167 réponses à ce sujet

[Paul]

Sur le configurateur la BVM n'est pas - encore - dispo...

 

 

Simplement reprise de la 4.0, cette boîte 6, ou renforcée en fonction de la cavalerie/du couple à encaisser?

 

Compliqué à mettre au point, ces boîtes modernes!

 

'me demande quelle sera la proportion des ventes entre PDK et BVM? Allez, au pif, 75% - 25%

[JéJé3.4]

Simplement reprise de la 4.0, cette boîte 6, ou renforcée en fonction de la cavalerie/du couple à encaisser?

 

Compliqué à mettre au point, ces boîtes modernes!

 

'me demande quelle sera la proportion des ventes entre PDK et BVM? Allez, au pif, 75% - 25%

C'est celle de la R je pense...quand à la proportion PDK/BVM, à mon avis elle va varier sensiblement selon les zones géographiques, en proportion le taux de BVM sera plus élévé aux USA (et oui c'est paradoxal, mais bien réel car ils sont demandeurs...) qu' en Europe où il y aura une large majorité de PDK. Pour la répartition totale je pense comme toi, voire 80/20...

[Paul]

Mais oui, bien-sûr, la boîte existe 'à jour' avec la -R !

 

Aussi intéressant de voir la proportion PDK/BVM entre GT3 de route (un peu de circuit) et GT3-RS (que du circuit...).

[radiomir]

Je la trouve très intéressante cette nouvelle GT3, très bien équipée et finalement pas trop chère..la bonne affaire du moment (pour une vrai voiture plaisir)

Je pense que la BVM est une option gratuite..

[JéJé3.4]

Faut quand même rajouter pas mal d'options, un seul exemple les baquets, d'origine ce sont juste les sièges sport....surprenant ! Alors que sur le Spyder j'ai eu les baquets en option gratuite...même chose pour le pack chrono Sport, etc...

[Paul]

'me semble bien que les sièges 'sports' sont la base sur GT3, et qu'il fallait la ClubSport (997) ou la RS pour se retrouver avec les baquets/sangles.

[JéJé3.4]

Vraiment dur à suivre, le pack club Sport (1/2 Arceau, coupe-batterie, harnais 6 points, extincteur ) est en option gratuite, les baquets eux sont payants (3 840 € pour les GT2, 4 740 € pour les 918...)

[rtooky]

une fois n'est pas coutume mais c'est en Angleterre que la gt3 est la moins chere avec un prix de base a 111kp soit 126ke auxquel il faut bien entendu rajouter dans les 20ke d'options mais malgre cela elle reste moins chere que le prix de base en france par exemple. et il est possible de commander des voitures avec le volant a gauche!

bon les allocs ici sont minuscules, mon nouveau CP en a eu 12, toutes vendues... 

[JéJé3.4]

La £ basse doit bien y contribuer....

[Paul]

Je trouve au contraire qu'elle devrait être plus chère, avec la £ dévaluée... (les Anglais devant acheter en €)

[JéJé3.4]

C'est tout le problème, il ne peuvent pas augmenter leurs prix en £ de + 20 à 30%, au risque d'être complètement dépositionnés notamment par rapport à une offre sportive "locale", Jaguar notamment...

[Paul]

Bref, il est temps d'importer nos Porsche de UK, dans ce cas...

[JéJé3.4]

Probablement de bons coups à faire effectivement, car traditionnellement les Porsche ont toujours ėtė moins chères là-bas (retours de leasings, offre importante notamment), si on est pas allergique au RHD s'entend....
....et accessoirement d'aller faire du shopping à Londres, etc...
D'ailleurs j'y ai un WE de prėvu prochainement (il faut dire aussi que ma fille aînée s'est y installėe...)
Mais je m'ėloigne du sujet...

[Paul]

Perso, je n'achète que des voitures d'occasion (décotées).

 

Mais c'est clair qu'avec un taux de change s'étant retourné de 20% en 6 mois, il y a des achats à faire en UK.

 

Français qui vous apprêtez à voter pour la rose bleue, réfléchissez...

[rtooky]

Probablement de bons coups à faire effectivement, car traditionnellement les Porsche ont toujours ėtė moins chères là-bas (retours de leasings, offre importante notamment), si on est pas allergique au RHD s'entend....
....et accessoirement d'aller faire du shopping à Londres, etc...
D'ailleurs j'y ai un WE de prėvu prochainement (il faut dire aussi que ma fille aînée s'est y installėe...)
Mais je m'ėloigne du sujet...

 

 j'ai fait 100km dans cette merveille... merci au CP tres sympa!!

honnetement, aucun soucis pour le rhd, et le seul hic c une rhd en europe... je n'ose absolument pas aller vite ici avec ma 911... 

concernant les prix, le gts est au prix d'un S en europe, le spyder au prix d'une gt3 en europe etc etc... 

bref pour moi qui vit a londres, cela donne envie!

 

[Paul]

Chouette vidéo de la 991.2 GT3.

 

Du dynamisme, un clin d'oeil aux générations précédentes, quelques images de synthèse du meilleur effet, la présentation officielle au salon de GE, retour à la piste et allusion à la polyvalence avec un détour sur route... Ces vidéos rythmées donnent envie; enjoy!

 

 

[JéJé3.4]

Version longue de celle que j'avais postée en # 19 ?

[Paul]

Ca reprend cette partie, en effet...

 

Tu gardes l'Alpine, ou tu prends celle-ci? Celle-ci est livrable plus rapidement et même en boîte méca...

[JéJé3.4]

Nouvelle GT3 RS annoncée pour mars 2018, 525 CV et option boite méca aussi apparemment

http://www.carmagazi...er-more-pedals/

[Paul]

525CV's tirés d'un 4L atmo...