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rénovation de jantes

jantes vernis peinture esthétique

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21 réponses à ce sujet

#1
750machiv

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Bonjour à tous,

Je suis devant un dilemme: refaire (ou faire refaire) mes jantes ou en acheter de nouvelles.

 

Voilà le problème:les jantes actuellement montées sur notre Box sont splendides...... quand elles sont neuves!!!

 

3 ans ont passés et malgré un entretien suivi, le vernis de la périphérie laisse apparaître des traces de corrosion de l'alu, en dessous;donc inaccessible.

Seule solution:virer le vernis, repolir et revernir.

 

Problème:ces jantes "à pas cher" (1000 € le jeu), contrairement à ce que laisse penser leur design, sont des monobloc d'une pièce, avec des vis "bidons" enfoncées en force! donc non démontable facilement. Sinon, j'aurai déjà commencé la restau.

 

Un photo pour que tout monde se fasse une idée:

 

 bc911-1472052420-U769.jpg

 

Là, bien sûr elles sont neuves!!!

 

Le centre est peint, donc pas de problème, mais pour le tour, ça risque de se finir en olympiade du ponçage avec obstacles...

 

J'ai contacté le revendeur (Origin'jantes) qui n'a pas donné suite; pas étonnant après 3ans; je ne peut pas le blâmer...

 

 

D'où mon dilemme!

 

Les faire refaire = en moyenne 80-100€ par jante! sachant qu'il faudra y repasser à plus ou moins court terme.

 

En racheter des nouvelles....

 

J'ai vu les BBS SR qui me semblent sympa (les SR,leur premier prix);il faut que je passe chez un revendeur pour me faire une idée de leur couleur réelle (Himalaya Grau)...

 

Qu'en pensez-vous?

 

Peut être existe t-il une chimie permettant de virer le vernis facilement!

 

Repeindre ou revernir des jantes n'est pas un problème; mais là, ça risque de tourner au cauchemar...

 

Merci!

 

 


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#2
MARCO83

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ponçage mais la forme et les vis empêche d'effectuer cette opération en rotation .

Le mieux est de les confier à un pro .



#3
Alex

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Là je rachète durect de nouvelles jantes...



#4
MARCO83

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mais, elles sont vraiment "pourries" ????



#5
Edelrot

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Très bon choix les BBS.  ;)

 

Par contre pour les anciennes, il faudrait demander à un pro de la rénovation.



#6
750machiv

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mais, elles sont vraiment "pourries" ????

Non, pas vraiment; c'est que ça fait (très) négligé!!

La partie centrale est nickel, mais comme le vernis de la périphérie est pourri, l'humidité passe en dessous et ça fait des traces indélébiles du plus mauvais effet...

Sur d'autre jantes unies, j'aurai pu les sabler et les repeindre; mais là ça ne fera pas très joli, même repeintes uniformément en couleur alu.

 

Et comme ces saloperies de fausses vis ne peuvent pas être déposées, j'ai bien peur que même en les confiant à un pro le travail ne soit pas top et le prix sera lui par contre au top!!!

 

Les SR de BBS me tentent bien! en plus au niveau déport ça passe nickel avec le Ph1; je vais même pouvoir retirer les cales de 7mm que j'avais été obligé de mettre à l'arrière (chose qu'Origin jantes ignorait)...

 

Bref, avec 3 ans de recul, je déconseillerai cette marque/fournisseur, et ce pour 2 raisons:

- Le gars que j'avais eu au tel avant l'achat, m'avait soutenu que les jantes arr en 18x10' et un déport de 47 devait passer sans problème; c'est faux.

Et j'ai été obligé d'acheter à mes frais des cales de 7mm et les écrous long qui vont avec (obligatoire quand on dépasse 5mm d'épaisseur de cale).

- La non réponse de ce même fournisseur devant un problème de SAV... Je lui demandais simplement quoi faire, ou s'il était en mesure de faire qq chose.

 

Comme on dit dans mon milieu pro: encore un "pousseur de cartons"...

 

En plus, il semblerait que ce même fournisseur ait les dents qui ont poussées: maintenant c'est 1500€ qu'il faut débourser, au lieu des 990€ que j'avais payé à l'époque


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#7
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Bon, je crois que que tu es bien parti pour les BBS. Tu peux garder les Origin pour le tracteur.
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#8
thetchak

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#9
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Après avoir eu des soucis avec Le Quartier des jantes, l'année dernière. D'ailleurs une autre adresse à fuir...

