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Si vous deviez remplacer votre 981...ce serait par

Débuté par frizou51 , Aug 21 2016 08:24 PM
Après un 981

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1207 réponses à ce sujet

#781
Paul
Posté 10 April 2021 - 04:28 PM

Paul

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... En 6 mois, j'ai fait 1300 km (pour la ramener, après c'était l'hiver, il y a eu les 2 confinements....)...

...

 

1'000.- kils ... en 18 mois, pour ma part! :( 


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#782
Olivier_TFE
Posté 10 April 2021 - 05:38 PM

Olivier_TFE

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J'ai roulé moins aussi avec ma MX-5, mais j'ai fait quand même 6.000 km en 1 an "Covid".

 

Donc le COVID va préserver nos thermiques! :wub:


#783
Saintrok
Posté 11 April 2021 - 08:58 AM

Saintrok

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bc911-1618066319-U3678.jpg

Ah ! Ouais.:o ! Etonnant quand même ces diamètres bien...conséquents, bien réguliers et...doublés. :(.

 

Je pensais que c'était localisé plutôt au niveau des..."2 pattes arrières" en tissus" que tu replies avant de "ranger" la capote sous le capot AR. :mellow:.Et donc c'est..."idem" sur la face...opposée, tu dis. :blink: ! Ce coté très...propre, régulier et...bien symétrique interpelle forcément et te rejoins dans ton explication. 

 

Pas simple de "solutionner" le PB parce-que même s'il existe de très bons produits de teinture noire pour capote il faut traiter déjà...l'intégralité de la capote pour un très bon résultat bien homogène (en insistant probablement sur ses zones) ET il faudrait dans le même temps..."protéger" ces zones de la capote à l'issue lors des manœuvres ultérieures pour éviter toute...récidive. :unsure:. Tu as connaissance si c'est..."chronique" sur le 981 Spyder ?


#784
Maxime
Posté 11 April 2021 - 07:07 PM

Maxime

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que c'est beau

 

bc911-1617387583-U433.png

 

Les points on les voit bien sur cette photo aussi


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#785
Spyderman
Posté 11 April 2021 - 07:20 PM

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Après, ce n'est pas très important et je pense ne pas essayer de faire quelque chose de crainte que ce soit pire. C'est chronique mais cela ne me gène pas plus que cela....

Sur notre échelle de fatigue, 300 km nous fatiguent plus en Spyder (décapoté sans doute l'air et le bruit moteur) puis en Bertone 1750 (qui n'a plus de capitonnage anti bruit et plus de silencieux, seulement le pot de détente) et enfin la moto.


#786
Saintrok
Posté 12 April 2021 - 08:04 AM

Saintrok

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Après, ce n'est pas très important et je pense ne pas essayer de faire quelque chose de crainte que ce soit pire. C'est chronique mais cela ne me gène pas plus que cela....

Sur notre échelle de fatigue, 300 km nous fatiguent plus en Spyder (décapoté sans doute l'air et le bruit moteur) puis en Bertone 1750 (qui n'a plus de capitonnage anti bruit et plus de silencieux, seulement le pot de détente) et enfin la moto.

Je te rassure dans le même doute j'agirais également de la sorte, je laisserais aussi... tel quel. ;). Pour la moto, surtout sans carénage (Bmw Nine T) on parle aussi le même...langage bien sûr. :) . 


#787
frizou51
Posté 12 April 2021 - 06:03 PM

frizou51

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Personne n'a remplacé son 981 ou sa 911 par une ferrari....on en trouve dans des prix porsches :D

j'adore celle-ci

 

bc911-1618246991-U433.png


#788
Alex
Posté 12 April 2021 - 06:07 PM

Alex

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Personne n'a remplacé son 981 ou sa 911 par une ferrari....on en trouve dans des prix porsches :D
j'adore celle-ci

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On n’a pas les moyens... d’entretenir une Ferrari... le budget d’entretien n’a rien à voir...
Rien que la distri sur une 360...


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#789
frizou51
Posté 12 April 2021 - 06:29 PM

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bon j'essaie de trouver par quoi remplacer mon 981 :D...bon ben ..loupé....


#790
Alex
Posté 12 April 2021 - 06:31 PM

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bon j'essaie de trouver par quoi remplacer mon 981 :D...bon ben ..loupé....


Tu peux... mais alors la bon courage et c’est pareil chez Aston...


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#791
frizou51
Posté 12 April 2021 - 06:43 PM

frizou51

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oui....porsche est bon marché alors :D

il n'y a que bmw ou audi :D


#792
Alex
Posté 12 April 2021 - 06:49 PM

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oui....porsche est bon marché alors :D
il n'y a que bmw ou audi :D


Et encore évite la R8 chez Audi en gros me budget d’entretien est 2x plus élevé que chez Porsche car les quelques concessions agréés ont un taux de MO spécifique...


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#793
frizou51
Posté 12 April 2021 - 06:51 PM

frizou51

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bon ben plus que bmw :D

 

sans rire...dès que cela sera possible il faut que je me rende en cp pour essayer un 718 s...pour de vrai


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#794
Alex
Posté 12 April 2021 - 06:56 PM

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bon ben plus que bmw :D

sans rire...dès que cela sera possible il faut que je me rende en cp pour essayer un 718 s...pour de vrai


Vient à la maison sinon :)


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#795
rtooky
Posté 12 April 2021 - 07:39 PM

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Rien que la distri sur une 360...


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Même les 430 ?


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#796
Alex
Posté 12 April 2021 - 07:42 PM

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C’est mieux sur la 430... mais ça reste un budget... une Fefe passe chez fefe tous les ans...


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#797
nicoyzf250
Posté 12 April 2021 - 07:46 PM

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#798
LucKKy
Posté 12 April 2021 - 08:11 PM

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J'avais hésité avec une F430 quand j'ai regardé la GT4 également.

 

Effectivement, l'entretien est costaud, mais ce n'est pas cela qui me bloquait, plus la fiabilité notamment lors des sorties prévues cette année...


Mon Insta : :)

 

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#799
Guillaume83
Posté 12 April 2021 - 08:34 PM

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bon ben plus que bmw :D

sans rire...dès que cela sera possible il faut que je me rende en cp pour essayer un 718 s...pour de vrai

j’ai un 718 cayman gts... ça marche très fort et c’est collé à la route. Mon ex était une 981 gts

#800
Alex
Posté 12 April 2021 - 09:39 PM

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Et si tu la gares en parking sous terrain c’est pire... même combat pour les Aston ou la R8...


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