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J'ai toujours peur que ça prenne feu ce bazard.
Je vais regarder à mon boulot si on en a mais je crois pas. Ça doit être plus dans les magasins de motos.
En tous cas ce matin quel bonheur encore de ne plus avoir ce bruit parasite.
Qui a retiré les chaussettes pare chaleur?
Débuté par
Guest_Ktophe_*
, Mar 17 2016 08:22 PM
26 réponses à ce sujet
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#22
Posté 18 March 2016 - 01:13 PM
yvan52
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- 1383 messages
Advanced Member
- Age:45 ans
- Localisation:Tarn
- Modèle Porsche:Boxster 3.2 986 de 2002
- Préparation:Kit gt3, échappement Scart
Je viens de commander des bandes thermique titane, car les collecteurs inox que j'ai montés sont bien plus imposant et cela va permettre de protéger tous les périphériques de la chaleur.
#23
Guest_Le Doc_*
Posté 18 March 2016 - 05:36 PM
Guest_Le Doc_*
Guest_Le Doc_*
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- Invités
J'ai toujours peur que ça prenne feu ce bazard.
Je vais regarder à mon boulot si on en a mais je crois pas. Ça doit être plus dans les magasins de motos.
En tous cas ce matin quel bonheur encore de ne plus avoir ce bruit parasite.
Tu trouveras ces bandes chez les fournisseurs d'accessoires de compétition auto: Oreca, BPS Rally, etc... Je t'avais mis un lien plus haut.
Concernant le feu, strictement aucun risque, on en met sur des turbos qui chauffent jusqu'au rouge sans le moindre début de feu.
Par contre, à la première chauffe, ne t'affole pas, ça fume un peu. C'est normal.
#24
Guest_Mumbaï_*
Posté 18 March 2016 - 06:04 PM
Guest_Mumbaï_*
Guest_Mumbaï_*
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Pour moi,si les lignes Inox ne sont pas proposées avec des pare chaleurs, c'est qu'il n'y a pas de risques de détérioration autour des matériaux proches des tubes.
Il est vrai que l'inox a une température de fusion plus élevé que l'acier.
Cependant, rien ne t'empêche de mettre des bandes thermiques.
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Il est vrai que l'inox a une température de fusion plus élevé que l'acier.
Cependant, rien ne t'empêche de mettre des bandes thermiques.
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#25
Guest_Ktophe_*
Posté 18 March 2016 - 06:27 PM
Guest_Ktophe_*
Guest_Ktophe_*
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- Invités
Oui c'est exactement ce que j'en ai déduit. Les lignes de deuxième monte en inox n'ont pas cette pièce pourtant ça chauffe plus. Je pense que ce pare chaleur sur la ligne d'origine est uniquement pour le fonctionnement optimal du cata et/ou sonde lambda. Pour qu'il monte plus vite en température et réduire la pollution.
#26
Guest_davidmbcp_*
Posté 18 March 2016 - 08:08 PM
Guest_davidmbcp_*
Guest_davidmbcp_*
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- Invités
Un pare chaleur n'est pas la pour isoler mais au contraire dissiper. De l'air circule entre cette plaque et le tube. Donc en isolant vous augmentez la temperature a l'entree du catalyseur. Pour moi c'est eviter le rayonnement sur les soufflets et autres silent blocks
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#27
Guest_Ktophe_*
Posté 18 March 2016 - 09:00 PM
Guest_Ktophe_*
Guest_Ktophe_*
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Je ne sais pas si un jour je connaîtrais l'utilité de ce bout de feraille lol. Je sais pas si je laisse comme ça ou mets du ruban. En effet la bande risque de faire monter encore plus la température dans le cata. Peut être que c'est mieux ou peut être qu'il va pas aimer... je sais que les collecteurs inox n'aiment pas trop la bande thermique ils chauffent tellement qu'ils peuvent casser.
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