En référence à ce post : http://www.boxster-c...s-par-internet/

J'avais trouvé un revendeur très pro : http://www.gtasport.com

J'ai donc finalement acheté mes BBS CH-R chez eux, à un bon prix. Avant finalisation de la commande, j'ai eu une confirmation de leur part quant à la compatibilité sur la voiture. ;)

#10
Guest_LARA CROFT_*

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Revends celles-ci et prends toi les BBS !  :)



#11
Speedfast

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Pour moi c'est clair , que de l'origine , sur une voiture typée sport , je ne m'amuse pas à mettre des jantes à 1000 euros les 4 . BBS c'est autre chose , le serieux est reconnu . Alors le choix est vite fait .

#12
750machiv

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Bon, bin je crois que c'est sans appel...

 

Je vais voir en Allemagne si je peux avoir un bon prix pour le jeu de BBS "SR"...

C'est dommage, je ne les trouve qu'en Himalaya Grau; elle ne semble pas exister en "Volcano grau" un peu plus fonçé!


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#13
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Bonjour à tous,

Petit déterrage de post; Effectivement j'ai changé mes jantes!

J'ai donc adopté des BBS série SR en 8' devant et 10' derrière...

En fait, j'attendais pour les monter d'avoir mes pneus arrière...

 

Allez qq photos, pour faire passer tout ça:

 

En tout premier un petit coup sur les écrous:

bc911-1491840427-U769.jpg

Ca fait plus propre!!

 

J'ai donc démonté mes gommes avant (moins de 1000Km) et monté les énormes 265/35R18, sur les jantes arrière. Physique l'affaire!!!

Équilibrage de l'ensemble:

bc911-1491840846-U769.jpg

 

 

L'ensemble prêt à monter:

bc911-1491840956-U769.jpg

Comment ça, c'est le bor... dans mon garage!!!!

 

Et le résultat final:

bc911-1491841081-U769.jpg

Pour l'arrière avec les PS4

bc911-1491841195-U769.jpg

 

Et l'avant...

 

Alors, durant cette séance (entre deux déménagements!!! :lol:) j'ai non seulement changé mes pneus arr et mes 4 jantes, mais également les disques/plaquettes avant.

 

Ma voiture souffrait de vibration dans le volant entre 105-115 Km/h. C'est une vibration que je traquais depuis un bon bout de temps.

Là, toute vibration a totalement disparue! bon, c'est plutôt radical, mais efficace...

 

Quant au look, c'est à chacun de voir; mais je les trouve définitivement plus jolie que les anciennes:

bc911-1491841547-U769.jpg

Définitivement trop fragile ces copies!!! C'est vrai qu'elle présentent bien, mais il faut être sans arrêt dessus.

 

Pour info, le jeu de BBS, livré est à moins de 900€!!!

 

Bonne soirée.

 


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#14
Laurent

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Beau boulot Jean Jacques, t'as pas chomé ce WE...  :D 

ça lui va bien ces BBS dans cette nuance de gris et les ailes AR sont bien remplies. Ton problème de vibration venait de quoi au final ? mauvais équilibrage, défaut pneu ? 



#15
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J'ai un doute: je ne sais pas si les gars qui ont fait le montage des pneus avant moi savaient réellement se servir d'une équilibreuse.

Deuxième piste: les disques de frein avant: j'ai toujours pensé qu'ils étaient pour quelque chose dans ces vibrations...

Autre piste possible, mais je doute que ce soit ça: les jantes arr étaient en ET47; il m'avait fallu utiliser des cales de 7mm pour les monter. Là les jantes arr sont en ET40.

Donc j'ai viré les cales et remonté les écrous d'origine...

 

J'ai bien essayé de les monter les disques sur l'équilibreuse pour détecter un balourd possible; malheureusement ils ne sont pas assez lourd pour être pris en compte par la machine...

 

Mais bon, quel bonheur maintenant!!!


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#16
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Superbes tes nouvelles jantes !!!


Image IPB


#17
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Salut Jean Jacques.....super les nouvelles  ;)



#18
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Beau boulot Jean-Jacques !

#19
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C'est mieux que les anciennes hein? Tu te rappelles?


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#20
Phil94

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Yes !!!!!





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