81 réponses à ce sujet

[Alex]

Ooops, je viens de regarder ma facture du Cp de Vélizy en Juillet : 124,17 HT l'heure de MO...
Quand je pense qu'au PEC ou nous sommes passés pendant le Mans Classic, le chef d'atelier nous a indiqué un taux de MO à 85 € HT pour les classic dont les 986 et 96 font au demeurant partie... Ce sont bien des escrocs sur Paris

A Orleans J'ai le Taux MO Classic pour la 986 et "normal" pour la 987...

[Olivier_M]

tarif MO Centre Porsche Grenoble  pour ma 987 II:

 

106 € HT  haute technicité

97 € HT MO Porsche

[Olivier_M]

Oui c'est ça, dès qu'ils doivent mettre à jour un calculateur ou ajouter une option.

C'est aussi le tarif qu'ils m'ont pris pour la vidange de ma boite PDK ... :/

[Stéphane]

Bon, on a pollué le post d'origine, mais on sait maintenant que les tarifs sont vraiment disparates. Merci Elisabeth pour la compilation. On pourrait d’ailleurs, ouvrir un topic dans la section CP

[Monéger]

Bonjour Elisabeth,

 

Super ton étude comparative.

 

Je la complète par les % d'augmentation:

 

Petit classement suite à vos infos : (taux horaire en CP du moins cher au plus cher)

1 - Strasbourg : 77 € HT

2 - St-Etienne : 78 € HT = + 1%

3 - Caen : 82 € HT = + 6%

4 - PEC Le Mans : 85 € HT pour les Classics et les 986/996 = + 10%

5 - Orléans : 89 € HT = + 16%

6 - Clermont-Ferrand : 96 € HT = + 25%

7 - Grenoble : 97 € HT (106 € HT haute technicité) = + 27%

8 - Lille : 120 € HT = + 56%

9 - Vélizy : 124,17 € HT = + 62%

10 - Le Défense : ??? HT (qui a l'info ?)

[Edelrot]

Ce serait bien de créer un post sur le sujet.

Pour avoir la liste mis à jour.

[Nayleen]

La Défense c'est le même prix que Velizy si je ne m'abuse.

[FIA]

tarif MO Centre Porsche Grenoble  pour ma 987 II:

 

106 € HT  haute technicité

97 € HT MO Porsche

 

CP Arpajon :

93€ HT

115€ HT haute technicité

 

Donc à 93€/h on a un apprenti "niveau vidange" et pour un vrai mécano ça passe à 115€/h

[Alex]

Petit classement suite à vos infos : (taux horaire en CP du moins cher au plus cher)
1 - Strasbourg : 77 € HT
2 - St-Etienne : 78 € HT
3 - Caen : 82 € HT
4 - PEC Le Mans : 85 € HT pour les Classics et les 986/996
5 - Orléans : 89 € HT
6 - Clermont-Ferrand : 96 € HT
7 - Grenoble : 97 € HT (106 € HT haute technicité)
8 - Lille : 120 € HT
9 - Vélizy : 124,17 € HT
10 - Le Défense : ??? HT (qui a l'info ?)
 

Mains d'oeuvre classic a Orleans (jusque 9x6): 75€ HT

[Malexyss]

Après sur Lille, le 120€ je pense que c'est du TTC, je vais vérifier.

[Malexyss]

Exact, c'est 100.30€ HT à Lille !

[Alex]

Exact, c'est 100.30€ HT à Lille !

Ca reste Cher pour la Province!

[Malexyss]

Ca reste Cher pour la Province!

Ouais c'est clair...

[Steve]

Petit classement suite à vos infos : (taux horaire en CP du moins cher au plus cher)

1 - Strasbourg : 77 € HT

2 - St-Etienne : 78 € HT

3 - Caen : 82 € HT

4 - PEC Le Mans : 85 € HT pour les Classics et les 986/996

5 - Orléans : 89 € HT

6 - Clermont-Ferrand : 96 € HT

7 - Grenoble : 97 € HT (106 € HT haute technicité)

8 - Lille : 120 € HT

9 - Vélizy : 124,17 € HT

10 - Le Défense : ??? HT (qui a l'info ?)

 

 

en fait c'est encore mieux, 71 euros HT, soit 78,10 à Strasbourg.

 

voici ma facture : 

 

 

A noter que j'ai eu une Golf GTD en véhicule de courtoisie et que suite à mes problèmes de vibration (cf un autre post), le CP ne m'a pas facturé le redémontage des roues, le démontage des cales, le remontage des roues, puis l'essai routier.

J'ai trouvé ça plutôt très honnête.

[Alex]

en fait c'est encore mieux, 71 euros HT, soit 78,10 à Strasbourg.

voici ma facture :



A noter que j'ai eu une Golf GTD en véhicule de courtoisie et que suite à mes problèmes de vibration (cf un autre post), le CP ne m'a pas facturé le redémontage des roues, le démontage des cales, le remontage des roues, puis l'essai routier.
J'ai trouvé ça plutôt très honnête.

En effet c'est honnête!

[Axl33]

Bonjour a tous,

 

Je relance le sujet initial suite a une coupure moteur inopinée Porsche Cayman S 987 de 2008 !

 

Apres ma petite balade hebdomadaire (1 heure), en rentrant tranquillement chez moi, mon moteur c'est coupé en voulant redémarrer a un feu rouge: plus d'électricité, impossible de mettre les warning, impossible de sortir le clé du contacteur ... bref grosse frayeur !

 

La voiture c'est "reinitialisé" d'elle même après 20 à 30 seconde (ça fait quand même long en bloquant toute la circulation;) )

 

Le redémarrage a été un peu poussif (petite pression sur l'accélérateur), aucun voyant d'allumé, aucun message d'erreur sur le tableau de bord ...

 

Aujourd'hui la voiture démarre parfaitement et toujours pas de message d'erreur...

 

A quoi pensez-vous ? Sonde lambda ou débitmètre ? Les bobines ont été changées il y 6 mois; le moteur tourne très bien, il n'y a pas de calamine au niveau de la sortie d'échappement signe d'une mauvaise combustion.

 

Cette panne a été assez brutale et sans aucun signe annonciateur.

 

Merci pour vos conseils et votre aide.

[Alex]

Il faudrait la passer au piwis pour voir si on a des codes défauts..


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