812 réponses à ce sujet

[Sylvain01]

L'orange à 37 kE ? Il rêve un peu...

[Speedfast]

C'est bien celle là, je l'avais réservée à 29500 euros ( à ce tarif , c'était une superbe affaire ) . Pour le moment, j'attends le remboursement de l'acompte .

[elbarbou]

J'espère que tu vas pas te faire couillonné des 2 cotés...

[Speedfast]

Le garageb a l'air sérieux, ils m'ont demandé un RIB pour le remboursement. Vu la différence du prix de vente, ils vont se rembourser allègrement, du peu de désagréments, que j'ai causé.

[iron8]

Olivier j'espère tu m'excuses d'utiliser ton post ... tu ne devrais pas être déçu !

 

Petit récapitulatif, je regarde de loin les MX5 depuis 1 ou 2 ans avec un pote qui est fan !

Il a essayé la voiture il y a un mois et a adoré donc je me suis senti obligé de tester aussi.

 

Petit tour sur le site Mazda hier pour prise de rendez-vous ce matin : super contact c'est déjà bien.

 

Essai ce matin de la version Sélection/132cv sans les artifices sportifs (recaro, amortisseurs, etc). C'était mon premier essai d'un cab'

Déjà c'est très bien équipé, je suis plutôt simple dans mes envies : sièges chauffants, régulateur, détecteur arrière.

 

 

très bon contact avec le vendeur, on discute un peu avant. Il me dit que ça se vend tout seul donc pas de remise .... le prix neuf n'est pas très intéressant (32ke 130cv /39ke 180cv)

 

On part sur un essai en deux parties à ma demande (capote fermée) puis capote ouverte sur voie rapide et route de campagne. Je pense que l'essai a duré 30/40min donc c'est très bien.

Première surprise : Le son est super au démarrage, ça me donne le sourire comme sur l'abarth

Ensuite le retour de l'effet propulsion est chouette dès le premier rond point.

 

Voiture confortable, puissante bien suffisante, n'incite pas à la même conduite que la Porsche.

On peut parler capote ouverte. 

Elle s'ouvre avec une facilité incroyable. ça caractérise toute la simplicité de la voiture.

 

Je ne pense pas avoir dépassé le 100/110kmh.

 

Bref j'adore et je pense que comme l'abarth, plus tu l'utilises mieux c'est.

 

Au retour petit arrêt dans un parking pour prendre des photos de mon A1 qui sera certainement en vente prochainement

La moto sera certainement en vente aussi bientôt (même si ça ne fait que 2 mois)

Vous l'aurez compris je ne suis pas sentimental avec les véhicules, on a qu'une vie, je ne suis pas millionnaire et il y a tellement de beaux engins avec des roues et un moteur à conduire

 

Mon idée :

Une version 160cv/2016

moins de 40 000km

Budget 20/22ke comme ça je récupère même de l'argent suite aux deux ventes des véhicules.

(rassure toi je ne vais pas utiliser ton post pour mes recherches lol)

[AlexTenZ]

Elle est très jolie cette Mx-5, alors tu vas craquer Pierre ? 

[iron8]

Ah oui je vais craquer !

 

Annonce de l'A1 prête sur word, je laisse passer une nuit de réflexion avant de publier et voilà !

[Speedfast]

Effectivement Olivier , désolé d'utiliser ton post , mais étant le seul sujet sur la Mx5 ( ce qui est a peu près normal sur un forum Porsche ) , je voulais répondre à Pierre . Le commercial que j'avais rencontré en mai , m'avait fait un devis pour une RF 184 cv avec pack sport et peinture rouge , pour 38000 € immatriculé. Ton commercial peux donc te faire une offre .

[iron8]

Étant donné que je change tous les ans le neuf ne m'intéresse pas du tout. Le commercial m'a dit que toutes les MX5 de 2020 françaises sont déjà produites. Il n'y avait pas la configuration qui me tente donc bon ...

[tristan]

Ah la Mx , pour en avoir eu 3 en 10 ans , c'est une super auto qui m'a laissée pas mal de bons souvenirs

 

Bonne recherche !

