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TracKing RC01 ou la definition du fun


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12 réponses à ce sujet

#1
vdub199

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J'ai découvert ces auto lors de la course de côte FFSA du Mont Dore (63) ce weekend (http://www.boxster-c...ergne/?p=150450)

 

Ce sont des voitures très légères (450kg) basées sur un chassis tubulaire, avec un moteur de moto 1000 cc et des trains roulants affutés. En propulsion biensur, ça doit être extraordinairement fun à piloter quand on voit les glisses qu'ils se payent!

 

Ces TracKing sont très récentent à priori, je n'ai pas trouvé de prix en neuf ou occase, mais les Speedcar qui sont basées sur le même principe coûtent dans les 15-30K€ en occase. Biensur ce n'est pas homolgué (sinon je roulerais déjà avec! :P ) mais malgré ce prix très abordable, ça dépose à peu près 99% du parc automobile dans le sinueux.

 

En plus avec leur kit carroserie de mini DTM elles ont trop de gueule je trouve. :wub:

 


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#2
Steve

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oui ça a l'air top en effet !

bon, je ne suis pas sûr qu'Audi adhère au concept de pompage intégral du design de la face avant :)


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#3
Renegade987

Renegade987

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Ohhhhhhhhhhhhhh.......j'en veux une, j'en veux une....trop bien ce concept !
Y a moyen de mettre une carrosserie de 2cv ? HihihihI. ..

bc911-1458051329-U157.jpgbc911-1459453325-U921.jpgbc911-1458051381-U157.jpg Quand le rêve devient réalité...


#4
MARCO83

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c'est sûr que pour "épargner" sa turbo 997 ou sa gt3 c'est une solution a condition de pose un crochet de remorquage sur .......... bon j'ai dit une conn... !



#5
vdub199

vdub199

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oui ça a l'air top en effet !

bon, je ne suis pas sûr qu'Audi adhère au concept de pompage intégral du design de la face avant :)

 

Ils sont sous licence avec le DTM je pense, tu peux choisir, Audi, Mercedes ou BMW...



#6
Guest_Stef_*

Guest_Stef_*
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Il a l'air quasi à fond tout le temps. Chassis et aéro trop performants par rapport au moteur ??? :mellow:



#7
Guest_BUDD_*

Guest_BUDD_*
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Je connais très bien les TracKing. Elles sont construites en Bourgogne par Dan et Fabien BOURGEON.

Elles sont propulsées par un 1000 CC GSX R Suzuki pour la version 'Côte" et HAYABUSA 1340 CC pour la version circuit.

Puissance 195 à 225 CV à 12500 Trs/mn.

Ce sont de superbes voitures dans leur conception et fabrication. De vrais "petits bijoux"!

Look "réplique DTM" avec 3 coques aux choix: AUDI/MERCEDES/BMW

Côté performances, je vous laisse juger:  La première Porsche 997 cup maxi est à 5 secondes derrière la Tracking de F. Bourgeon sur la course

de côte du Mont Dore (1 sec au km). 12e au classement scratch pour un 1000 CC. Pas mal non ?

Elles sont vendues entre 50 et 60 000 €/HT en France/Allemagne/Suisse/Autriche/USA.

Les fabrications espagnoles sont dépassées en performances et en qualité de production mais moins chers à l'achat.

 

 

 

 


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#8
Edelrot

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Hello BUDD (Alain), n'oublie pas de passer par la case présentation, comme le veut la règle ;) : http://www.boxster-c...er-message-ici/

Merci

#9
Djesp

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Ça a l'air effectivement top ces machins. J'ai toujours adoré les concepts combo Light châssis tubulaires moteur de moto.
Faut juste que ça reste très Light car si les moteurs de motos sont puissants à régime élevé il manque en revanche sévèrement de couple.
Il y a qq années j'avais eu l'occasion d'essayer au Mas du Clos une Caterham motorisée par un 1300 Hayabusa. C'est super sympa et performant mais très vite fatiguant dans le sens où l'on passe sa vie à passer les rapports.
A l'époque le machin était très fragile également.
J'imagine que ce genre de concept à dû énormément se développer, se fiabiliser et gagner en perf.
Non j'aime bien j'adorerai essayer un tracking de la sorte. Ça a de la tronche en plus.

SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#10
MARCO83

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50.000€ ht quand même !



#11
vdub199

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50.000€ ht quand même !

 

Ben plus rapide qu'un 997 cup à + de 150 000€ ... c'est plutot bon marché.



#12
Guest_BUDD_*

Guest_BUDD_*
  • Invités

Le 1340 CC hayabusa est plus coupleux mais tout se passe à 11500 trs et plus...

Le chassis a l'air est assez fantastique et le rapport poids/puissance 450 kgs/200 CV

très intéressant. 



#13
P.PH.

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Grand merci pour cette vidéo qui nous fait découvrir de terribles engins !


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