145 réponses à ce sujet

[jpp]

ça présente un intéret de rebrancher la 2ième antenne (la diversity = la jaune ?)

 

On trouve des adaptateurs

https://www.ebay.fr/itm/401160491400

 

D'un autre coté avec ou sans la jaune branchée (c'est a dire avec seulement la noire) je ne vois pas de différence, mais j'ai seulement essayé à l'arrêt

[Alex]

Aucun intérêt... après tubpeut mettre un coupleur.

[jpp]

J'ai reçu la facade et l'autoradio (Pioneer Car SPH-DA230DAB)

j'ai commencé le montage

 

Il y a un fil a connecter sur le frein à main, à priori pour interdire l'utilisation de la vidéo en roulant

Du coup il faudrait démonter toute la console centrale pour atteindre le contacteur de frein à main 

 

Il n'y a pas une solution de contournement ?

J'ai essayé de le mettre simplement à la masse mais ça ne marche pas, il doit probablement devoir détecter un changement d'état de +12v vers la masse)

[Alex]

J'ai reçu la facade et l'autoradio (Pioneer Car SPH-DA230DAB)
j'ai commencé le montage

Il y a un fil a connecter sur le frein à main, à priori pour interdire l'utilisation de la vidéo en roulant
Du coup il faudrait démonter toute la console centrale pour atteindre le contacteur de frein à main

Il n'y a pas une solution de contournement ?
J'ai essayé de le mettre simplement à la masse mais ça ne marche pas, il doit probablement devoir détecter un changement d'état de +12v vers la masse)

Il te suffit de mettre ce câble à la masse du faisceau (sur le fil noir).

[jpp]

ça ne marche pas

Visiblement c'est plus compliqué sur les dernières générations d'autoradio

 

Tu connais ces bypass ?

https://www.amazon.c...4/dp/B008NQL00W

 

 

[pb0_kaoss]

ça ne marche pas

Visiblement c'est plus compliqué sur les dernières générations d'autoradio

 

Tu connais ces bypass ?

https://www.amazon.c...4/dp/B008NQL00W

 

mettre le câble à la masse devrait fonctionner,

si ça ne marche pas avec le câble, ça ne marchera pas non plus avec le bypass

vérifie avec le câble à la masse que tu as accès aux paramètres de l'autoradio, l'icone en forme d'engrenage

si tu y as accès c'est bon, peut être y a-t'il une subtilité avec ce modèle pour la vidéo

[Alex]

ça ne marche pas
Visiblement c'est plus compliqué sur les dernières générations d'autoradio

Tu connais ces bypass ?
https://www.amazon.c...4/dp/B008NQL00W

J’en ai déjà posé plusieurs... donc soit tu as un problème de faisceau soit tu as un problème d’autoradio...

[jpp]

Tu as raison, je l'avais mal mis à la masse.

En plus visiblement dans les paramètres il y a aussi une option qui permet aussi de désactiver ce mode "frein à main"

 

La greffe s'est bien passée j'ai seulement eu un peu de mal à faire bien plaquer la façade connect.

Elle avait tendance à vouloir resortir de quelques mm sur la partie basse.

 

Le micro s'est installé facilement à la place de celui d'origine et je n'ai pas de message d'erreur lié à la suppression du PCM, mais je n'ai ni les commandes au volant ni le Bose donc pas de soucis avec ça

 

Si jamais je me décide à installer une caméra arrière, par ou faut il faire passer le câblage pour rejoindre l'arrière du véhicule ?

 

 

[cedric]

Bonjour,

 

je voudrais changer mon pcm 1 par un autre poste plus moderne...

 

boxster S de 1999

 

j'ai un chargeur CD à l'avant

 

grooso modo, c'est tout ce que je sais lol

 

cédric

 

 

[jlrcroco]

c est pas mal pour remplacer ce vieux machin de pcm devenu obsolète 

[SwissPascal]

Moi j'ai passé sur la gauche dans la doublure, point alim arrière sur la torche vers votre a fusibles...

Envoyé de mon SM-N960F en utilisant Tapatalk

[Bpaup22]

Bon tout ca c’est bien jolie et le fruit de pas mal de travail : les autos vieillissent bien mais le PCM 2 s’il fonctionne toujours n’est pas évolutif : même pas une entrée audio mini jack... pour moi c’est tout vu le Module GPS est en rade : donc échange contre un Sony XAV AR100, mais la question centrale est comment n fait pour s'y retrouver dans les connecteurs d’alimentation (masse et permanent ok mais éclairage tableau de bord et autres commutés ) des idées ? Plan des connecteurs ???
A vous lire.

[Alex]

Bon tout ca c’est bien jolie et le fruit de pas mal de travail : les autos vieillissent bien mais le PCM 2 s’il fonctionne toujours n’est pas évolutif : même pas une entrée audio mini jack... pour moi c’est tout vu le Module GPS est en rade : donc échange contre un Sony XAV AR100, mais la question centrale est comment n fait pour s'y retrouver dans les connecteurs d’alimentation (masse et permanent ok mais éclairage tableau de bord et autres commutés ) des idées ? Plan des connecteurs ???
A vous lire.

Sur une phase 1 sans Bose ça reste de l’iSo.

Il va par contre falloir un adapteur d’antenne Fakra et tirer un plus après contact depuis la boîte à fusible. Si tu as l’ASK il faudra aussi realimenter son remote...

[Bpaup22]

Oups pardon : 996 phase avec PCM 20 sans ASK

[Alex]

Oups pardon : 996 phase avec PCM 20 sans ASK

Pareil...
faudra juste prévoir un plus après contact dans ce cas...
Et l’adaptateur d’antenne...

[Bpaup22]

Merci merci...et pour les commutées ? Ya moyen de les récupérer ??


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[Alex]

Merci merci...et pour les commutées ? Ya moyen de les récupérer ??


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Les quoi?

Plus après contact en fusible C6

Le permanent arrive déjà sur le faisceau iso.

[Bpaup22]

Commuté = alim non permanente du contact et éclairage tableau de bord : j’ai repéré trois fils donc je ne sais pas a quoi correspond le troisieme


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[Alex]

Commuté = alim non permanente du contact et éclairage tableau de bord : j’ai repéré trois fils donc je ne sais pas a quoi correspond le troisieme


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça fait deux fois que je te dis qu’il faut que tu prennes ton après contact au fusible C6. Tu n’as rien sur l’iso.

Pour l’éclairage, il faut te servir sur l’allume cigare qui sur une 996 n’est vraiment pas loin.

Si l’iso, tu dois récupérer:

-La masse (marron)
-Le plus permanent (rouge)
-l’alim de l’antenne sur le A4

[Bpaup22]

Ok je vais voir tout ca !! Merci merci


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