Javascript désactivé détecté

Vous avez actuellement le javascript qui est désactivé. Plusieurs fonctionnalités peuvent ne pas marcher. Veuillez réactiver le javascript pour accéder à toutes les fonctionnalités.

Y a t'il des pilotes d'avions ??

Débuté par Onfray , Feb 10 2017 01:51 PM

Précédent

Suivant
»

Veuillez vous connecter pour répondre

217 réponses à ce sujet

#41
adrilucq

Posté 11 February 2017 - 07:42 PM

Flat6-Club

Membres BC911
284 messages

Age:32 ans
Prénom:Adrian
Localisation:31
Modèle Porsche:Boxster 981
Kilométrage:75000 km
Couleur:Gris

Quelques photos de mes derniers vols:

Dans les Alpes:

Une mer de nuages en IFR:

Vers le Touquet:

Onfray aime ceci

Retour en haut

#42
Turbofan

Posté 11 February 2017 - 07:58 PM

Advanced Member

Tech.
1347 messages

Age:61 ans
Prénom:Philippe
Localisation:Ajaccio
Modèle Porsche:997 TT-1
Kilométrage:134000 km
Couleur:Gris
Préparation:Cobb accessport stage 2, Powerflex 200 cells

Il est ou ce P.....n d'oiseau.

Steve, Pierre, Jmj08 et 3 autres aiment ceci

Retour en haut

#43
Stéphane

Posté 11 February 2017 - 08:23 PM

Flat6Club

Tech.
6645 messages

Age:57 ans
Prénom:Stéphane
Localisation:74
Modèle Porsche:Boxster 987 2.7 245 ch Tiptronic PSE
Kilométrage:84 000 km
Couleur:Gris
Préparation:Origine

Là, à coté du collecteur d'admission, celui qui est à coté du Turbo....

Image IPB

Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO

Retour en haut

#44
Onfray

Posté 11 February 2017 - 11:03 PM

Advanced Member

Membres BC911
933 messages

Age:34 ans
Localisation:Alsace
Modèle Porsche:718 spyder et gt4rs
Couleur:Bleu

TT, puis PPL depuis 1991, vfr de jour et vfr de nuit (avant le début des JAR FCL aux alentours de la fin des années 90 début 2000 - [/size]Joint Aviation Requirements - Flight Crew Licensing - [/size]réglementation Européenne, le PPL s'appelait le TT, à ne pas confondre avec l'Audi du même nom)[/size]
J'ai volé un peu partout en France et un peu moins en Europe mais à quelques endroits sympa néanmoins, et sur quelques machines sympa aussi : C172, DR400 120-180, TB10, Mooney M20[/size]
Rob, si j'ai un petit conseil pour la préparation du brevet de pilote privé, c'est de t'astreindre à un rythme tel que tu puisses l'obtenir en 1 an (si ton activité professionnelle et ta vie de famille le permettent et les finances bien évidemment). En effet, un rythme de cette nature est bon pour la motivation ! En prenant à l'avance des rendez vous espacés entre 1 à 3 semaines avec l'instructeur, tu pourras éviter plus facilement les aléas météo. C'est ce que j'avais fait à l'époque et on voit ainsi une belle progressivité dans la formation et ça te pousse à en vouloir plus.
Un vieil adage, dont il faut se souvenir toujours : "Il n'y a pas de bon pilotes, il y a de vieux pilotes"

Je vais suivre ton conseil Francis, tout est normalement réuni pour que ça aille rapidement. En esperant que je sois un jour un vieux pilote.

VIMASO aime ceci

Retour en haut

#45
Onfray

Posté 11 February 2017 - 11:05 PM

Advanced Member

Membres BC911
933 messages

Age:34 ans
Localisation:Alsace
Modèle Porsche:718 spyder et gt4rs
Couleur:Bleu

Merci vraiment les gars pour vos commentaires et vos photos j'ai hâte de commencer l'aventure et je vous tiens au jus sur mon avancé 😙

Retour en haut

#46
Stéphane

Posté 12 February 2017 - 05:32 AM

Flat6Club

Tech.
6645 messages

Age:57 ans
Prénom:Stéphane
Localisation:74
Modèle Porsche:Boxster 987 2.7 245 ch Tiptronic PSE
Kilométrage:84 000 km
Couleur:Gris
Préparation:Origine

Ma seule expérience de vol, mais quelle expérience!!!!

Et je "pilote" un petit moment au dessus du Lac, Grandiose!

https://youtu.be/QgYDEGjZHAQ

ducati33 aime ceci

Image IPB

Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO

Retour en haut

#47
lde

Posté 12 February 2017 - 08:49 AM

Flat6-Club

Membres BC911
1816 messages

Prénom:laurent & Séverine
Localisation:oise
Modèle Porsche:997 TT
Couleur:Blanc
Préparation:SCART

Piloté ! Le rêve de beaucoupd’entre nous.

Mettez des photos de vos appareils pilotés.

Onfray aime ceci

Retour en haut

#48
Pierre

Posté 12 February 2017 - 11:13 AM

Flat6-Club

Flat6-Club
1979 messages

Age:70 ans
Prénom:Pierre
Localisation:Corse / Seine et Marne
Modèle Porsche:986 S-Carnewal GT Exhaust / Short Shifter
Couleur:Gris

Je suis pas Cdb, pas Copi, pas OMN, et pourtant j'ai volé à coté d'équipages durant des années au début de ma carrière : j'étais loadmaster.....quelle aventure :wub:

Je les ai accompagné sur plusieurs type d'appareils et des mission diverses : B707 tout cargo, B7471 tout cargo, Caravelle 6N - 10B3, Dornier, ATR42, ATR72, B747100-200-300-400 Pax, B747SP, A330.

J'ai vécu des moments inoubliables , j'ai rencontré de belles personnes.....oui j'ai rencontré aussi des c--

Onfray aime ceci

Retour en haut

#49
10000tr

Posté 12 February 2017 - 01:24 PM

Flat6-CLub

Membres BC911
3510 messages

Age:58 ans
Prénom:Alain
Localisation:95100
Modèle Porsche:Cayman s
Kilométrage:86000 km
Couleur:Jaune

C'est quoi laodmaster ?

Retour en haut

#50
Pierre

Posté 12 February 2017 - 01:58 PM

Flat6-Club

Flat6-Club
1979 messages

Age:70 ans
Prénom:Pierre
Localisation:Corse / Seine et Marne
Modèle Porsche:986 S-Carnewal GT Exhaust / Short Shifter
Couleur:Gris

C'est quoi laodmaster ?

Alain ....pour faire simple un avion au décollage et/ou l'atterrissage doit être correctement équilibré....tu vois c'est comme une balance Roberval du marcher du coin quand il te mets 1kg de tomate à droite et un poids de 1kg à gauche tu arrives à l'équilibre....l'avion c'est pareil et si il est mal équilibré ben c'est pas bon....donc le loadmaster est la pour s'occuper du bon chargement des passagers / bagages / fret à bord de l'avion au départ et à l'arrivée.