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Cayman GTS or métallisé


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45 réponses à ce sujet

#41
Paul

Paul

    Flat6Club - Président

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Ca s'explique vite, 6000€.

 

PA? 1000€ par an? (c'est une assurance que Porsche repaye)

 

Service du jour, des nouveaux pneus, freins?

 

Des retouches de peinture, passage en carrosserie?

 

La TVA, la marge ...


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#42
frizou51

frizou51

    718 SPYDER BM6 (après 1 Boxster 981 S PDK et 987 spdk)

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Pour information
Ce CP à très bonne reputation
Il est rattaché à celui de Bordeaux qui est de mémoire 2eme cp de france pour kes volumes
Ce CP est aussi partenaire d un autre forum dédié à porsche

#43
Guest_FOREIGNER58_*

Guest_FOREIGNER58_*
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Et puis au pire une peinture complète 2500€
Il faut faire un coup financier et la toucher un bon prix
Des Gts on en trouve chez presque tous les CP.
Il sont prêt à faire des conditions sur le neuf alors sur de l'occasion et avec une couleur particulière.
Sinon capot carbone et aileron carbone ,jantes noires 90€ /jantes

#44
bucanero

bucanero

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Et puis au pire une peinture complète 2500€
Il faut faire un coup financier et la toucher un bon prix
Des Gts on en trouve chez presque tous les CP.
Il sont prêt à faire des conditions sur le neuf alors sur de l'occasion et avec une couleur particulière.
Sinon capot carbone et aileron carbone ,jantes noires 90€ /jantes


Une voiture repeinte perd de sa valeur. Après, la carboniser c'est la rendre encore plus voyante or là, visiblement, elle l'est déjà beaucoup. Je suis tout de même étonné que cette couleur bling-bling n'est séduit personne...

#45
Alex

Alex

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Une voiture repeinte perd de sa valeur. Après, la carboniser c'est la rendre encore plus voyante or là, visiblement, elle l'est déjà beaucoup. Je suis tout de même étonné que cette couleur bling-bling n'est séduit personne...


Plutôt qu'une peinture... Un covering...

#46
bucanero

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Plutôt qu'une peinture... Un covering...

 

Oui, je suis bien de ton avis. Moins risqué.






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