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Climatisation

Débuté par Guest_Oliveblaye_* , Apr 04 2016 11:44 AM

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41 réponses à ce sujet

#1
Guest_Oliveblaye_*
Posté 04 April 2016 - 11:44 AM

Guest_Oliveblaye_*
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Bonjour à tous!

Je me suis aperçu hier que la clim de mon Boxster 987 phase 2 ne faisait plus de froid.

Le ventilateur fonctionne, mais j'ai beau mettre la température à "Low", il n'y

a pas d'air frais qui sort des bouches d'aération.

 

J'ai fait faire vendredi une mise à jour de la cartographie du GPS (qui ne s'est pas installée,

je dois revenir au CP pour un 2ème essai... :angry: ), je ne pense pas que cela ait quelque chose à voir.

 

J'ai cherché au niveau des fusibles si je pouvais trouver celui correspondant au compresseur,

je n'ai pas trouvé de fusible dédié (ou alors le bestiau ne s'appelle pas compresseur...)

 

Auriez-vous des conseils à me donner, des tests à effectuer pour diagnostiquer ce qui ne va pas?

 

En vous remerciant déjà pour votre contribution!:)


#2
Alex
Posté 04 April 2016 - 11:46 AM

Alex

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Pour le diag... Un passage au Piwis pour des erreurs eventuel et une recharge de clim... C'est pas Cher et tu sera fixe...

#3
Paul
Posté 04 April 2016 - 11:52 AM

Paul

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Sans doute une simple recharge de clim, après 5 ou 6 ans de bons services.

 

Faire tourner la clim' aussi en hiver, pour limiter le désèchement de durites et autres bouts de tuyaux (et risque de porosité, avec fuite du fluide, et recharge devenant inutile...)


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#4
Stéphane
Posté 04 April 2016 - 11:53 AM

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Pour le diag... Un passage au Piwis pour des erreurs eventuel et une recharge de clim... C'est pas Cher et tu sera fixe...

+1

 

Ou bien, déménager pour habiter plus au Nooooooord, tu ne devrais pas avoir besoin de clim :rolleyes: . A mon avis, la recharge et le Piwis de coûterons moins cher qu'un déménagement... :P


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)

#5
Guest_Oliveblaye_*
Posté 04 April 2016 - 11:55 AM

Guest_Oliveblaye_*
  • Invités

Pour le diag... Un passage au Piwis pour des erreurs eventuel et une recharge de clim... C'est pas Cher et tu sera fixe...

 

OK Alex, je vais faire comme ça, mais j'ai l'impression que l'arrêt de production d'air frais s'est fait du jour au lendemain...

Sans doute une simple recharge de clim, après 5 ou 6 ans de bons services.

 

Faire tourner la clim' aussi en hiver, pour limiter le désèchement de durites et autres bouts de tuyaux (et risque de porosité, avec fuite du fluide, et recharge devenant inutile...)

 

Oui Paul, je sais qu'il faut faire fonctionner la clim en toute saison, et c'est ce que je fais! Je ne l'arrêt même pas quand je décapote (la voiture...)


#6
Guest_Oliveblaye_*
Posté 04 April 2016 - 11:56 AM

Guest_Oliveblaye_*
  • Invités

+1

 

Ou bien, déménager pour habiter plus au Nooooooord, tu ne devrais pas avoir besoin de clim :rolleyes: . A mon avis, la recharge et le Piwis de coûterons moins cher qu'un déménagement... :P

C'est pas faux, Stéphane, et ça cadre vachement mieux avec mes projets à court terme!:D


#7
Alex
Posté 04 April 2016 - 12:23 PM

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Do c'est du jour au lendemain... Ca Peut etre une fuite... Une recharge en centre auto te donnera la reponse. Les points de recharge Sont a cote de la batterie

#8
Paul
Posté 04 April 2016 - 12:27 PM

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Je coupe la clim' sur circuit ... là où chaque cheval est nécessaire... :568255:


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#9
Guest_Oliveblaye_*
Posté 04 April 2016 - 02:15 PM

Guest_Oliveblaye_*
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Je coupe la clim' sur circuit ... là où chaque cheval est nécessaire... :568255:

En ce qui me concerne, je n'ai pas besoin de faire ça: je ne suis pas assez compétent pour avoir besoin de ces poneys

supplémentaires, ceux que j'ai à gérer m'occupent suffisamment!:D

 

Bien, retour à ma clim: j'ai laissé une petite demi-heure la clim en service (température sur "Lo") et j'ai fait des mesures au thermomètre

laser dans la gaine de soufflage, il y a des points à 10/11°, ce qui tendrait à confirmer que le groupe fonctionne et que la charge de

gaz frigorifique est en petite forme...

RV pris pour un contrôle et une recharge mercredi!

