812 réponses à ce sujet

[Olivier_TFE]

Non Olivier j'ai pas demandé, j'appelle l'importateur pour lui demander . Il n'y a que le silencieux qui soit sport ?

Oui, sauf erreur, c'est un silencieux Bastuk.

[Olivier_TFE]

Je viens de voir sur le configurateur mazda , que soufflet de boîte , frein à main , et bas de tableau de bord en alcantara sont des options , la mienne en est équipée, soit 1000 euros d'options en plus . Je pense vraiment avoir fait une bonne affaire.

Effectivement !

[Olivier_TFE]

( doublon )

[Driver50]

Excuse de polluer ton post Olivier , mais voilà mon boxster est vendu , et je suis à la recherche de la remplaçante. Ce sera une mx5 184 cv pack sport. J'ai essayé une 160 cv ( 5000 euros de moins ) , mais la différence est qu'en même significative , surtout au dessus de 4000 tours minutes. Du coup je suis inscrit sur le forum mx5 .

J'ai remarqué que pas mal de Porschistes et motards passent à la MX5 et depuis quelques mois je regarde de temps en temps le forum mx5 France sans y être inscrit dans l'idée d'en mettre une comme colocataire avec mon croco dans mon garage.

La 1ère chose qui m'a étonné sur la communauté mx5, c'est le nombre de sorties qu'il y a partout en France avec pratiquement 20/30 voitures inscrites et autant en liste d'attente.

Pour le moment j'ai pas franchi le pas car je réfléchie sur un boxster

Je te souhaite beaucoup de plaisir en MX5 et fait nous un petit contre rendu quand tu l'auras

 

.

[iron8]

Curieux de voir ta 184! Dans tous les cas c'est cool cette voiture.

J'ai passé le premier CT de ma ND 160cv cette semaine, la personne qui a fait le contrôle était contente et m'a posé quelques questions sur la voiture.

[Speedfast]

L'importateur vient de m'appeler d'Allemagne , il était devant la voiture , et m'a confirmé de son état magnifique. Il possède le pot et la jupe d'origine . La transaction est faite , manque plus qu'a attendre la a livraison à domicile . Je reviendrais sur cet importateur qui m'a l'air vraiment au top , dès que j'ai récupéré la voiture .

[Olivier_TFE]

Que des bonnes nouvelles!

[f3d73]

Je m’incruste dans vos echanges lol

Vous parlez tout le temps de la Mazda mais la Fiat 124 Abarth  n’est pas mal non plus ???? 

C’est bien la meme base ???

Mais je suis HS 

[Alex]

Je m’incruste dans vos echanges lol
Vous parlez tout le temps de la Mazda mais la Fiat 124 Abarth n’est pas mal non plus ????
C’est bien la meme base ???
Mais je suis HS

Meme base avec un moteur turbo... mais à priori sa fabrication n’est pas reconduite...

[Paul]

J'aimais beaucoup ces Fiat.

 

On avait même le projet de proposer sur le forum une sortie dans les Canaries (Tenerife?) en louant simplement ces Fiat sur place. La crise sanitaire est passée par là...

 

En Suisse, j'ai parfois l'impression qu'on voit plus de 124 que de MX... Elles ont leur succès.

 

Il reste peut-être les Abarth au niveau de la production; les 124 sont arrêtées, si je ne me trompe.

[Sergus]

C'est vrai que lors de notre semaine aux Canaries en septembre, j'ai pu voir beaucoup de FIAT 124 et très peu de mx5

[Paul]

Fournies par les sociétés de location de voitures, nous avait expliqué Olivier...

[Speedfast]

Effectivement moteur turbo pour la 124 , et ce n'est pas ce que je recherchais. De plus ma femme a une 500 , et qu'en je vois la finition , ça me laisse perplexe .

[Alex]

Effectivement moteur turbo pour la 124 , et ce n'est pas ce que je recherchais. De plus ma femme a une 500 , et qu'en je vois la finition , ça me laisse perplexe .

La 124 est fabriqué par Mazda... la finition est la même que pour la MX5

[Olivier_TFE]

Effectivement, la Fiat 124 était basée sur la MX-5 ND mais enrobage extérieur distinct (ailes, capots...) moteur turbo, boite de l'ancienne MX-5 NC (3e génération), suspensions différentes.

 

Elle n'est plus fabriquée.

 

La plupart des essais presse ont donné avantage à la MX-5, pour sa meilleure homogénéité châssis et ses moteurs atmo plus fun.

 

On voit maintenant des MX-5 en location à Tenerife (proposées entre autre par le loueur sérieux CICAR).

[iron8]

Pour avoir eu une Abarth 595 et actuellement la mx5, la finition est un peu mieux sur la mx5 ! Il ne faut pas comparer à la Porsche quand même ...

[Phobie]

Étonnant j'ai fait l'inverse :
MX5 ND RF 131 vers une Cayman 987.2

Pour comparer les deux je dirais que la MX5 est plus "promenade" avec un intérieur bien fini, mais pas forcément une qualité qui tiens dans le temps. Je pense que pour de la ville ou basse vitesse la MX5 est mieux. Pour du trajet autoroutier ou alors du circuit la Porsche est plus complète.

Les "+" de la MX5 : Son look, son rapport qualité prix, son faible coût d'entretien, sa modernité et son équipement, le plaisir qu'elle donne même à basse vitesse, son maniement et son angle de braquage très serré, sa faible consommation.
Les "-" : L'insonorisation à haute vitesse, le petit habitacle, un moteur un peu "faible", les suspensions par défaut qui ne garde pas la voiture à plat, les matériaux qui se dégradent vite, la peinture aqueuse qui marque facilement.

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

[Olivier_TFE]

Oui, normal, à 26 ans, on monte en puissance; tandis qu'à 50 ans et plus, on aime parfois revenir à quelque chose de plus "simple"!

 

Hélas, les peintures Porsche récentes (981 et plus) ne résistent guère non plus au temps.

[Paul]

Peut-être encore les capacités de rangement/coffre, en faiblesse fonctionnelle de la Mimix...

[Speedfast]

C'est sûr qu'en terme de rangement, nous sommes perdants, mais bon , ce n'est pas un critère pour moi, je ne part jamais en vacances avec .

Pour répondre Phobie , le problème de " flou " des suspensions est gommé par , le remplacement des ressorts , par des courts de - 30 mm . Je n'ai pas essayé le 1.5 , mais le 2.0 184 chevaux est vraiment coupleux et ne manque pas d'allonge , ça me rappelle mon ex CLIO 3 RS .

Je reçois la mienne jeudi, je suis impatient.