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Infos Michelin PS 4S


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1654 réponses à ce sujet

#41
vdub199

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Si votre monte n'est pas dispo aujourd'hui, elle le sera peut être d'ici quelques mois. C'est toujours comme ça, les lancements de gamme se font sur un périmètre réduit, le reste arrive progressivement.



#42
Paul

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Ca a été long de trouver les PSS en 305x30x20 (991)...

 

Et hop, ça passe au PS4S :P


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#43
vdub199

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mieux vaut tard que jamais... Moi je n'ai jamais d'autre choix que le PS2 avec mes 18' ... C'est mieux que rien tu me dira.



#44
Paul

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Pourtant, ça fait... 5 ans? que le PSS est 'dehors' ?...


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#45
JéJé3.4

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mieux vaut tard que jamais... Moi je n'ai jamais d'autre choix que le PS2 avec mes 18' ... C'est mieux que rien tu me dira.


Même cas pour mon Croco...en Michelin tout du moins ;)
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#46
vdub199

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Pourtant, ça fait... 5 ans? que le PSS est 'dehors' ?...

 

Oui, mais évidemment toutes les dim du marché ne sont pas honorées pour chaque pneu!



#47
chanteslooby

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Va falloir que je change mes pneus pour cette nouvelle saison...
Je vais me laisser tenter par ces ps4s
;)
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#48
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J'ai les deux arrière (DOT 2012) à changer pour 2018 ;)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#49
vdub199

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Petit retour d'un collègue qui les a eu pendant 1 petite année (7000 km dont 4 journées piste) sur son TT S quattro:

sec, idem PSS

mouillé: gros progrés/pss

longévité: à peine mieux



#50
tomprout

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Petit retour d'un collègue qui les a eu pendant 1 petite année (7000 km dont 4 journées piste) sur son TT S quattro:
sec, idem PSS
mouillé: gros progrés/pss
longévité: à peine mieux


Un collègue qui bosse chez Michelin? Qu'en est-il du comportement sur piste par rapport au sport cup 2?

#51
Paul

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Ben Vincent nous en dit pas mal; son collègue a dû passer ~ 1500 kils en piste sur les 7000.

 

 

La différence avec le PSS est à priori surtout sur le mouillé, le reste semblant assez similaire (sec, longévité). On peut en déduire que le PS4S se comparera au Cup2 un peu comme le PSS, sur le sec (le mouillé n'étant pas le fort du mi-slick).

 

 

A priori, pas de faiblesse de ce PS4S vs. le PSS (longévité préservée); good news... :)


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#52
XLF

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je suis déçu qu'il ne fasse pas mieux sur le sec

par contre le Cup 2 est supérieur sur le sec par rapport au PSS



#53
Paul

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Tu passes vraiment beaucoup plus vite?

 

Tu arrives encore à faire glisser le Spyder sur le sec?


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#54
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Glisse = perte de temps
Donc pas de glisse
Avec les Cup 2 c'est sur ça passe plus vite et on freine plus tard
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#55
vdub199

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Un collègue qui bosse chez Michelin? Qu'en est-il du comportement sur piste par rapport au sport cup 2?

 

Oui.

Je n'ai pas testé le Cup2 et je n'ai pas évoqué la comparaison avec lui dsl... Pas sur qu'il l'ai roulé d'ailleurs.



#56
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Bon au printemps je suis bon pour 4 balles neuves. Si le 4s sera dispo dans mes tailles ce sera eux sinon les PSS feront l'affaire.
Qui vivra verra...

SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#57
Paul

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Glisse = perte de temps
Donc pas de glisse
...

 

Oui mais glisse = fun, aussi... ;)


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#58
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Oui mais glisse = fun, aussi... ;)

oui c'est sur et c'est pourquoi c'est toujours sympa de rouler sur circuit quand il pleut

quand mes PSS seront morts, je monterai aussi des PS4S



#59
Paul

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oui c'est sur et c'est pourquoi c'est toujours sympa de rouler sur circuit quand il pleut

...

 

 

... souvenir d'une montée 'singing dancing in the rain' en Ariège entre 981S ... ;)


  • XLF aime ceci

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#60
XLF

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... souvenir d'une montée 'singing dancing in the rain' en Ariège entre 981S ... ;)

et arrivée en haut du plateau, brouillard à couper au couteau 

grand moment et grand souvenir

je me souviendrai toujours des premiers mots de Faby: vous êtes de grands malades !

et avec le sourire 


  • Paul et Jmj08 aiment ceci




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