartphone!

 

La photo est pas terrible mais la caisse

Qu'est ce que tu faisais au CP de BX ? C'est pas dimanche que tu as usé ton bolide !!! 

 

Profite bien de ton stage Olivier et on attend avec plaisir tes impressions ....

[osmose]

J'étais au techno parc du Mans jusqu’à 15h aujourd'hui...

 

J'ai vu passer tout le parc du PEC devant les fenêtres de la salle de réunion ou j'étais, dont la jolie violette....

[chanteslooby]

Ça y est, c'est le grand jour...
Profite bien et vivement le CR

[rtooky]

Prem's sur le gts bleu d'Olivier car avoir été enchanté sur piste il a été ébloui sur les petites routes du Perche et il a dû rentrer avec !!!


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