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Une pistarde pour les trackdays


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119 réponses à ce sujet

#21
Guest_Richard_*

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Tony, tu les trouves où tes caisses???

essentiellement chez des personnes âgées qu'il trucide ensuite et dont vous pourrez connaitre la triste fin en regardant "faites entrer l'accusé" :ph34r:


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#22
kpi10¿

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M'a l'air sympa celle-ci. Préparée exclusivement pour la piste :

https://www.leboncoi...641.htm?ca=12_s

 

Oh oui celle là je l'ai vue aussi, mais hors budget et le moteur un peu trop poussé à mon gout, pas envie de passer plus de temps à mettre au point qu'à m'amuser sur la piste...


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#23
bucanero

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essentiellement chez des personnes âgées qu'il trucide ensuite et dont vous pourrez connaitre la triste fin en regardant "faites entrer l'accusé" :ph34r:

Il parait qu'il serait sur une Ami 6, mais chut, mémé n'est pas encore couchée.


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#24
JéJé3.4

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M'a l'air sympa celle-ci. Préparée exclusivement pour la piste :
https://www.leboncoi...641.htm?ca=12_s

Mazette, à lire l'annonce y en a pour largement plus de pièces spėciales et de prépa que le prix de la bagnole elle même !
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#25
ducati33

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Tony, tu les trouves où tes caisses???

 

De part mes activités (artisan et SP volontaire) je rentre vraiment dans la vie des gens (et plus particulièrement en cette période de calendriers des pompiers)

Et comme j'aime bien discuter, tailler le bout de gras, sympathiser, il y a toujours le "voisin du cousin de l'oncle à la belle soeur" qui a une vieille bagnole dans le "chai ou la grrrrange" ( bien rouler les "R", façon rustique et agricole ;))

Pour en revenir à cette petite Alpine Turbo, allez, assez de suspense ! Je ne l'ai pas prise.:(

Après l'avoir rapatriée ,en accord avec le proprio, pour mieux l'ausculter. Trop de boulot dessus ( on voyait la route depuis la place passager) trop d'incertitudes

Et puis je me vois mal faire de la piste avec ça. Une simple saxo tient mieux le pavé et prends moins de roulis je pense

Cet achat aurait été pour assouvir ma soif de youngtimers et surtout oublier ma boulette et ma kolossale erreur d'avoir pris une Mazda (qui semblait plaire à Richard pourtant. C'est vrai qu'on aurait dit une coque de voilier aplatie ! )

Allez prochaine étape : l'ami 6 ;) et c'est pour toi Vincent !:D


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#26
bucanero

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Tu as raison, c'est une liste impressionnante, qui ne s'arrête pas. Je n'ose même pas imaginer les heures passées à installer tout ce matériel.

#27
TangerineDream

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Vous devriez regarder les autos sur les sites anglais... Ex: http://www.pistonhea...fieds/used-cars
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#28
champion33

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Vous devriez regarder les autos sur les sites anglais... Ex: http://www.pistonhea...fieds/used-cars

Merci Didier .
On devrai trouver que du rhd sur ce site .
Effectivement sur des caterham par exemple ça peut être valable .
Sur des petites autos je ne pense pas que ce soit intéressant .

L'avantage de la conduite à droite est de pouvoir bien voir le visage plein de désarroi quand tu doubles ton copain

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Le Driver se consacre à votre passion automobile et vous propose une large gamme de vêtements, accessoires et éléments décoratifs, de grandes qualités.

#29
Paul

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Le visage haineux plein de désarroi ... :D


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#30
TangerineDream

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Une VTS pas chere... a vider et a faire rouler!!!

http://www.pistonhea...---2006/6534626

 

http://www.pistonhea...vts-3dr/6432729

 

http://www.pistonhea...gt-2007/6462494

 

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#31
Stéphane

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Pour en revenir à cette petite Alpine Turbo, allez, assez de suspense ! Je ne l'ai pas prise.:(

Après l'avoir rapatriée ,en accord avec le proprio, pour mieux l'ausculter. Trop de boulot dessus ( on voyait la route depuis la place passager) trop d'incertitudes

Et puis je me vois mal faire de la piste avec ça. Une simple saxo tient mieux le pavé et prends moins de roulis je pense

Cet achat aurait été pour assouvir ma soif de youngtimers et surtout oublier ma boulette et ma kolossale erreur d'avoir pris une Mazda (qui semblait plaire à Richard pourtant. C'est vrai qu'on aurait dit une coque de voilier aplatie ! )

Allez prochaine étape : l'ami 6 ;) et c'est pour toi Vincent !:D

 

Moi je l'aime bien ta Mazda!


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#32
serpent

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Et c'est pas trop compliqué de faire venir une voiture de chez les mangeurs de pouding en France  ? Pour l'immat ?


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#33
Gerdou

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Et c'est pas trop compliqué de faire venir une voiture de chez les mangeurs de pouding en France  ? Pour l'immat ?


Dépêchez vous c'est encore l'Europe donc ça reste simple pour l'instant :)

#34
Guest_Richard_*

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Moi je l'aime bien ta Mazda!

Stéphane, j'ai une très mauvaise nouvelle...t'as des gouts de chiotte! :P :2549391916:


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#35
Guest_Richard_*

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je n'ai qu'un problème avec les anglaises, j'ai pas envie de conduire à droite!... et puis ces enf... nous ont brulé Jeanne d'Arc... :huh:



#36
champion33

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Merci pour la sélection Didier .
J'espère que l'on ne va pas rouler en C2 .
Je veus bien faire la chasse aux poids mais là. ... .

Je sens que va se fendre la guele une fois tous l'équipe équipé

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#37
Stéphane

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Stéphane, j'ai une très mauvaise nouvelle...t'as des gouts de chiotte! :P :2549391916:

 

Richard, espèce de TypeTronic!!!


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#38
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Et c'est pas trop compliqué de faire venir une voiture de chez les mangeurs de pouding en France ? Pour l'immat ?

Si c'est pour une auto exclusivement destinée àu circuit, pas besoin de l'immatriculer. Tu restes avec le V5 et ça suffit!
Une autre solution est de créer une limited et d'adosser la voiture à la société.
Mais effectivement, les anglais sortant de l'Europe, ça va se corser...
Cela étant, il y a de très très belles choses à ramener... ;-)

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#39
Paul

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Et des anciennes caisses type rallye, du genre Opel Kadett ou Ford Escort?

 

Sûrement très à l'aise sur des pistes à virolos et petites lignes droites, du type Luc ou Lédenon. Avec les côtés polyvalence et vintage, en plus.

 

Il y a une filière belge pour amener ces voitures; elles sont amusantes, légères, simples et fiables. Je peux vous orienter vers des sources, si vous avez un intérêt.

 

Ou alors (et sans provocation aucune :) ), pourquoi pas une MX-5, pour avoir souvent vu notre compère Didier nous tenir tête avec les siennes? Idem, fiable, simple et ... cabrio ! Didier a souvent tourné sur de petites pistes (Mettet, Laquais), mais aussi sur des circuits d'anthologie (Spa-Francorchamps), avec ses Mazda. Des engins très sains, équilibrés et amusants.

 

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Nombreuses et pas chères, ces MX-5 (dès l'an 2000, non-accidentées, minimum 140CV's, moins de 100'000.-kms). Enlever 10% (négo) et encore 10% (pour le prix en euros)

 

 

http://www.autoscout...0&yearfrom=2000

 

 

 

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#40
MARCO83

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il y a aussi cela.......... on peut rêver ?

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