22 réponses à ce sujet

[Paul]

Le 'hors série' annuel de Sport Auto présentant succinctement 'Les meilleures sportives du monde' recueille quelques Porsche.

 

Dont le Boxster 718S, qui est catalogué comme suit:

 

 

 

 

 

Le Cayman (300CV's) est aussi présenté... et bizarrement plus maltraité. Bloc atone, frissons aux abonnés absents, sonorité rocailleuse et présence d'un toit 'étouffoir', un peu mou avant 2500t/m. L'essayeur a de la peine à énoncer quelques qualités, lâchant tout de même qu'on a un modèle de polyvalence et un outil quasi idéal mais ne pouvant encore s'empêcher de reprocher un étagement de boîte trop long.

 

Deux essayeurs différents, pour ces deux modèles? A chacun de se faire son idée.

[CSroad]

Il est vrai que pour avoirpossédé un 718S pendant 1 an et demi, la sonorité finit par agacer même si tout le reste est bien.

[Vincpower]

Bah moi absolument pas ..surtout après avoir eu une 997 carrera 4s garder 1 mois….. je réfute que tout les flat 6 chante bien…certains oui et je vais pas tout énumérer mais alors d autre c est bruit castagnettes à bas régime….il faut aussi être lucide et objectif…le flat 4 non FAP  avec une petite sortie fab speed ( ou autre) c est vraiment sympa et j ai pas mal mal de personne qui sont bien surpris lorsque que je donne l architecture du moulin…et pour en rajouter une couche le v8:de mon ex r8 avec silencieux origine…ben bof bof ….a part 7500 tr ,j avais plus de bruit de pignon de boîte que le moteur a l intérieur…bref ça peut pas plaire à tout le monde mais moi c est l agrément qui prime ,car  oublié pas que le bruit a trop haute dose fait  chier le monde….