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Du Box 981S à la 997 TT au Box 718S


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745 réponses à ce sujet

#521
Alex

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J'ai choisi dans mon futur 718 GTS l'option du PASM -10 mm (c'est la même que ja'i dans mon 981 2.7 et j'en suis très content) mais je vous lis et maintenant mes doutes reviennent... :unsure:


C’est devenu confortable... c’est ça qui est top... et le look!

#522
jcl

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Je frotte régulièrement en -10

Mais c'est vrai qu'esthetiquement, le -20 est plus sympa

#523
Alex

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J’ai jamais frotté... même en Corse...

#524
JoséBxst_

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Je frotte régulièrement en -10

Mais c'est vrai qu'esthetiquement, le -20 est plus sympa

 

 

Merci.

 

je vais mettre un nouvau sujet dans le forum, question de que soit mieux visible



#525
Olten

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Ouah (bâillement blasé), ça devient d'un commun, ces 718 sur le forum ! Et dire que la mienne est l'une des premières, sur ce forum, commandée neuve en juin 2016. Pire, toujours pas envie de la remplacer. 718S, what else !:)  


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#526
JYH67

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C’est bien demain le grand jour?

Comment vas tu faire à la frontière ?

Font ils encore des contrôles ou c’est plus souple

Le retour va être sympa en plus la météo devrait être bonne



#527
Onfray

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oui départ demain matin, et le ponpon cest que jy vais avec un pote qui cherche une 991 targa gts chez un particulier à 2,5km du Pz

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#528
Onfray

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jai un pote qui a un garage d'import export jai un joli papier tamponné en bonne et du forme

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#529
AlexTenZ

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oui départ demain matin, et le ponpon cest que jy vais avec un pote qui cherche une 991 targa gts chez un particulier à 2,5km du Pz

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C'est beau ça aussi, je pense qu'ici tout le monde accueillera un récit de ta journée à bras ouverts ! :D


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#530
JuMrnt

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oui départ demain matin, et le ponpon cest que jy vais avec un pote qui cherche une 991 targa gts chez un particulier à 2,5km du Pz
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Ça me rappelle une journée il y a bientot 2 ans où je suis allé récupérer une R8 en Allemagne avec un ami...
Et un autre copain récupérait sa Vantage, à 30km du garage où nous etions.... obligé de faire une halte avec un resto sympa !!

Passes une bonne journée, profites à fond !! :)


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#531
Onfray

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je suis rentré de Munich hihi
alors je dirai pas que cest plus ferme mais que les mouvements de caisse sont mieux controlés. avec le 981 pasm j'avais des fois l'impression d'être sur un tapis volant et de ne pas trop sentir ce qui se passait sous les roues, en mode pasm ON je le trouvais trop ferme je roulais tout le temps en OFF (sur le 981)

718 -20mm le compromis est pas loin d'être idéal, mais cest vrai que à basse vitesse surtout sur les pavés on est un peu plus chahuté mais dès que je prends de la vitesse, les virages arrives là cest le bonheur et ça corrige le -10mm

la sonorité, je n'ai pas le 2.0 mais le 2,5 et à froid cest pas très sonore, à chaud cest mieux et ça mériterait de plus chanter surtout que le son est très sportif et atypiques mais il est comme castré
mais ça reste très bruyant vu le monde qui se retourne en m'entendant arriver

Sur le comportement moteur, cest un pousse aux crimes cet engin on peut vite rouler au-dessus de ses pompes. Oublié le gentil boxster mignon et sympathique ce n'est plus la même voiture. j'ai toujours envie de taper dedans alors qu'avant le 981 ne m'incitait pas à l'attaque sans arrêt. maintenant le moindre rond point ou virage serré sert de prétexte à allumer, le surcroît de puissance et de couple est addictifs et franchement je sais pas si cest une bonne chose.. faut garder la tête froide et cest un jouet à ne pas mettre entre toutes les mains contrairement au 9819346eba36cde93d857454ab26998aa2d.jpg

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#532
Alex

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Je confirme que le son du 2.5 est plus sympa que celui du 2.0... cependant le PSE est indispensable car c’est lui qui donne le son... au final c’est assez artificiel mais ça fonctionne...

Et je suis d’accord le 718S est nettement plus exigeant à emmener... on écrase l’accélérateur les roues droite... sinon...
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#533
docrichou

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Beau jouet onfray je viens de voir ta dernière acquisition :) ça marche super bien
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#534
Onfray

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Je confirme que le son du 2.5 est plus sympa que celui du 2.0... cependant le PSE est indispensable car c’est lui qui donne le son... au final c’est assez artificiel mais ça fonctionne...

Et je suis d’accord le 718S est nettement plus exigeant à emmener... on écrase l’accélérateur les roues droite... sinon...

ce que tu perds en sonorité tu le gagnes en patate, le faire chasser sans atteindre des vitesses folles cest quand meme hyper gratifiant

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#535
Sergus

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Il est terrible ce boxster. Plus que celui d'Alex je trouve !:644232:


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#536
Alex

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Il est terrible ce boxster. Plus que celui d'Alex je trouve ! :644232:


Ah bon?

#537
Onfray

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bonne nouvelle jai le RDK et le régulateur adaptatifs alors que ça n'était pas préciser dans les options par le PZ

est ce que quelqu'un sait comment allumer les feux ou les 4 points des phares avant/ arrière avec la clée ? peut-être que ce n'est pas possible ou peut-être est-ce une option =P

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#538
Alex

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Éclairage d’approche dans l’ordinateur de bord...
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#539
Olivier_TFE

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Bravo Onfray! Enjoy ta belle machine!

 

Le 718S a tout de même une excellente motricité, sur route sèche! (et avec des bons pneus)

 

Marrant, à l'inverse de toi, c'est mon ex 981 GTS qui me poussait plus au crime que le 718S (essayé 2 x une demi-journée en montagne).

Car le moteur plus pointu et le SON enivrant du 981 à hauts régimes m'incitaient plus à prendre des tours.

M'enfin c'est vrai qu'avec le 718S, pas besoin de prendre trop de tours pour aller vite! :D


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#540
Onfray

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Éclairage d’approche dans l’ordinateur de bord...

jai pas trouvé.. dans éclairage ensuite éclairage int/ext ya pas éclairage d'approche

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