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La Mazda MX-5 ND 2.0 pack Sport d'Olivier_TFE


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812 réponses à ce sujet

#681
Olivier_TFE

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J - 1 ! :icon_cheers:



#682
Paul

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C'est sûr qu'en terme de rangement, nous sommes perdants, mais bon , ce n'est pas un critère pour moi, je ne part jamais en vacances avec .

Pour répondre Phobie , le problème de " flou " des suspensions est gommé par , le remplacement des ressorts , par des courts de - 30 mm ...

...

 

 

Notre compère Didier nous accompagnait en sorties Corse et Sardaigne (une semaine) et était content de pouvoir confier ses bagages aux amis en Porsche... :D

 

Pour la liaison, il avait un support de valise sur le coffre AR. (armature Inox).

 

 

Il avait rigidifié sa NC, effectivement avec des ressorts courts mais aussi avec une barre anti-rapprochement dans le compartiment moteur. Un véritable kart de route... :icon_cheers:


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#683
Speedfast

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Excuse moi de squatter ton poste Olivier , mais je ne vais pas rouvrir un poste MX5, sur un forum Porsche :) . J'ai récupéré ma mx5 184 cv hier .

Importateur vraiment très bien , très professionnel . Il est allé voir la voiture une première fois ( à 600 klms chez lui ) , m'a appelé lorsqu'il était devant la voiture , pour me lister les défauts ( juste un impact de 2mm sur le pare choc ) . Il m'a également envoyé une trentaine de photos . M'a scanné tout les documents. COYE AUTOMOBILES Mr NGuyen .

Voiture vraiment sympa en conduite . Tenue de route géniale ( pack sport et surbaissée de 3 cm ) , un vrai karting . Moteur suffisant ( 184 cv pour 1000 kilos ) pour se faire plaisir . Par contre la finition , n'est pas du tout à la hauteur du boxster 981 , c'est un des seuls défauts constatés, avec le volume du coffre ( pas important pour moi ) .
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#684
Olivier_TFE

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Félicitations Frédéric!

 

La finition... A-t-on vraiment besoin de cuir et surpiqures?!

La Mazda offre un intérieur qui résiste bien au temps qui passe et les ajustements sont corrects.

 

Mon copain à Tenerife - qui possède une ND 2L 184ch 30e anniversaire - fera monter les ressorts courts la semaine prochaine (donc -3 cm comme la tienne).



#685
ThierryG

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Voiture vraiment sympa en conduite . Tenue de route géniale ( pack sport et surbaissée de 3 cm ) , un vrai karting . Moteur suffisant ( 184 cv pour 1000 kilos ) pour se faire plaisir . Par contre la finition , n'est pas du tout à la hauteur du boxster 981 , c'est un des seuls défauts constatés, avec le volume du coffre ( pas important pour moi ) .

 

Salut Frédéric,

Belle acquisition. Pourras-tu mettre une photo de ta voiture ? Les -3 cms m'intéressent ;)

Et l'abaissement est d'origine ou ce sont des ressorts courts style HR ?

 

Et désolé de polluer ton forum Olivier... 



#686
Olivier_TFE

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Ce sont les ressorts courts Eibach, qui sont de toutes façons acceptés par Mazda puisque le constructeur les propose lui-même en option (bien que montés toujours en concession et jamais en usine).

 

Voici quelques photos de la mienne qui est rabaissée ainsi:

 

20191128.jpg

 

20191127.jpg

 

La orange est d'origine, non rabaissée:

20200310.jpg


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#687
Paul

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Ce sont les ressorts courts Eibach, qui sont de toutes façons acceptés par Mazda puisque le constructeur les propose lui-même en option (bien que montés toujours en concession et jamais en usine).

...

 

Je ne me rappelais pas que c'était des Eibach (marque réputée) mais pour le reste, c'est aussi ce qu'avait fait Didier, càd ressorts courts (et barre anti-rapprochement) montés par le concessionnaire (belge) Mazda à la livraison de la voiture (NC).

 

Didier (à la conduite très dynamique, inclus circuit) a toujours été pleinement satisfait de ces modifications.


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#688
ThierryG

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Merci Olivier. Belle différence entre les deux ces -3 cms...



#689
Genma

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Merci Olivier. Belle différence entre les deux ces -3 cms...

 

Oui en effet, ça donne vraiment mieux.



#690
Speedfast

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Ce sont bien des ressorts courts eibach , mais pas monté chez mazda . Je viens de remarquer qu'il y a également des élargisseurs de 2 cm . Une géométrie a également était faite . Par contre je n'arrive pas à poster des photos.

#691
Olivier_TFE

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Par contre je n'arrive pas à poster des photos.

Ce n'est pas normal, ça! Tu devrais rendre ta MX-5 à l'importateur! :ph34r: :D :D



#692
Paul

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991 messages au compteur et tu n'arrives pas à poster une photo? B)

 

 

bc911-1603746584-U150.jpg

 

 

 

Oublie ta puce japonaise et prends une 911, Fred... :P

 

 

Procédure de publication de photos expliquée en rubrique 'Utilisation du forum' ... : https://www.boxster-...mage-une-photo/


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#693
Speedfast

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C'est sûr que la 991.1 est ma 911 préférée , mais Porsche fini pour moi , je ne supporte plus du tout la mentalité des CP . Dommage car j'adorais mon boxster . Ma petite MX5 , va me combler , j'en suis sûr . Pour le moment que 100 kilomètres , mais j'ai déjà senti son potentiel. La vitesse de pointe je m'en fous , je recherche les sensations , et dans ce domaine , elle n'est pas avare .

#694
Olivier_TFE

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Bon alors, ces photos?! :)



#695
Speedfast

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Je vais les envoyer à luccky , pour qu'il les postent :)

#696
LucKKy

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bc911-1603907444-U871.jpg

 

bc911-1603907460-U871.jpg

 

bc911-1603907475-U871.jpg


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#697
Speedfast

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Merci à toi Luc .
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#698
dav30

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Superbe en blanc avec cette config ! si l'aspect financier doit un jour me restreindre à quitter Porsche c'est aussi le choix que je ferais ;)



#699
Sergus

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Jolie !


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#700
Olivier_TFE

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Sympa!

 

En fait, je vois qu'elle a un diffuseur et un échappement "aftermarket" (2 sorties centrales) et non l'échappement Bastuck "option Mazda" officielle.






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