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Tuto - Comment démonter la garniture (Habillage) de porte - 987

végrage Habillage porte 987 contre-porte

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23 réponses à ce sujet

#1
Iceman 29

Iceman 29

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Après avoir longtemps hésité, de peur de casser quelque chose, je me suis décider à démonter les habillages de portes afin de remplacer mes haut-parleurs.
 
Les habillages des voitures modernes étant montés la plus part par clips et quelques vis, il n'est pas toujours évident de trouver les vis de verrouillages quand il n’existe pas de documentation précise.
 
J'ai donc tâtonné, demandé à mon Ami chef d'atelier du CP de Brest  qui ma gentillement renseigné même si c'était pour le modèle antérieure de porte. mais le principe reste le même. (Pas de vis dérrière le logo airbag sur celle ci).
 
Toujours utiliser un chiffon pour protéger la lame du tournevis, surtout avec un intérieur cuir!
 
Débrancher la batterie et attendre 30 mn avant de démonter à cause des airbags.
 
Il y a 6 vis tork à dévisser avant de dé-clipser le panneau de porte.
 
Une se trouve derrière le triangle au niveau du rétro :
Attention! Afin de ne rien endommager, surtout la petite et fragile patte du haut du triangle; commencer à dégrafer le bas sans chercher à retirer le triangle en plastique, puis pousser vers le haut pour dégrafer le haut.
Je me suis fais avoir la première fois, résultat patte du haut casser, j'ai mis une petite vis à la place.. qui remplace la patte.
p1030113.jpg
 
p1030114.jpg
 
p1030115.jpg
 
p1030116.jpg
 
Enlever la cache avec un tournevis. Dévisser la vis à l'arrière du panneau, en haut:
p1030117.jpg
 
Tirer sur la poignée d'ouverture, dévisser la petite vis tork de la poignée, et la retirer en tirant dessus:
p1030118.jpg
 
Il y a une vis planquée derrière un petit cache au niveau de la poignée, ne pas utiliser de tournevis, ca vous évitera de l'endommager, là c'est l’expérience malheureuse qui parle.. Appuyer simple avec le doigt comme sur la photo.. Trop bête, mais bon tant qu'on l'a pas démonté on ne peut pas savoir!
p1030119.jpg
 
Maintenant il faut enlever les garnitures de poignée avec un tournevis et un chiffon, on commence par l'avant, et on tire à la main fermement vers sois, puis on dévisse les  2 tork au fond des puits.
p1030120.jpg
 
p1030121.jpg
 
p1030123.jpg
 
On est prêt pour dé-clipser l'habillage. Attention, il faut tirer fort! D'abord passer un tournevis entre le bas de porte et l'habillage, j'ai commencé par l'avant bas, y passer ses doigts et tirer un coup sec, il y a plusieurs clips tout au long du bas de porte, continuer vers l'arrière! attention aux malheureux doigts!
 
Une fois totalement dégrafer : l'habillage est posé sur une rainure au niveau de la vitre. Le soulever doucement car il y a la commande de porte à démonter et la prise du rétro/lève vitre à déconnecter:
p1030124.jpg
 
Il a un verrouillage sur la prise, le pousser, ça vient tout seul.
p1030125.jpg
 
Pour la commande de porte, écarter les lames du clip blanc, puis tirer vers l'arrière du rail.
Pour le câble, le dé-clipser comme sur la photo, facile et bien amiçu!
p1030126.jpg
 
p1030127.jpg
 
Et voilà terminer! Une bière vous attend, servie par Madame!  :45: 
 
Pour replacer l'ensemble, attention de vérifier que les clips sont bien en position avant de remonter. Taper fort avec le plat de la main pour les ré-emboiter! Ca fait mal! LOL!
 
N'oublier pas de rebrancher la prise.. sinon re-démontage!
 
Amusez vous bien! 
127669.gif
 
p1030128.jpg



#2
Laurent130668

Laurent130668

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Ce tuto est extrêmement bien fait : il m'a été très utile...MERCI !

 

Je mets encore l'accent sur la fragilité de la petite patte de fixation située au sommet du triangle (vers les rétros) car en même en étant soigneux j'ai réussi à en casser une...

 

Il faut vraiment commencer par déclipser les deux pattes inférieures en maintenant le sommet bien plaqué, puis coulisser le triangle vers le haut sans exercer aucune force de traction.

 

Au cas-où cela vous arrive malgré tout, j'ai pour ma part procédé à une soudure de la patte avec une fer à souder et un petit apport de matière plastique. Le résultat est plus solide qu'à l'origine, mais il faut être très précis pour que l'ajustage se fasse bien au remontage du triangle.