Vu comme le moteur va chauffer l'habitacle à partir de vendredi matin au Spain Tour, je n'ai pas le choix...  :lol:

Edit: il restera à savoir si la charge de gaz frigo avait juste besoin d'un appoint  ou alors: j'ai des fuites sur le circuit...

Wait & see!


  • Paul aime ceci

#10
Paul
Posté 04 April 2016 - 02:18 PM

Paul

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Même pas encore regardé la météo pour le Spain Tour.

 

Il va faire beau, ou beau ??? :D


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#11
Guest_Oliveblaye_*
Posté 04 April 2016 - 02:20 PM

Guest_Oliveblaye_*
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Même pas encore regardé la météo pour le Spain Tour.

 

Il va faire beau, ou beau ??? :D

Rien n'est moins sûr, Paul, peut-être beau!

De toute façon, on s'en fiche, non? Quand on sera sur place, il n'y aura plus le choix! Alors...


#12
Alex
Posté 04 April 2016 - 02:25 PM

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Une bonne recharge et ce ne sera plus qu'un souvenir...

#13
Paul
Posté 04 April 2016 - 04:40 PM

Paul

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J'imagine les tonnes de flotte, et le co-organisateur XLF, avec la capote de son Spyder bloquée à moitié fermée, le coffre AR entr'ouvert, et ses mi-slicks... :D :o :P

 

 

La clim' en marche, bien entendu, histoire d'assécher l'intérieur, et pour rester (un peu) dans le sujet ! :rolleyes:


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#14
ducati33
Posté 04 April 2016 - 09:18 PM

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Olivier, moi j'ai le compresseur qui grogne parfois ! Signe qu'il manque du gaz. je ferais une recharge au retour d'espagne. J'ai pas eu le temps de m'en occuper avant...


#15
eristoff33
Posté 04 April 2016 - 09:28 PM

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controle rapide de la clim :

 

Thermostat au minimum, ventilation a fond ,grille de soufflage latérale fermées et prise de température sur les grilles centrales aux alentour de 15°


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#16
Guest_Oliveblaye_*
Posté 04 April 2016 - 09:32 PM

Guest_Oliveblaye_*
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controle rapide de la clim :

 

Thermostat au minimum, ventilation a fond ,grille de soufflage latérale fermées et prise de température sur les grilles centrales aux alentour de 15°

C'est ce que j'ai fait cet après-midi, Daniel!

Au bout d'une 1/2 heure, environ 10/12°, alors que d'habitude, en 5 minutes: c'est glacial!

On part sur un rechargement de gaz frigorifique et ensuite, on voit s'il y a des fuites! ;) 

Merci à toi! :)  


#17
champion33
Posté 05 April 2016 - 12:02 PM

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Olivier, moi j'ai le compresseur qui grogne parfois ! Signe qu'il manque du gaz. je ferais une recharge au retour d'espagne. J'ai pas eu le temps de m'en occuper avant...

Bizarre les bruits du compresseur .
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#18
Guest_Oliveblaye_*
Posté 06 April 2016 - 12:21 PM

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Remplacement du gaz frigorigène fait ce matin, et je me pèle les fesses dans l'habitacle si je veux, maintenant!:D

En espérant qu'il n'y ait pas une fuite!;)

En vous remerciant de vos réponses!:)


#19
Stéphane
Posté 06 April 2016 - 12:21 PM

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#20
Akeboshi
Posté 19 July 2021 - 02:04 PM

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Bonjour à tous,

 

Je déterre ce vieux topic mais c'est le bon sujet.

 

J'ai fait recharger ma climatisation qui ne donnait plus de froid il y a 3 semaines. Après recharge tout fonctionnait parfaitement. Puis après 4-5 jours, quelques bruits étranges et ponctuels (couinements) venant des aérateurs (donc du bloc derrière le tableau de bord j'imagine) mais ça marchait toujours bien et je me suis dis que c'était peut-être simplement un clapet ou une courroie qui frottait. Après je n'ai pas allumé la clim durant deux semaines à causes des intempéries. Et la semaine dernière j'ai finalement voyagé encore une fois toute la semaine avec la voiture et la clim ne donne à nouveau plus de froid.

 

Comment savoir si le compresseur fonctionne ou si le problème vient d'ailleurs? Ma première idée n'est pas une fuite car j'ai regardé tout le cycle d’entretien de la clim au garage et le test sous vide du circuit donnait 100% d’étanchéité après 20 minutes. Mais je ne suis pas certain que tout le circuit soit testé dans ce cas ou la voiture est à l'arrêt. (est-ce qu'une partie du circuit s'isole quand la climatisation est à l'arrêt?

 

Merci d'avance, pas d'urgence heureusement, c'est un cabriolet et le chauffage/dégivrage fonctionne parfaitement.


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