[Olivier_TFE]

Mon idée :

Une version 160cv/2016

moins de 40 000km

Budget 20/22ke comme ça je récupère même de l'argent suite aux deux ventes des véhicules.

(rassure toi je ne vais pas utiliser ton post pour mes recherches lol)

C'est pile poil ma mienne. Sept. 2016 et elle va avoir 40.000 km d'ici quelques jours.

Seul problème: je ne la vends pas!

 

Merci pour ton retour sur l'essai.

Tu as vu cette capote, comme elle manie à la main en 3 sec.?!

J'arrive à la refermer en roulant sans problème (je me mets vers 40 km/h).

C'est tout simplement génial.

[Speedfast]

Pour avoir essayé une 160 et une 184 cv , le gap est vraiment important ( niveau couple ) , sans parler du son .

[Olivier_TFE]

Je n'ai pas trouvé de gros gap, en essayant l'une après l'autre, 2 fois de suite, en montagne.

 

Avec la 184ch, on a tendance à être 1000 tr/mn plus haut, mais l'impression de pêche est peu ou prou la même.

 

Et pour le SON, décapoté, j'ai trouvé que la 184ch était trop envahissante (bruit moteur/admission), notamment vers 2.500 tr/mn, quand on souhaite rouler cool pour profiter de la nature.

 

Comme on dit: "la meilleure voiture est celle qui me convient!"

[iron8]

Merci pour ces informations Frédéric et Olivier.

Il est évident que plus de cv/couple est forcément plus agréable. La 184cv exposée à la concession était magnifique, les jantes un peu plus grandes imposent bien aussi.

 

La 184cv n'est pas dans mon budget. Aussi bien soit elle, plus de 25ke dans une Mazda ça m'embête si je revends +/-rapidement... je ne m'impose pas une règle en particulier sur le fait de garder ou pas la voiture longtemps. 

 

Niveau puissance même le 130cv me plait bien étonnement. Je garde en tête aussi la Fiat 124 si je souhaite avoir un peu plus de couple.

Je ne m'attends pas à avoir la conduite que j'avais avec le Cayman donc la puissance ne me gène pas.

 

Un pote m'a ajouté à un groupe Mazda, c'est une sacrée communauté ! ça donne envie !

 

Pour compléter mes attentes à l'instant T sur la MX5 :

- Image moins "riche" que la porsche

- Comportement plus joueur 

[Olivier_TFE]

Voilà une bonne façon de voir les choses.

 

Vivement la suite de tes aventures!

[Olivier_TFE]

Voici unesympathique vidéo de la MX5 2L 184ch au Nurburgring Nordschleife, pilotée par un amateur:

 

La Mazda est équipée d'amortisseurs Ohlins réglés assez durs pour l’occasion.

 

https://youtu.be/rLsOvMXUfh8

 

Pas besoin de 600ch ni 180.000 euros pour se faire plaisir!

 

 

[Laurent130668]

Voici unesympathique vidéo de la MX5 2L 184ch au Nurburgring Nordschleife, pilotée par un amateur:
 
La Mazda est équipée d'amortisseurs Ohlins réglés assez durs pour l’occasion.
 
https://youtu.be/rLsOvMXUfh8
 
Pas besoin de 600ch ni 180.000 euros pour se faire plaisir!

Joli coup de volant: il est efficace et semble connaître le circuit par cœur!
Merci pour le partage.

[Paul]

Je t'ai intégré cette vidéo en lecture directe, Olivier...

[MARCO83]

Excellent choix et en bleu (assez rare), elle est super, quant aux chevaux 132 ch, ils donnent suffisamment de plaisir.

[MARCO83]

 

 

La 184cv n'est pas dans mon budget. Aussi bien soit elle, plus de 25ke dans une Mazda ça m'embête si je revends +/-rapidement... je ne m'impose pas une règle en particulier sur le fait de garder ou pas la voiture longtemps. 

 

Niveau puissance même le 130cv me plait bien étonnement. Je garde en tête aussi la Fiat 124 si je souhaite avoir un peu plus de couple.

 

Fiat a cessé de produire son spyder, même Abarth n'a plus le 124 au catalogue ?