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Condensation feux arrières


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58 réponses à ce sujet

#21
elbarbou

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Pareil sur la 997 après lavage quand je la rentre chaude dans le garage.


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#22
Edelrot

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Dans les années 70-80, on avait des "sealed beams", entièrement étanche. Mais ça c'était avant.

Sur 987, ça m'arrive aussi quelques fois par temps très humide, d'avoir de la buée dans les antibrouillards avants. J'en ai même remplacé un à cause de cela, et le neuf pareil.

#23
vdub199

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Donc pas de remède à ça? J'en ai eu sur les feux avant hier (temps frais et humide), alors que j'en avais jamais eu sur l'ancien 987...



#24
Alex

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Dans les années 70-80, on avait des "sealed beams", entièrement étanche. Mais ça c'était avant.

Sur 987, ça m'arrive aussi quelques fois par temps très humide, d'avoir de la buée dans les antibrouillards avants. J'en ai même remplacé un à cause de cela, et le neuf pareil.


Ça c’était uniquement sur le continent américain...

#25
Alex

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Donc pas de remède à ça? J'en ai eu sur les feux avant hier (temps frais et humide), alors que j'en avais jamais eu sur l'ancien 987...


En fait, ça dépend si il a été démonté et remonte par temps humide (pour changer les ampoules par exemple). Solution: démontage, passage à l’azote (sec) en bombe par exemple et remontage.
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#26
Francall

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En tout cas c'est moins pire que ce que j'avais là (remplacé depuis sous garantie...)

bc911-1491723902-U273.jpg

Ce WE, alors que cela faisait longtemps que je n'avais pas sortie le box, idem petite trace d'humidité ds le chrono et les optiques avant:wacko:

Alors que ça fait très longtemps qu'elle n'a pas vue l'eau et qu'elle est stockée en garage fermé (non chauffé)

A surveiller (juste lié à un écart de température + humidité globale) ou faut-il intervenir dessus ?



#27
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Mettez un sachet de silicagel dans les optiques!!! :)


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#28
Francall

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Sachet de gel de silice, j'y avais surtout pensé pour l'habitacle

Pour les optiques, je m'orientais davantage vers l'option sèche cheveux en ayant pris soin de créer une ouverture 



#29
750machiv

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Fais gaffe avec un sèche-cheveux dans des blocs de plastique: ça risque de mal se finir!!! :wacko:


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#30
Alex

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Fais gaffe avec un sèche-cheveux dans des blocs de plastique: ça risque de mal se finir!!!


Faire encore plus gaffe au décapeur thermique...

Ce qui Marche bien: remplir les blocs d’azote...

#31
Francall

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de l'azote à l'aide d'un aérosol du type refroidisseur ?



#32
Alex

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Par exemple, l’important est qu’il soit sec...

#33
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Mettez un sachet de silicagel dans les optiques!!! :)

Oui ça marche, j'en ai mis plusieurs dans l'optique AVD de mon daily ! Toute trace de condensation a disparu.

Sachets du type de ceux que l'on trouve dans les valises ou articles de maroquinerie neufs.


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#34
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Je ne dis pas "que" des conn.....!!:P


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#35
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ce serait assez"design" en bicolore : avant argent / arrière noire ?

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#36
Francall

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Je ne dis pas "que" des conn.....!!:P

Je ne me serais pas permis Jean Jaques !:D


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#37
Francall

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Oui ça marche, j'en ai mis plusieurs dans l'optique AVD de mon daily ! Toute trace de condensation a disparu.

Sachets du type de ceux que l'on trouve dans les valises ou articles de maroquinerie neufs.

cool !

je vais essayer dans ce cas... merci !



#38
Francall

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ce serait assez"design" en bicolore : avant argent / arrière noire ?

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Marc,

Elle devient noir ou gris mat ?



#39
MARCO83

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au départ c'est noir (sauf erreur) et un covering argent mat. Personnellement je trouve trés original une combinaison bicolore avec montant pare-brise noir



#40
Francall

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au départ c'est noir (sauf erreur) et un covering argent mat. Personnellement je trouve trés original une combinaison bicolore avec montant pare-brise noir

Effectivement c’est assez original et attrayant 






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