Le temps (un peu), l'ambiance, la bonne humeur et l'organisation étaient au rendez-vous; on en redemande !
Encore merci Seb et Eric
Bon, et maintenant, qu'est-ce qu'on fait Eric ? Ben, on attend Jean-Lou
Le temps (un peu), l'ambiance, la bonne humeur et l'organisation étaient au rendez-vous; on en redemande !
Encore merci Seb et Eric
Bon, et maintenant, qu'est-ce qu'on fait Eric ? Ben, on attend Jean-Lou
Un accueil digne d'un CP, merci Eric.
Ensuite, nous avons découvert grâce à Eric et Sébastien des coins super en Hollande et en Allemagne et oui évidemment en marquant son territoire on perd vite la meute
Mais un ouvreur pour un convoi de14 voitures ça tient de l'exploit pour garder tout le monde
Enfin, nous nous sommes encore une fois bien amusés.
Un tout grand merci à Eric et Sébastien
Tu ne pouvais pas être de la sortie, Lili?
Bravo l'ambiance, Bravo les photos, Bravo les participants, Bravo l'organisation!
Magnifique!
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Superbe photos Jean-Lou.
Et c'est vrai que rester groupé à 14 ce n'est pas facile avec les "autres" qui s'intercallent mais Eric à géré ca comme un chef.
Tu ne pouvais pas être de la sortie, Lili?
Bravo l'ambiance, Bravo les photos, Bravo les participants, Bravo l'organisation!
Magnifique!
Je suis un peu trop loin Paul ... Regardes ici :
http://www.boxster-c...l=+bonne +année
Ah ouais Lili ... évidemment!
J'avais pas capté ce topic-exotic!
T'es pas honteuse d'être partie, alors qu'il y avait cette sortie?...
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Et c'est vrai que rester groupé à 14 ce n'est pas facile avec les "autres" qui s'intercallent mais Eric à géré ca comme un chef.
La prochaine fois, on pourrait mettre un "intermédiaire" au milieu, phares allumés aussi, qui ferait le lien entre les deux groupes.
Ca ferait genre: [leader]xxxxxx[intermédiaire]xxxxx[le der].
Comme ça le leader surveille dans son retro l'intermédiaire, ce dernier faisant pareil pour le der. Si l'intermédiaire perd le der, il lève le pieds. Et quand l'ouvreur s'en aperçoit, il fait pareil. Et comme ça on récupère tout le monde, même Jean-Lou qui "lève la patte" à tous les carrefours...
Enfin, ce n'est qu'une suggestion, et pas de souci pour moi faire intermédiaire ou der si ça peut aider.
Ou alors faire des groupes, comme à LA "Nationale Belge".
MAIS... Ceci n'enlève rien au mérite d'Erice et Seb qui ont fait un super taf !!!
Ah ouais Lili ... évidemment!
J'avais pas capté ce topic-exotic!
T'es pas honteuse d'être partie, alors qu'il y avait cette sortie?...
Te laisses pas faire Lili, il n'était pas là lui non plus
Ben je voulais venir, mais ça aurait fait un groupe de 15 ...
On t'aurait perdu, Mike...
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On t'aurait perdu, Mike...
J'ai aussi changé de monture, mais tu as encore plus de 50 dadas de plus que moi... Et 4 roues motrices...
Ouaip, un peu comme la fois passée, avec mes 245ch quand tu en avais 315...
Bon... ben on règleras ça le soir au bar alors
Pffff Ca t'a marqué à ce point?... Faut pas! On se connaissait pas encore; tu étais juste un peu timide!... Promis, la prochaine fois ... je recommence! Ah non. en 2015, j'ai dit que je roulais pépère...
Va pour le bar!
Alors, ça donne quoi, cette 997? Tu l'as prise en main? Ca change méchamment du Croco, n'est ce pas?...
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Ok, moi je suis plutôt rhum que Leffe mais je je m'adapte: polycarburant!
Alors la 997... Une centaine de bourrins de plus, un moulin en porte-à-faux... Et un freinage d'enfer! Ca change oui
J'ai eu l'occasion de le sentir quelques peu ce dimanche, on freine plus tard => transfert de masse sur le train avant pour maximiser l'adhérence avant de remettre la patate en sortie... Et la PDK, avec le PASM et le pack chrono sport +... Génial!
Pourtant, il y a peu, je ne jurais encore que par la boîte manuelle...
Et le plus marrant, on se sent plus cool, plus à l'aise. Même Caro l'a senti: elle ne s'est pas accrochée à la poignée une seule fois en évoquant nos enfants lors de notre balade. Elle a même limite roupillé!!!
Mais honnêtement, je suis persuadé qu'à puissance égale et mode de transmission semblable, la grenouille aura beaucoup de mal face à un croco (ou boxster) de par la meilleur répartition des masses grâce au moteur central...
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