675 réponses à ce sujet

[seb8306]

Tu sens une grosse différence ?

sans la repro on sent la différence déjà mais avec quelque trou a l’accélération et sur les reprises. ensuite on sent que le moteur est plus plein. ceci étant elle a subit également une cure amincissement, sièges baquet carbone, capot arrier een composite et carbone, disque céramique, sièges arrière en moins etc.... le comportement est plus radical et précis.

 

j'ai pas encore testé avec la repro mais on avoisine les 400 CH

[seb8306]

bel intérieur, mais pas fan de l'extérieur (bande blanche etc)

les bandes sont grise argent et reprennent la déco d'origine de la RS 4.0 elle n'est pas terminé car il me reste encore a poser l'aileron d'origine et la deco doit être revu car les proportions des bandes latérale et du logo RS 3.8 ne sont pas bonne.

 

voici un exemple d’ailleurs de ce que je dis

 

[Rom]

T'es en disques acier, non ?

En tout cas on peut dire que tu seras allé au bout du bout du projet !

[seb8306]

T'es en disques acier, non ?

En tout cas on peut dire que tu seras allé au bout du bout du projet !

les Céramiques sont en attentse de pose j'attends les plaquettes que je galère a trouvé mais c'est bon je vais commander les RSC1

[seb8306]

Concernant l'aileront j'ai trouvé la copie conforme de celui d'origine au etat unis fait par un preparateur auto a NY.

 

voici l'originale (7000 euros)

 

La copie

 

les ailettes sont fournies bien sur. j'ai le capot d'origine du coup et les support en alu d'origine mais l'aileron est introuvable!

[NicolasD]

Impressionnant !
 

Mis à part la passion et le projet, je suis curieux de connaître le delta de coût entre ton projet et l'acquisition d'une RS. 

[seb8306]

Impressionnant !
 

Mis à part la passion et le projet, je suis curieux de connaître le delta de coût entre ton projet et l'acquisition d'une RS. 

pas énorme a ce niveau de somme. entre 45 et 50 K€ de différence.

[seb8306]

quelqu'un connait ?

 

https://suchen.mobil...ml?id=278386401

[Edelrot]

Modèle customisés à 19 exemplaires.
 
Par eux : https://www.boxermotor.de

https://www.clockwheels.com/9xxxr

[Serge60]

coucou El Dominicain,

 

beau projet que tu as, j'ai une 997 MK I, donc un petit truc qui m'a interpellé, et si tes pares choques n'ont pas été changé, c'est une MK II que tu as .

 

je kiffe tes phares de la 991 turbo avec le rond autour, je voulais les mettre sur la mienne, mais j'ai du mal a me rendre compte du rendu, et c'est le branchement que je savais pas trop, il me semble qu'il y a un + a branché en plus, mais je t'avouerai que je m'y suis pas mis a fond pour me renseigner.

 

hâte de voir le resultat final de ta belle.

[Serge60]

j'avais pas vu quelques post, belle transformation

[seb8306]

Bonjour à tous!!!

 

voici le résultat final! certains reconnaîtrons l'endroit!

 

 

[seb8306]

un shooting fait par un pro sera a venir en novembre . et des sorties en PACA seront a venir également!

[nicogri]

Méconnaissable !

[Guillaume83]

Splendide

[LucKKy]

Superbe!

[Speedfast]

J'adore l'intérieur, tout alcantara .

[309 gti16]

Superbe !
Je n'avais pas suivi les derniers posts et n'avais donc pas percuté du côté inspiration de la rs 4.0 . Forcément, le résultat ne peut être que très sympa !
Félicitations

[Djesp]

La vache l'intérieur est diablement magnifique. Très beau travail.

[ducati33]

Super rendu ! vraiment métamorphosée

 

Et l'autre photo, pas mal aussi..Oui oui, celle postée sur le sujet qui fait plus de 400 pages