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Boxster 981 2.7 PDK de mat92


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133 réponses à ce sujet

#121
Mat92

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Bonjour,
petite question, j ai un boxster GTS équipé des même jantes et je trouve galère pour les tenir Nickel car l intérieur est gris métal. Tu as le même problème?

Bonsoir William,

Effectivement, l’intérieur gris clair fait que l’on a des traces en après lavage ou en cas de pluie. L’eau avec de la rouille/poussière des disques est alors centrifugée et cela contraste avec le gris clair.
Pour faciliter l’entretien et limiter ça, j’ai fait la chose suivante:
- après avoir bien nettoyé les jantes (nettoyant jante, puis application d’un dégoudronnant, clay et passage d’un lèger abrasif avec un german), j’ai mis deux couches de protection céramique Gtechniq C5 Wheel Armour. Cela permet ensuite un nettoyage très simple.
- en entretien après le lavage de la voiture, j’essuie bien le bas de l’ensemble étriers et freins et quand j’en ai à dispo, je passe un coup d’air comprimé pour chasser l’eau
- j’ai toujours de micro fibres à dispo pour passer un coup juste après avoir roulé après le lavage au cas ou il y ait quelques traces
- en cas de pluie par contre pas de miracle, j’évite d’essuyer dans ce cas pour ne pas avoir de micro rayures

Félicitations pour ta config, elle est superbe. Je rêve d’un gts.

#122
william

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Bonjour Mat

Merci pour ta réponse, apparemment je suis tombé sur la bonne personne,j ai déjà démonté les 4 roues pour nettoyer les traces de goudrons " c était vraiment minime" je me demande même si l ancien proprio ne le faisait pas régulièrement, je viens de regarder sur le net j ai trouvé le produit cité. Par contre est ce que tu laves tes jantes au "nettoyant jantes" car a priori c est déconseillé?

L as tu également appliquer sur le noir? Au passage combien de kms parcourez vous avec les pneus AR de vos Box car j ai était stupéfait de voir qu après 20000kms ce sont ceux d origine et il ne sont qu a mi usure?????? sur mon ancien Box S c’était 10000 maxi.

 

Merci pour ta reponse



#123
william

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Ah au fait, en remontant dans la conversation je vois le sujet du blanc.

Il existe 2 blanc, et tout 2 non métallisé.

carara weiss (L) C9R

pure white (L) C9A

 

Je parle en connaissance de cause car ma 997 était carara weiss et le box pure white et je confirme qu aucune de ces deux teintes est "métallisé" et a mon avis elles sont toutes les 2 "gratuites". Pure white comme sont nom l indique et plus lumineux et plus facile d entretien, le carara weiss se micro raye plus vite.

 

Voila



#124
Gerdou

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Bonjour William, 

 

Le blanc Carara etait une option sur le GTS seul le Blanc pure était de série. 

 

Beau GTS en blanc :) , j'ai les même jantes que vous mais en couleur Titane et la jante en elle même est de cette couleur, donc aucun soucis de salissure !mon 2.7 d'avant avait les mêmes jantes que vous et c'est vrai que la rouille après lavage ca fait désordre . 



#125
Mat92

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Bonjour Mat

Merci pour ta réponse, apparemment je suis tombé sur la bonne personne,j ai déjà démonté les 4 roues pour nettoyer les traces de goudrons " c était vraiment minime" je me demande même si l ancien proprio ne le faisait pas régulièrement, je viens de regarder sur le net j ai trouvé le produit cité. Par contre est ce que tu laves tes jantes au "nettoyant jantes" car a priori c est déconseillé?

L as tu également appliquer sur le noir? Au passage combien de kms parcourez vous avec les pneus AR de vos Box car j ai était stupéfait de voir qu après 20000kms ce sont ceux d origine et il ne sont qu a mi usure?????? sur mon ancien Box S c’était 10000 maxi.

 

Merci pour ta reponse

Le lavage dont je parlais est pour la préparation avant l'application de la protection céramique. J'utilise du meguiars wheel brightner pour cette étape.

Une fois les jantes protégées, en entretien lors d'un lavage, j'utilise un nettoyant à PH neutre. Oui cela s'applique partout, sur le noir et le gris à l'intérieur des jantes.

 



Ah au fait, en remontant dans la conversation je vois le sujet du blanc.

Il existe 2 blanc, et tout 2 non métallisé.

carara weiss (L) C9R

pure white (L) C9A

 

Je parle en connaissance de cause car ma 997 était carara weiss et le box pure white et je confirme qu aucune de ces deux teintes est "métallisé" et a mon avis elles sont toutes les 2 "gratuites". Pure white comme sont nom l indique et plus lumineux et plus facile d entretien, le carara weiss se micro raye plus vite.

 

Voila

 

Le blanc Carrara sur le 981 est métallisé, Karl a un GTS par exemple et cela se voit bien. Ci-joint l'extrait de la doc.

bc911-1521745294-U1509.jpeg


  • william aime ceci

#126
william

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Merci pour ton retour Mat je vais suivre tes conseils



#127
william

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pour le blanc ca a certainement du evoluer entre 981 et 997 car ma 997 etait de 2011 en blanc carara et il n etait pas metallisé



#128
Steve

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ben alors Loïc ? pourquoi tu vends ton bijou ?

En tous cas ton acheteur va faire une affaire !


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#129
Mat92

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Merci Stéphane ! :)

Et oui ça me fend le coeur, je l'adore !


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#130
william

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Un projet GTS ???



#131
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ben alors Loïc ? pourquoi tu vends ton bijou ?
En tous cas ton acheteur va faire une affaire !


Parce qu’un 2.7 ça manque de watts...

Après un S avec Pack sport Chrono ou un GTS... qui peut faire la différence??,

#132
Paul

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  • Belgium Team

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  • Corsica Team

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Le S va mieux. Il est plus léger...


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

bc911-1579480073-U150.gif


#133
Mat92

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Voilà... une page se tourne, snif...

Et youpiiii pour la nouvelle !!!!
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#134
tonycosworth

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Si tel est le cas, je ne peux que comprendre:

 

Le choix d'un 2,7 me semble toujours étrange, excepté dans un contexte fiscal drastique comme en B.






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