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#3
Iceman 29

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Effectivement!;)



#4
ducati33

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je déterre ce post pour savoir si en enlevant le panneau de porte, on a facilement accès aux guides de vitres ainsi qu'aux lèche-vitres.

Parce que je ne sais pas pour vous, mais j'ai de méchantes traces verticales sur les vitres, probablement dues à de la saleté. Et ça m'énerve !

C'est visiblement commun à beaucoup de 987. Rien de plus rageant que d'avoir une voiture propre, et à la première remontée de vitre : Hop, c'est crade ! 


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#5
Alex

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Une fois que tu as démonté le panneau, tu a encore une plaque (qui tient par quelques vis) à démonter... et ensuite tu accèdes au mécanisme de lève vitre...

 

Finalement, je me demande si tu ne devrais pas venir à l'atelier technique du samedi!!!



#6
ducati33

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je comptais venir puisque je connais Brantôme...

Je veux bien amener mon "Bref Vitres" alors, qu'on en finisse avec ces satanées traces !


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#7
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je déterre ce post pour savoir si en enlevant le panneau de porte, on a facilement accès aux guides de vitres ainsi qu'aux lèche-vitres.

Parce que je ne sais pas pour vous, mais j'ai de méchantes traces verticales sur les vitres, probablement dues à de la saleté. Et ça m'énerve !

C'est visiblement commun à beaucoup de 987. Rien de plus rageant que d'avoir une voiture propre, et à la première remontée de vitre : Hop, c'est crade ! 

 

J'ai le même problème en effet... mais de là à démonter toute la portière...


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#8
ducati33

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J'ai le même problème en effet... mais de là à démonter toute la portière...

 

Si ça peut résoudre durablement le problème, je suis pas à un démontage près. Même si ça parait con, j'en conviens

Mais je t'assure que ça me laisse de vilaines traces pas esthétiques du tout ! 


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#9
Stéphane

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Si ça peut résoudre durablement le problème, je suis pas à un démontage près. Même si ça parait con, j'en conviens

Mais je t'assure que ça me laisse de vilaines traces pas esthétiques du tout ! 

 

Parce que tu remontes les vitres toi???

Chez moi toujours baissées, donc pas de trace.. :P


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#10
Alex

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je comptais venir puisque je connais Brantôme...
Je veux bien amener mon "Bref Vitres" alors, qu'on en finisse avec ces satanées traces !


Et j'ai des clips d'avance...


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#11
ducati33

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On en casse à chaque fois des clips ? même en étant soigneux ?


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#12
Alex

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On en casse à chaque fois des clips ? même en étant soigneux ?

 

Toujours 2 ou 3... ça tient trés trés bien...



#13
Guest_juju2837_*

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Petite question avant de me lancer dans cette aventure.

J'ambitionne de changer l’encadrement de poignée droit qui à du vécu sur mon Cayman.

Pour plus de précision, cette pièce:

bc911-1442862649-U753.png

 

Est-ce facile à changer lorsqu'on à tomber la garniture comme sur la dernière photo du tuto ?

Je ne voudrais pas me lancer dans quelque chose de trop complexe au risque d'abîmer un élément.

 

Merci



#14
vdub199

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A propos de portière avez vous déjà eu des vibrations à l'intérieur? J'ai l'impresssion que j'ain truc qui se balade, c'est pas grand chose mais pénible à la longue.

Idem dans le coffre, j'ai enlever le cache bagages mais ça ne vient pas de là, une idée?



#15
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Super tuto, je reviens à l'instant de chez Autobacs avec mes beaux ''FOCAL ISS165 '' tous neufs (merci Alex pour la réf.), cela va bien me servir... Une fois que j'aurai acheté les agrafes de rechange



#16
TangerineDream

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Super tuto, je reviens à l'instant de chez Autobacs avec mes beaux ''FOCAL ISS165 '' tous neufs (merci Alex pour la réf.), cela va bien me servir... Une fois que j'aurai acheté les agrafes de rechange

Chez autobacs, il y a un présentoir Rest'agraf...
Et tu trouveras les agrafes qui vont bien.
Ce sont les mêmes que pour pas mal d'autos du groupe volkswagen. ;-)

Envoyé de mon SGP612 en utilisant Tapatalk

bc911-1442859048-U157.jpg



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#17
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Génial, merci pour le tuyau.

 

Concernant l'adaptation des nouveaux tweeters, quelqu'un  des préconisations?



#18
Alex

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Oui... extraction des cages des anciens... viens nous voir!

#19
Fab91

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Oui... extraction des cages des anciens... viens nous voir!

 

Çà va finir en opération BBQ / changement HP :D  



#20
Iceman 29

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C'est le but!:lol:







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