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Boxster 981 2.7 PDK de mat92


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133 réponses à ce sujet

#81
Mat92

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J'ai profité de cette belle journée pour enfin utiliser le kit Chipex (http://www.chipex.co.uk) que m'avait recommandé Steve (encore merci !).

Pas mal d'impacts de gravillons sur le capot et le bouclier avant ainsi que 2 côté portière conducteur. 

J'ai également fait un detailing du boxster à cette occasion.

Juste après lavage, avant le traitement Chipex (puis ensuite detailing)

 

bc911-1491666784-U1509.jpg

 

Je suis très satisfait du résultat, le impacts ne sont quasi plus visibles sauf à avoir le nez dessus. 

Un exemple en photo du traitement :

 

1. Impact avant traitement

 

bc911-1491666871-U1509.jpg

 

2. Application de la peinture

 

bc911-1491666897-U1509.jpg

 

3. Après application du diluant avec le tissus et la cale et de passage du polish (je n'ai pas utilisé celui du Kit, mais un cut moyen de Chez meguiar's appliqué à la main à l'aide d'un German Applicator.

 

bc911-1491666920-U1509.jpg

 

 

 



#82
Steve

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Super !

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#83
Mat92

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Le kit Chipex (peinture, diluant, polish, une cale souple, le tissus pour le diluant, les pinceaux, les gants et une microfibre)

 

bc911-1491667634-U1509.jpg


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#84
Mat92

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Quelques petites photos avant la ballade dans le Vexin de ce matin :wub:

 

bc911-1491757277-U1509.jpg

 

bc911-1491757299-U1509.jpg

 

bc911-1491757479-U1509.jpg

 

bc911-1491757315-U1509.jpg


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#85
Steve

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superbe !


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#86
Alex

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Très beau!
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#87
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Traitement de la capote au L1 Smart Fabric de Gtechniq aujourd'hui. L'application est très simple, on vaporise avec spray fourni avec la bouteille, et on réparti à l'aide d'un gant en frottant. Le plus long est l'étape de préparation. Lavage à l'APC, puis on laisse sêcher (passage d'une raclette en caoutchouc pour accèlérer cette phase). Ensuite le plus fastidieux, retirer toutes les petites poussières et petits fils qui sont accrochées au tissus à l'aide d'une brosse douce et d'une brosse sur l'aspirateur. Une fois la toile débarrassée de toutes ces impuretés, on passe au masquage pour protéger les vitres et la carrosseries des projections. J'ai utilisé des pub pour le côté et des sacs poubelles ouverts pour le coffre arrière et le parebrise.

Ensuite, sêchage 3 heures (très rapide aujourd'hui vu le soleil et le vent) et hop, on dirait qu'elle est neuve !
J'ai profité du sêchage pour traiter les cuirs après l'hivers au Gliptone, quelle bonne odeur et aspect mat !

Quelques photos de mon covering (Steve, je suis à ta disposition dès que tu seras lassé de ton bleu 😁 ).

bc911-1495729585-U1509.jpg

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#88
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Mais tu sais que tu es doué ? Peut-être une future reconversion dans le covering ?


Pour être plus sérieux : est-ce que le traitement masque les marques de pliage ?

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#89
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Oui;j'ai l'impression qu'elles sont pas mal atténuées, à confirmer demain car le sèchage complet prend 24 heure et ça peut réapparaitre une fois sec.
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#90
Steve

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Je regardais les photos de ton message #84, et je me disais que tu devais essayer de mettre les ailettes du PC avant en noir, comme sur le S.

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#91
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Oui, je me pose régulièrement la question. J'ai fait des montages photoshop pour un covering noir brillant des ailettes, éventuellement du diffuseur et pourquoi pas des entrées d'air latérales (comme le pack extérieur peint que j'ai actuellement mais en noir brillant plutôt qu'en blanc). Je garderais le dessous des rétros en blanc par contre.
J'hésite encore, j'aime bien son côté tout blanc également.

#92
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Pour être plus sérieux : est-ce que le traitement masque les marques de pliage ?


Je confirme après sêchage, la capote est d'un aspect bien plus noir et quasi neuf. Elle est en tous cas en bien meilleur état que lorsque j'ai acheté le boxster en septembre dernier. Les marques de pliage on quasi disparu sauf deux petites ou l'on a l'impression que le tissus frotte lorsqu'elle est repliée et que l'on voit encore un peu (mais nettement moins qu'avant le traitement).

#93
ERIC NDS

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Belle bête et good job pour les réparations.
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#94
Mat92

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Merci Eric !

Petit lavage ce matin, bel effet perlant du L1 Smart fabric de GTechniq. Vraiment très satisfait du résultat, la capote est comme neuve, un joli noir et le tissus a gardé un bel aspect. Les traces de pliures sont également bien atténuées. Je mettrai certainement une deuxième couche avant l'hiver, il faut que je commande une nouvelle bouteille.

#95
bucanero

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Très soigneux. Il est chouchouté ce Boxster.
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#96
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Voilà, quasiment un an de vie commune 😀
Pour fêter ça, une nouvelle couche de L1 smart fabric de gtechniq avant l'hiver, un petit detailing complet et traitement des cuirs.
J'ai également prolongé la garantie porsche approved aujourd'hui pour deux ans, et hop 🍾
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#97
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Voilà, quasiment un an de vie commune
Pour fêter ça, une nouvelle couche de L1 smart fabric de gtechniq avant l'hiver, un petit detailing complet et traitement des cuirs.
J'ai également prolongé la garantie porsche approved aujourd'hui pour deux ans, et hop

C'est clair le temps passe vite .


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#98
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Je pose une question un peu naïve, mais est-il nécessaire de traiter la capote régulièrement ?

 

Le raccord au Chipex est pas mal du tout. Faut que j'en commande pour cet hiver.



#99
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Je pose une question un peu naïve, mais est-il nécessaire de traiter la capote régulièrement ?

Le raccord au Chipex est pas mal du tout. Faut que j'en commande pour cet hiver.


C'est jamais une mauvaise idée!

#100
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Je pose une question un peu naïve, mais est-il nécessaire de traiter la capote régulièrement ?
 
Le raccord au Chipex est pas mal du tout. Faut que j'en commande pour cet hiver.


La durée de vie du L1 varie en fonction des conditions, ils indiquent 6 à 18 mois avec des pics à 3 ans.
J'en ai mis deux couches cet année car rien n'avait été fait avant et je n'avais pas eu le temps de le faire en une seule fois au printemps. Je verrai ensuite lors des lavages et je retraiterai lorsque l'effet perlant commencera à s'atténuer, signe que la protection commencera à disparaitre.




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